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微生物学学士学位毕业清单
__CBIO(MIBO)(IDIS) 4100（3 小时）- 免疫学 __EHSC(FDST)(MIBO) 4310-4310L（4 小时）– 环境微生物学 __FDST(MIBO) 4120-4120L（3 小时）– 食品发酵 __GENE 3210L（3 小时）– 实验遗传学 __GENE 4520（3 小时）– 工业微生物遗传学 __GENE 4240L（3 小时）– 实验微生物组遗传学实验室 __MARS(MIBO) 4620（3 小时）– 微生物生态学 __MIBO(POPH) 4220 或 4220S（3 小时）– 病原细菌学 __MIBO 4300 – 哺乳动物、植物和微生物的基因组编辑 __MIBO 4600L (4 小时) – 实验微生物学实验室* __MIBO 4700 (3 小时) – 医学真菌学 __POPH(MIBO)(IDIS) 4650 (3 小时) – 病毒学简介
Echo 1-40Cache Creek Chapel 毕业日
• 从 44 号州际公路走 Key Gate 出口（41 号出口） • 沿 Sheridan 路向东拐，通过 Key Gate 东入口控制点进入 • 您必须通过 SheridanGate 的游客控制中心 • 请仅在指定区域停车 • 会有标志和士兵为您提供帮助
2016 年 - 爱荷华州立大学毕业典礼
Steven Leath，大学校长 Joni K. Ernst，美国参议员，毕业典礼演讲人 Jonathan A. Wickert，高级副校长兼教务长 Martino Harmon，学生事务高级副校长 Cathann A. Kress，推广和对外联系副校长 Sarah M. Nusser，研究副校长 Michael R. Crum，经济发展和商业参与副校长 Reginald C. Stewart，多元化和包容性副校长 David K. Holger，学术项目副教务长兼研究生院院长 Dawn Bratsch-Prince，教职副教务长 Keith E. Robinder，临时学生院长 Hilary Seo，大学图书馆策展服务副院长 Simon Estes，F. Wendell Miller 杰出驻校艺术家 Jeffery W. Johnson，Lora 和 Russ Talbot 捐赠主席兼爱荷华州立大学校友会首席执行官 Laura J. Doering，大学注册官
2016 - 爱荷华州立大学毕业典礼
Steven Leath，大学校长 Joni K. Ernst，美国参议员，毕业典礼演讲人 Jonathan A. Wickert，高级副校长兼教务长 Martino Harmon，学生事务高级副校长 Cathann A. Kress，推广和对外联系副校长 Sarah M. Nusser，研究副校长 Michael R. Crum，经济发展和商业参与副校长 Reginald C. Stewart，多元化和包容性副校长 David K. Holger，学术项目副教务长；研究生院院长 Dawn Bratsch-Prince，教职副教务长 Keith E. Robinder，临时学生院长 Hilary Seo，大学图书馆策展服务副院长 Simon Estes，F. Wendell Miller 驻校杰出艺术家 Jeffery W. Johnson，Lora 和 Russ Talbot 捐赠校长；兼爱荷华州立大学校友会首席执行官 Laura J. Doering，大学注册官
纠正 1992 年秋季毕业练习北方...
1970 年），并被授予约翰·马修·曼利杰出服务教授称号（1969-1982 年）。富兰克林博士还曾担任英国剑桥大学教授，以及澳大利亚和新西兰大学、哈佛大学、威斯康星大学、康奈尔大学、加州大学伯克利分校和夏威夷大学的客座教授。
![已发布版本的引文 (APA)：Thoolen, FJM (1993)。先进高速飞轮储能系统的开发。[博士论文 1（埃因霍温理工大学研究/埃因霍温理工大学毕业），机械工程]。埃因霍温理工大学。https://doi.org/10.6100/IR406829](/simg/2/230df309c8b8154b36702f89e875cee54fb2be0d.webp)
已发布版本的引文 (APA)：Thoolen, FJM (1993)。先进高速飞轮储能系统的开发。[博士论文 1（埃因霍温理工大学研究/埃因霍温理工大学毕业），机械工程]。埃因霍温理工大学。https://doi.org/10.6100/IR406829
第一部分对再生能量存储系统进行了粗略的概述。首先，我们考虑了它们在节能减排方面的潜力。看来，移动应用的能量存储对于未来的环保车辆来说将变得非常重要。许多调查显示，城市地区的车辆应用在节能减排方面具有相当大的潜力。这是通过制动能量回收和原动机转换改进实现的。目前，已实现的车辆应用再生能量存储系统在体积和重量方面的能量存储和功率容量太有限，无法成功应用。另一方面，看来飞轮能量存储系统为移动应用提供了最好的前景。然而，需要进一步优化这种系统才能实现大规模应用。
