能源的分类,这些能源在农业领域的贡献,熟悉生物质在生物燃料生产中的利用及其应用,熟悉不同类型的沼气厂和气化炉、生物酒精、生物柴油。熟悉制团技术,太阳能介绍,太阳能集热器及其应用,熟悉太阳能设备:太阳能灶、太阳能热水器。太阳能应用:太阳能干燥、太阳能蒸馏、太阳能光伏系统及其应用,风能介绍及其应用。
此外,强制接种疫苗这一事实是对宗教概念的侵犯,即人类只服从于神圣的创造者。实际上,没有一种宗教不支持宗教豁免。但接种疫苗对社会所谓的好处又如何呢?第一,群体免疫不是圣经价值观,在犹太教法中也毫无依据。我只对我孩子的健康负责,而不对所谓群体的某些统计或理论健康负责。是的,社区有共同的责任,但不能以牺牲自己或孩子的风险为代价,哪怕是最轻微的风险。每一种疫苗都有风险。这是不争的事实。最高法院在 2010 年裁定疫苗“不可避免地不安全”。但即使接种疫苗对社会有益,也不能为达目的不择手段。
# 请参阅 BWR 网站 www.brickworkratings.com/ 了解评级定义 * 根据最佳可用信息,发行人未合作。评级行动/展望/不合作性质:Brickwork Ratings 修改并下调长期评级并重申短期评级从 BWR B+(稳定)分别降至 BWR B(稳定)/ A4,适用于银行贷款融资 ₹ 25.14 千万卢比的 Greenvision Technologies Pvt. Ltd. 基于最佳可用信息,因为客户未提交任何文件和详细信息,因为发行人未合作。随着对清洁能源需求的增加,对发电设备的需求也在增加。随着印度欠发达地区的扩张和升级,应急灯、太阳能和风能存储以及电动汽车的需求不断增加。对能源的需求以及因此这些产品和来源的需求预计到 2023 年将增长到每年 8.2%,因此评级展望为稳定。 BWR 于 2017 年 5 月授予该公司 B+(稳定)/A4 评级。该评级将于 2018 年 5 月接受监督。该公司接受监督的日期为 7 月 30 日、8 月 5 日、9 月 12 日、11 月 1 日、12 日、22 日、12 月 6 日、7 日、18 日、10 日、13 日、14 日、16 日、18 日、20 日
●菲律宾正在采取行动向绿色经济过渡,以实现低碳足迹,并成为一个更具富裕和灾难性的国家。可持续发展目标(SDGS)和菲律宾发展计划(PDP)2023-2028是指导这种过渡的主要政策。PDP 2023-2028强调了确保就业能力与当前和未来的劳动力市场要求保持一致的必要性。国家绿色就业人力资源开发(NGJ-HRD)计划2020-2030旨在使绿色工作的创造,促进社会正义和工人福利,并成为利益相关者在建立和维护人力资源,预期绿色技能和减轻风险方面的利益相关者的参考。人力资源发展计划战略框架和菲律宾绿色公共采购路线图也是支持向绿色经济过渡的政策。
为绿化经济的社会努力通常伴随着关于公司或政府法规的自愿倡议是否更有效的争议。最近的研究认为,公众舆论在这方面起着重要作用,因为当民主政策制定者决定时,公民的偏好至关重要。我们调查了公民对私营部门与政府之间关系的一般态度是否可以帮助解释其政策偏好。我们认为,公民是否将国家私人部门的关系视为协同或拮抗作用,对他们对私营部门自我调节或政府监管的支持有影响。我们根据瑞士的代表性调查(n = 1677)的信息评估了这一论点。我们发现,在环境政策制定中将国家私人部门关系视为协同偏爱私营部门自我调节的公民。相比之下,将国家私人部门关系视为对抗的花旗Zens更喜欢自我调节或政府干预。我们还观察到,关于公司是否从事自我调节以获得竞争性生态提名优势的观点塑造了对协同国家私人部门关系的感知。我们的发现与当前的绿色经济辩论有关,因为欧洲和其他地方的决策者试图超越监管环境政治中的“公司或国家”范式。
