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1额外的支出有望涵盖即将推出的2024年6月提案更新的第1阶段的初步设计更新。2在采用联合提案条款并建立电力和天然气利率计划（案例20-E-0428，20-G-0429）的命令中，中央哈德逊被指示进行进行地热地区环路可行性研究，以确定其服务领域内可能存在地热区循环飞行员的潜在领域。可行性研究的预算最高为25万美元，将从中央哈德逊电力客户那里收回。可行性研究的结果用于创建试点建议。
卑尔根 - 哈德森 - 帕萨克经济指标
位于新泽西州东北角的卑尔根 - 哈德森 - 帕萨克地区的人口约为220万。其主要城市包括泽西市，帕特森，克利夫顿，联合城，巴约内，霍博肯和李堡，其中大多数人口的增长甚至比更广泛的地区更快。泽西城有时被称为纽约市的第六个自治市镇，鉴于路径快速通行系统，隧道和渡轮通往城市的距离和联系。该地区与纽约市建立了牢固的经济联系，其工作人口中有相当大的份额在那里。金融服务就业对哈德逊县经济尤为重要，自2015年以来一直在迅速发展；它在大流行的初期急剧下降，但此后一直反弹，达到了新的纪录。该领域的另一个关键行业集群包括业务服务，例如数据处理和打印。卑尔根县的收入非常高和受教育程度。哈德逊县在这两项措施中的平均水平也远高于平均水平，尽管其中一些城市有贫困。相比之下，帕萨克县的收入和教育相对较低，其中包括帕特森和帕萨克的高贫困城市。住房负担能力在所有这些县都是一个主要挑战，因为相对于收入而言，房屋中位价值很高。
2025-2026国家预算testimony_scenic hudson.docx
如果没有当地的土壤和节水区（SWCD），当前的许多工作要过渡到纽约州的气候富裕农业实践。SWCD在为该州每个县的农民和土地经理提供有针对性的资金并提供技术援助方面发挥着关键作用，从而实现了研究知识的气候抗性农业实践。在气候行动委员会的范围计划中，扩大SWCD的能力是实现我们州气候目标的多种策略的关键组成部分。风景秀丽的哈德逊支持州长的提议，要求将SWCD的资金水平保持在1,725万美元，但鼓励增加资金，以进一步建立地区以不断变化的气候的前线协助和教育农民和土地经理的能力。Scenic Hudson is working collaboratively with SWCDs in the Hudson Valley through our regenerative agriculture initiatives to promote sustainable agricultural practices that provide us with nutritious, local food and strengthen farm viability. ● Climate Resilient Farming Program: $33 million (Governor proposed at $15.25 million)
法律系列16 Manley O. Hudson，编辑Missouri
和dp1 2 5。1 7。b tl U.E.s无（1 88）1 4 i n d。3 8 1，1 6 ne。3 4 2; b l o c k k vf a l Mou或c（1 8 87 5 k。1 8 4，3 Sw1 29; c o l f ad：c ovl和n或n（1 8 8 6）69 I O W A 68 3。29 nw7 8 0 0; C H A M N这一天（1 853）37 m a i n e 7 6; W m p。s tl o is and t c crrc（1 88 1 2 2 1 11。1 9 6，1 1 Ne。9 0 6; S H L E R V E R V通道（1 8 9 5）1 6 8 P As t30，31 a tl9 4 3。c o n，决赛。这是C O（1 8 1 1）3 7 OH I O S T A T E 3 39; pi t t s b和c r r c v g和m（1 858）3 2 p a s t 3 4 0; FRA和D D V n j s t n e c o （1 8 7 8）2 9 N j e q（1 8 1 1）3 7 OH I O S T A T E 3 39; pi t t s b和crrcvg和m（1 858）3 2 p as t3 4 0; FRA和D D Vnjs t n e c o（1 8 7 8）2 9 Nje q
哈德逊2035年综合计划
•人口正在下降和老化。•它在种族和种族上比哥伦比亚县更加多样化，但是自2010年以来，其种族组成发生了变化。•哈德逊人的人口中有17％是外国出生的，而在家中说的最常见的语言除英语以外，是印欧语，例如孟加拉语。•家庭平均规模比哥伦比亚县较小，还有一个和两人的家庭。•公立学校入学率正在下降。•哈德逊的教育程度低于县和州。•哈德逊内部的收入不平等自2010年以来有所增加 - 根据通货膨胀进行调整，家庭收入中位数下降，而家庭平均收入保持不变。•哈德逊的家庭收入中位数（$ 48,199）比哥伦比亚县（85,106美元）低43％。•与哥伦比亚县相比，哈德森的居民居民的居民比率是生活在贫困线以下的两倍以上。
1哈德逊河谷绿道战略规划RFP ...
