• 奥地利欧洲与安全政策研究所(AIES),奥地利 • 埃格蒙特皇家国际关系研究所,比利时 • 国际关系研究所(IIR),捷克共和国 • 丹麦国际问题研究所(DIIS),丹麦 • 芬兰国际事务研究所(FIIA),芬兰 • 国际经济关系研究所(IIER),希腊 • 布达佩斯考文纽斯大学,匈牙利 • 国际事务研究所(IAI),意大利 • 拉脱维亚国际事务研究所(LIIA),拉脱维亚 • 荷兰国际关系研究所,“Clingendael”,荷兰 • 挪威国际事务研究所(NUPI),挪威 • 波兰国际事务研究所(PISM),波兰 • 阿威罗大学,葡萄牙 • 中欧亚洲研究所(CEIAS),斯洛伐克 • 瑞典国家中国中心,瑞典国际事务研究所(UI),瑞典 • 瑞士外交政策论坛(Foraus),瑞士 • 英国皇家国际事务研究所
2022 年阿布扎比航展 51 印度航空 MRO 2022 32 AJW Group 18 AMAC 航空航天 IFC、1 非洲航空 2022 21 2022 年巴林国际航展 57 BOSE Aviation 23 CFM International 7 Collins Aerospace 2 DC Aviation Al-Futtaim 37 迪拜航展 2023 IBC巴西航空工业公司商用航空 8 巴西航空工业公司防务与安全 29 ExecuJet MRO 服务 34 IAI 5 IDEX 2023 26 ISNR 2022 53 Jewers Doors Limited 41 L3Harris 15 LIEBHERR 38 Lufthansa Consulting OBC MAPS 2022 31 MEBAA 25 MEBAA Show 2022 59 MTU Maintenance 16 Raytheon Missiles & Defense 42, 43 劳斯莱斯 47 SES 44 TFASA 54 TP 航空航天 12 VMS 航空航天 50
Felix Arteaga,皇家埃尔卡诺研究所 (Real Instituto Elcano),西班牙 Caroline Baylon,查塔姆研究所和战略决策研究中心,英国 Eline Chivot,海牙战略研究中心 (HCSS),荷兰 Bas Anja Dahlmann,德国德国国际与战略事务研究所 (Stiftung Wissenschaft und Politik, SWP),德国 Marcel Dickow,德国国际与战略事务研究所(Stiftung Wissenschaft und Politik, SWP),德国 Artur Kacprzyk,波兰国际事务研究所 (Polski Instytut Spraw Międzynarodowych,PISM),波兰 Alessandro Marrone,国际事务研究所 (Istituto Affari Internazionali,IAI),意大利 Jean-Pierre Maulny,研究所法国国际与战略关系学院 (IRIS) Rui Carlos Pereira,公共安全、有组织犯罪和恐怖主义观察站 (Observatório de Segurança, Crimeidade Organizada e Terrorismo, SCOT),葡萄牙 Sabine Sarraf,国际与战略关系研究所 (IRIS),法国
ELLEN M. PAWLIKOWSKI,NAE,1 独立顾问,主席 KEVIN G. BOWCUTT,NAE,波音公司 TED F. BOWLDS,IAI 北美公司 CLAUDE CANIZARES,NAS,2 麻省理工学院 MARK F. COSTELLO,佐治亚理工学院 WESLEY L. HARRIS,NAE,麻省理工学院 JAMES E. HUBBARD,JR.,NAE,德克萨斯 A&M 大学 LESTER L. LYLES,NAE,美国空军(退役) WENDY M. MASIELLO,Wendy Mas Consulting,LLC LESLIE A. MOMODA,HRL Laboratories,LLC OZDEN OCHOA,德克萨斯 A&M 大学 F. WHITTEN PETERS,Williams and Connolly,LLP HENDRICK RUCK,Edaptive Computing,Inc. JULIE J.C.H.RYAN,Wyndrose 技术组 MICHAEL SCHNEIDER,劳伦斯利弗莫尔国家实验室 GRANT STOKES,NAE,麻省理工学院 MICHAEL YARYMOVYCH,NAE,萨拉索塔空间协会
摘要 太空对于跨大西洋地区的安全与繁荣来说是一个越来越重要的领域。2022 年北约战略概念已经认识到这一现实,将太空完全纳入北约的态势。太空的使用极大地增强了北约及其成员国以更快、更有效和更精确的方式预测或应对威胁的能力。然而,太空正成为一个竞争日益激烈、拥挤不堪和竞争日益激烈的领域。太空的多用途使用、越来越多的参与者和资产以及技术的快速进步创造了新的机遇,但也为盟国的安全和防御带来了新的风险、弱点和威胁。这要求北约反思如何在太空和其他相关领域保持其战略优势。考虑到这一点,2022 年 11 月 10 日至 11 日,北大西洋公约组织 (NATO) 盟军转型司令部 (ACT)、国际事务学院 (IAI) 和博洛尼亚大学举行了一次高级研讨会,探讨北约在太空中的作用,其主要发现总结在本报告中。