技术发展与创新 (CDTI) 项目是西班牙科学与创新部支持的科学与创新任务计划 2021 年提案征集的一部分。该项目的拨款由欧盟通过下一代欧盟基金提供。
新兴市场跨国企业(Emnes)如何能够以绿色全球价值链(GVC)与发达市场跨国企业(DMNE)进行创新和竞争?着眼于中国电动汽车(EV)行业的快速增长,我们介绍了GVC包络的新颖概念。这个概念解释了埃姆尼斯如何将战略性地整合到以DMNE为主导的GVC中,与主要供应商和合作伙伴建立合作关系,以创造协同作用并实现规模经济。通过三阶段的过程,艾恩斯不仅为全球绿色过渡做出了贡献,而且还挑战了传统的全球参与者。本文为跨国企业经理和政策制定者提供了关键的见解,强调了全球绿色过渡中竞争和协作的不断发展的动态。
马来西亚仍致力于与国际民航组织(ICAO)领导的全球努力同步减少航空中的碳排放。自2013年以来,马来西亚民航局(CAAM)已制定了我们的国家行动计划(SAP)对二氧化碳(CO 2)减少,分别于2016年更新(第02期)和2021年(第03期)。我们将通过最新的马来西亚绿色天空计划和行动计划(第04期)促进我们的目标,欢迎新的航空公司和货物运营商,同时整合了更多的缓解措施。我们的减轻排放策略的成功取决于马来西亚航空业中每个利益相关者的合作参与。我们的举措专注于飞机技术,运营,可持续燃料和基于市场的措施,与国际民航组织的可持续愿景和马来西亚的2050年排放目标保持一致。此SAP与ICAO决议A39-2一致,该决议概述了国际民航组织的环境保护和气候变化的政策和实践,该州被鼓励以明确的目标制定其行动计划。这些目标包括报告国际航空公司2排放,表达政策和措施以及确定特定的援助需求。马来西亚在航空部门对环境管理的奉献是坚定的。马来西亚绿色的天空计划和行动计划证明了我们致力于减少温室气体(GHG)排放并促进可持续航空的未来。随着我们的前进,我们相信我们的集体努力将导致更绿色,更可持续的航空业。
1. 简介 1.1. 国家绿色氢能任务(以下简称“任务”)于 2023 年 1 月 4 日由政府启动,拨款 19,744 千万卢比,旨在将印度打造为绿色氢能 (GH2) 及其衍生物生产、使用和出口的全球中心。它将为印度通过清洁能源实现 Atmanirbhar(自力更生)的目标做出贡献,并为全球清洁能源转型提供借鉴。该任务将实现经济大幅脱碳,减少对化石燃料进口的依赖,并使印度在绿色氢能领域占据技术和市场领导地位。根据该任务以及其他举措,新再生能源部 (MNRE) 提议实施试点项目,用绿色氢能及其衍生物替代化石燃料和基于化石燃料的原料。 1.2.印度新再生能源部于 2023 年 8 月 18 日发布了第 353/35/2022-NT 号 OM 法令,定义了绿色氢标准,并制定了生产绿色氢的具体标准。该定义将温室气体排放(非生物源)的阈值设定为 2 kgCO ₂ eq /kg H 2,以满足第 7 节中定义的系统边界要求。该阈值以过去 12 个月的平均值计算。1.3. 该部还计划制定详细的方法,用于绿色氢及其衍生物的测量、监测、报告、现场核查和认证。它已指定能源效率局 (BEE) 为负责认证绿色氢项目监测、核查和认证机构的主管机构。1.4. 根据这些要求,印度新再生能源部 (MNRE) 目前正在国家绿色氢能使命 (NGHM) 下指定一项认证计划。该计划称为印度绿色氢能认证计划 (GHCI)。