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World File Search SystemGreenway
都柏林港口绿道
都柏林港口托尔卡河口绿道是沿着港口北部北部的专用周期和行人路线，可俯瞰托尔卡河口。Greenway是一种变革性的公共便利设施，可打开都柏林港口。这个2公里的绿道为步行，跑步和骑自行车提供了一个安全而热情的空间，以既可以访问又令人愉悦的方式将人们与以前工业化的区域联系起来。该项目的关键方面是其对可持续性的承诺。。Greenway的混凝土由我们的South Bank Road工厂提供，距离现场仅10-15分钟。这种接近度减少了运输排放，并确保了传递到绿道的混凝土的一致性和质量。使用的混凝土使用混凝土生产，最少30％的胶结含量被GGB代替。我们的电气混凝土卡车也提供了该项目，它在减少基尔萨兰的碳足迹方面发挥了作用。混凝土墙的设计采用板标记的饰面，被选为在裸露的混凝土上创建天然木制质地。使用专门的建筑级混凝土混合物为该元素设计，以确保捕获谷物的复杂细节，同时保持所需的强度和耐用性。对于这种高质量的视觉混凝土，成分的质量和比例至关重要。严格控制骨料分级，颗粒形状，水分含量和清洁度，可以增强混凝土饰面的外观。对输入材料的一致控制（超过传统现成混凝土所需的）对于实现高级混凝土外观至关重要。最终结果是一种质地惊人的表面，可以提高绿道的设计，这表明了混凝土将耐用性和功能与美学吸引力相结合的潜力。
南海滨威拉米特绿道|俄勒冈地铁
主要的机会和限制了2017年完成的概念设计，建立了基于广泛的社区和利益相关者意见的网站的统一愿景。南海滨绿道将在波特兰中心增加大量的公园空间和河流通道。它将在人口稠密，高度发达的地区扩大和改善对工作地点，学校，商业中心和运输中心的公平访问权限，并将为经济弱势群体和BIPOC人群提供非运动的通道，这些人口往往，在中央城市上下班，工作和居住。
mallow to Dungaran Greenway可行性项目最终
从锦葵到邓加文的绿道发展提供了开发战略性，可持续和迷人的绿道，该绿道将从芒斯特（Munster）中心的吸引人乡村延伸到沃特福德（Waterford）风景秀丽的海岸。绿道将结合一条引人注目的77.35公里风景秀丽的乡村，在从锦椅上到费莫伊到邓加文的旅程，将与黑水河一起奔跑，这条路线构成了一些令人惊叹的风景，鉴于关键地标的河流和高架桥交叉位置。
1哈德逊河谷绿道战略规划RFP ...
问题：您希望该计划将为组织带来什么样的结果，您希望这会为您的社区带来什么样的影响？答案：首先，要提高人们对当前的计划和机遇的认识，而不是在哈德逊河河谷中为您带来的专业人士。我们希望扩大我们的赠款提供计划，包括收到的申请数量和合格活动。扩大参与社区紧凑计划的参与。of我们自己的编程，例如骑车，桨活动和对社区的技术援助。多样化并增加我们的非政府收入来源。定义了Albany Hudson Electric Trail的HRVG管理的战略方法（我们在伦斯勒和哈德森城市之间管理了36英里的自行车/远足步道）。
场地规划和最终地籍标准说明
现场规划：应记录绿道地图，显示绿道的边界和范围，并在首次最终地图批准时或颁发建筑许可证之前（以先到者为准）向公园和娱乐部门提供带有书号和页码的记录证据。现场规划（针对提议在城市中建设绿道的项目）：在颁发 [添加哪个 CO] _ 入住证书”之前，应根据 NCDOT、达勒姆市和 PROWAG 标准建造一条新的 10 英尺宽的共享设施绿道小径，长度约为线性英尺，以连接 _ [现场位置] 至 [现场位置] 。小径位置、几何形状和设计规范的数字数据应在提交给市政府的施工文件和竣工图包中提供。关于初步地图：应记录绿道地图，显示绿道的界限和范围，并在第一次最终地图批准时向公园和娱乐部门提供带有书册和页码的记录证据。
战略规划咨询服务
1. 审查并更新当前的五年战略计划（2014 年完成）。绿道愿意考虑规划方法和时间表的创新方案。2. 探索组织领导力：2024 年 6 月，绿道聘请了一位新的执行董事。这是 20 多年来聘请的第一位外部董事（也是六年来第一位新员工）。2022 年，董事会创始主席在担任领导职务 40 多年后从绿道退休。3. 将哈德逊河谷绿道定义为一个单一的、面向前端的组织，包括州和联邦实体。4. 计划和使命：定义明确而具体的计划方向，以组织优势为基础执行使命并定义社区需求。5. 扩大员工能力。现任员工都致力于推进绿道使命并充满热情，并有明确的角色。然而，过去几年来，总体员工能力已大幅减少，职位也没有被取代。 6. 外展和沟通——制定一致且清晰的策略来处理所有外部沟通活动、出版物和虚拟工具。
南部连接线 – Slieverue 至 Kilmurry Lane
背景将废弃的 New Ross-Waterford 铁路线重新利用，打造世界一流的休闲设施，即东南绿道（以下简称 SEG），这将大大提升基尔肯尼和东南地区的旅游业。这条 24 公里长的 SEG 连接新罗斯和沃特福德，有可能为该地区带来显著的经济增长。然而，SEG 并不直接穿过基尔肯尼郡 22 公里绿道沿线的任何定居点，这是一个明显的挑战。因此，如果我们要实现这项重大资本投资所带来的经济效益，我们需要首先从 SEG 到附近的 Glenmore 和 Slieverue 村庄开发有吸引力且安全的连通性，更广泛的目标是将绿道向西北延伸至伍德斯托克、伊尼斯蒂奥格，向北延伸至巴罗韦、圣马林斯。根据《基尔肯尼市和县发展计划 2021-2027》（目标 12P），基尔肯尼县议会的目标是为绿道沿线的定居点提供连接，进而刺激当地经济。
GE-ENV-01106 2024年2月
该工具旨在与当前的道路，绿道和轻轨项目的当前计划和设计周期无缝集成。该工具的输出为TII及其承包商提供了理解，比较，评估和减少多种设计选项的生命周期碳影响所需的信息。它使用项目活动数据与嵌入式排放因子和假设相结合，以计算拟议道路，绿道或轻轨项目的碳足迹。该工具允许在TII的项目阶段报告项目。碳排放量与公共可用规范中概述的项目生命周期阶段（PAS）2080：2016基础设施2中的碳管理，《测量和报告基础设施基础设施基础设施温室气体发电》的最佳实践指南。