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净零行业跟踪器2024 Edition-出版物
跟踪器中的目标是指基于用于分析的部门特异性净零轨迹的2030和2050发射强度阈值。这些轨迹是基于国际能源局（IEA）净零数据的分析到2050年，到2050年，11国际航空运输协会（IATA）零净路线图，12国际民航组织（ICAO）的长期志向目标（LTAG），13，13国际海事组织（IMO）GHG策略，14 Instutter and Instutter，Instutter，Instutter，Instutter，Instutter（ICIA）（ICIA Instutter）（ICIA）。 IEA关于石油和天然气的净净报告。也根据国际清洁运输委员会（ICCT），IEA的规定政策场景17和Mission可能的合作伙伴关系（MPP）的部门 - 特定于特定的轨迹考虑了16个业务 - 公平（BAU）轨迹。18这些轨迹仅用于此分析，并且不是针对该部门的最终建议。
第 12 条 - HIREP 策略
6. 对岛屿社区的影响：HIREP 负责考虑 ICIA 的要求，而不是理事会。 7. 与理事会计划的联系：本报告中的提案支持并有助于改善社区的成果，如以下理事会计划战略重点所述： ☐ 发展我们的经济。 ☒ 加强我们的社区。 ☒ 发展我们的基础设施。 ☐ 改变我们的理事会。 8. 与地方成果改进计划的联系：本报告中的提案支持并有助于改善社区的成果，如以下地方成果改进计划优先事项所述： ☒ 生活成本。 ☒ 可持续发展。 ☐ 地方平等。 9. 环境和气候风险：与报告建议无关。 10. 风险：与报告建议无直接关系。 11. 采购：与本报告中的建议无直接关系。 12. 健康与安全：与本报告中的建议无直接关系。 13. 财产和资产：与报告建议无直接关系。 14. 信息技术：与报告建议无直接关系。 15. 生活成本：与本报告建议无直接关系。
临床应用微管靶向药物对病毒感染及转运功能的影响
1 单位 BICS，玛格丽塔萨拉斯生物调查中心，高级科学调查委员会，Ramiro de Maeztu 9，28040 马德里，西班牙； marian@cib.csic.es (M. Á .O.)； carlota.tosat@cib.csic.es（CT-B.）; barrado.lucia@inia.es（LB-G.）; francesca.bonato@cib.csic.es （脸书）； beatriz.alvarez@cib.csic.es (B. Á .-B.)； rebeca.paris@cib.csic.es (RP-O.)； lucena@cib.csic.es (DL-A.)； gimenezjf@cib.csic.es（JFG-A.）; fer@cib.csic.es (JFD) 2 神经退行性疾病网络生物医学研究中心 (CIBERNED)，卡洛斯三世健康研究所，28031 马德里，西班牙 3 国家食品和技术研究所 (ICIA) 生物技术部，高级科学调查委员会，Carretera de la Coruña km 7.5，28040 马德里，西班牙； galindo@inia.es（IG）; isabel.garcia@inia.es（IG-D.）； jesus.urquiza@inia.es （JU）4 国家生物技术中心，高级研究委员会，Calle Darwin 3，28049 马德里，西班牙； ugaraigorta@cnb.csic.es（UG）; pgastaminza@cnb.csic.es (PG) 5 IMDEA Nanociencia, Faraday 9, 28049 马德里, 西班牙 * 通信地址：valle.palomo@imdea.org (VP); covadonga.alonso@csic.es（加拿大）;电话：+34-913476896 (CA) † 这些作者对这项工作做出了同等贡献（多重第一作者）。
第 7 项区域运输战略交付计划 -...
• 第 1 阶段：变革案例 - 这一初始阶段列出了 HITRANS 地区的交通问题，并制定了一套针对这些问题的战略目标。随后进行了一次公众咨询，以帮助确保变革案例充分反映了交通问题，并邀请大家对战略目标提出反馈意见。 • 第 2 阶段：选项生成和初步选项评估 - 这一阶段涉及生成、开发和评估一套有助于解决已发现问题和实现战略目标的选项。 • 第 3 阶段：RTS 文件 - 最后阶段涉及将上述活动的成果汇总成最终的区域交通战略文件草案，然后就最终的 RTS 和支持文件进行法定公众咨询。根据法定公众咨询收到的反馈意见进行修改后，成员们在 9 月于斯托诺韦举行的上一次伙伴关系会议上批准了区域交通战略的最终版本。区域交通战略最终版本的副本连同支持文件（包括所有平行影响评估：战略环境评估 (SEA)、平等影响评估报告 (EqIA) 和岛屿社区影响评估 (ICIA)）于 10 月 4 日提交给内阁交通部长审批。预计在提交文件后两个月内将收到回复。收到回复后，官员们希望能够在 2 月份的下一次伙伴关系会议上提交最终区域交通战略以供通过。