ELLEN M. PAWLIKOWSKI,NAE,1 独立顾问,主席 KEVIN G. BOWCUTT,NAE,波音公司 TED F. BOWLDS,IAI 北美分公司 CLAUDE CANIZARES,NAS,2 麻省理工学院 MARK F. COSTELLO,佐治亚理工学院 WESLEY L. HARRIS,NAE,麻省理工学院 JAMES E. HUBBARD,JR.,NAE,德克萨斯 A&M 大学 LESTER L. LYLES,NAE,美国空军(退役) WENDY M. MASIELLO,Wendy Mas Consulting,LLC LESLIE A. MOMODA,HRL Laboratories,LLC OZDEN OCHOA,德克萨斯 A&M 大学 F. WHITTEN PETERS,Williams and Connolly,LLP HENDRICK RUCK,Edaptive Computing,Inc. JULIE JCH RYAN,Wyndrose 技术集团 MICHAEL SCHNEIDER,劳伦斯利弗莫尔国家实验室 GRANT STOKES,美国国家工程院,麻省理工学院 MICHAEL YARYMOVYCH,美国国家工程院,萨拉索塔太空协会
ELLEN M. PAWLIKOWSKI,NAE,1 独立顾问,主席 KEVIN G. BOWCUTT,NAE,波音公司 TED F. BOWLDS,IAI 北美分公司 CLAUDE CANIZARES,NAS,2 麻省理工学院 MARK F. COSTELLO,佐治亚理工学院 WESLEY L. HARRIS,NAE,麻省理工学院 JAMES E. HUBBARD,JR.,NAE,德克萨斯 A&M 大学 LESTER L. LYLES,NAE,美国空军(退役) WENDY M. MASIELLO,Wendy Mas Consulting,LLC LESLIE A. MOMODA,HRL Laboratories,LLC OZDEN OCHOA,德克萨斯 A&M 大学 F. WHITTEN PETERS,Williams and Connolly,LLP HENDRICK RUCK,Edaptive Computing,Inc. JULIE JCH RYAN,Wyndrose 技术集团 MICHAEL SCHNEIDER,劳伦斯利弗莫尔国家实验室 GRANT STOKES,美国国家工程院,麻省理工学院 MICHAEL YARYMOVYCH,美国国家工程院,萨拉索塔太空协会
ELLEN M. PAWLIKOWSKI,NAE,1 独立顾问,主席 KEVIN G. BOWCUTT,NAE,波音公司 TED F. BOWLDS,IAI 北美分公司 CLAUDE CANIZARES,NAS,2 麻省理工学院 MARK F. COSTELLO,佐治亚理工学院 WESLEY L. HARRIS,NAE,麻省理工学院 JAMES E. HUBBARD,JR.,NAE,德克萨斯 A&M 大学 LESTER L. LYLES,NAE,美国空军(退役) WENDY M. MASIELLO,Wendy Mas Consulting,LLC LESLIE A. MOMODA,HRL Laboratories,LLC OZDEN OCHOA,德克萨斯 A&M 大学 F. WHITTEN PETERS,Williams and Connolly,LLP HENDRICK RUCK,Edaptive Computing,Inc. JULIE JCH RYAN,Wyndrose 技术集团 MICHAEL SCHNEIDER,劳伦斯利弗莫尔国家实验室 GRANT STOKES,美国国家工程院,麻省理工学院 MICHAEL YARYMOVYCH,美国国家工程院,萨拉索塔太空协会
跟踪器中的目标是指基于用于分析的部门特异性净零轨迹的2030和2050发射强度阈值。这些轨迹是基于国际能源局(IEA)净零数据的分析到2050年,到2050年,11国际航空运输协会(IATA)零净路线图,12国际民航组织(ICAO)的长期志向目标(LTAG),13,13国际海事组织(IMO)GHG策略,14 Instutter and Instutter,Instutter,Instutter,Instutter,Instutter(ICIA)(ICIA Instutter)(ICIA)。 IEA关于石油和天然气的净净报告。也根据国际清洁运输委员会(ICCT),IEA的规定政策场景17和Mission可能的合作伙伴关系(MPP)的部门 - 特定于特定的轨迹考虑了16个业务 - 公平(BAU)轨迹。18这些轨迹仅用于此分析,并且不是针对该部门的最终建议。