问题：您希望该计划将为组织带来什么样的结果，您希望这会为您的社区带来什么样的影响？答案：首先，要提高人们对当前的计划和机遇的认识，而不是在哈德逊河河谷中为您带来的专业人士。我们希望扩大我们的赠款提供计划，包括收到的申请数量和合格活动。扩大参与社区紧凑计划的参与。of我们自己的编程，例如骑车，桨活动和对社区的技术援助。多样化并增加我们的非政府收入来源。定义了Albany Hudson Electric Trail的HRVG管理的战略方法（我们在伦斯勒和哈德森城市之间管理了36英里的自行车/远足步道）。
中央哈德逊 2024 年 DLM 年度报告.docx
1. 背景 作为改革能源愿景（“REV”）程序 1 的一部分，纽约公共服务委员会（“委员会”）启动了动态负荷管理计划程序，指示所有没有动态负荷管理（“DLM”）计划的电力公司制定和提交电价草案，以便在 2015 年夏季实施此类计划。2 中央哈德逊天然气电力公司（“中央哈德逊”或“公司”）于 2015 年 3 月 23 日在电价草案中提交了其拟议的 DLM 计划。随后，在 2015 年 6 月 18 日，委员会发布命令，批准中央哈德逊的 DLM 计划并进行修改，并指示进一步提交文件。3 指示的进一步提交文件包括要求每家公用事业公司“在每个夏季能力期后对其各自的 DLM 计划的性能和成本效益进行评估”4 并在每年 12 月 1 日或之前提交一份详细说明评估情况的报告。在《采用动态负荷管理计划变更并作出修改的命令》 5 和《修改动态负荷管理文件并作出其他调查结果的命令》（“4 月 21 日命令”） 6 中，委员会指示公用事业公司对 DLM 计划进行各种更改，并在各自的年度报告中报告某些其他计划方面。在《采用计划变更并作出修改的命令》（“2018 年命令”） 7 中，委员会从 2019 年开始将修订后的年度提交日期定为每年的 11 月 15 日。在《采用计划变更并作出修改的命令》（“2019 年命令”） 8 中，委员会指示 Central Hudson 保留计划可用性，并提供必要的激励费率
中央哈德逊商业电动汽车基础设施激励计划
电气化交通为客户和社区带来了诸多好处，包括提高效率、改善可持续性、能源安全以及在销售增长停滞的环境下缓解费率压力。据环境保护部称，交通运输部门占纽约温室气体排放量的 40%。因此，为了实现该州的清洁能源目标，交通运输部门必须成为解决方案的一部分。为此，纽约州公共服务委员会（“PSC”或“委员会”）启动了一项诉讼，即案件 18-E-0138，以考虑电力公司在提供电力交通基础设施和费率设计方面的作用。此案的结果是《建立电动汽车基础设施准备计划和其他计划的命令》。在此诉讼之后，PSC 启动了案件 22-E-0236，以考虑电动汽车充电需求管理技术。此案的结果是负荷管理技术激励计划 (LMTIP)。这些计划构成了中央哈德逊天然气与电力公司（“中央哈德逊”或“公司”）的商业电动汽车基础设施激励计划，本手册对其进行了总结。
在哈德逊湾海冰和导航应用的博士后posi0on被邀请参加为期一年的博士后posi'on，posibib
Post-Doctoral Fellow Posi0on in Hudson Bay Sea Ice and Navigability Applica'ons are invited for a one-year post-doctoral fellow posi'on with a possibility of renewal for another year pending further funding availability at the Centre for Earth Observa'on Science, University of Manitoba focused on the current and future navigability of Hudson Bay in the response to con'nued climate change and sea ice loss.这个家伙将有助于研究以下两个cri'cal ques'ons：
哈德逊河上游蓄水段渔业管理计划，2024 年 7 月
上哈德逊河是一条大型淡水河流系统，构成哈德逊河北部 161 英里的河段。它流经纽约州北部的几个主要人口中心。上哈德逊河为其流域内的几个社区提供饮用水供应，并作为其他社区的废水排放地点。上哈德逊河沿岸的许多地方都可通过州和市政站点方便地进入公众，而上哈德逊河 37 英里的河段是纽约州运河公司 (NYSCC) 运营的尚普兰湖运河的主要航道。上哈德逊河上的 15 个水库中有许多水力发电设施，它们产生大量可再生水力发电能源，并为各种工业取水提供水源。