空中空间技术演示2(ATD-2)国家航空航天局(NASA)团队与FAA和工业合作,继续为其在北德克萨斯州地区的最后3阶段现场评估做准备。ATD-2团队不再能够物理访问现场设施,因此已经过渡到远程培训和桌面练习,并通过虚拟平台制作了许多专门为每个现场用户设计的视频。另外,还要提供更大量的轨迹选项集(TOS)评估机会,如果持续交通量降低,ATD-2团队将系统部署到新的航空公司运营商中,为飞行操作员定义了其他用例,以增加TOS请求,并为替代ATC用户提高TOS Advisovals的新能力而开发了一种新的能力。NASA计划在2021年9月之前将最终技术转移到FAA和行业。
1架飞机是可以通过从空气中获得支撑而飞行的机器,并受到空气密度和机器速度的影响。示例包括固定翼飞机,直升机,灯具,滑翔机和热气球。2辆车是依靠推力升降机的机器。示例包括商业太空发射车或火箭。3 FAA,“航空环境和能源政策声明”,77 FR 43137,43137(2012年7月23日)。 4在此框架纸中,术语飞机噪声和航空噪声是同义词。 术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。 在某些情况下,此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。 5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。 6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。3 FAA,“航空环境和能源政策声明”,77 FR 43137,43137(2012年7月23日)。4在此框架纸中,术语飞机噪声和航空噪声是同义词。术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。在某些情况下,此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。 6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。。