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• 第 1 阶段:变革案例 - 这一初始阶段列出了 HITRANS 地区的交通问题,并制定了一套针对这些问题的战略目标。随后进行了一次公众咨询,以帮助确保变革案例充分反映了交通问题,并邀请大家对战略目标提出反馈意见。 • 第 2 阶段:选项生成和初步选项评估 - 这一阶段涉及生成、开发和评估一套有助于解决已发现问题和实现战略目标的选项。 • 第 3 阶段:RTS 文件 - 最后阶段涉及将上述活动的成果汇总成最终的区域交通战略文件草案,然后就最终的 RTS 和支持文件进行法定公众咨询。根据法定公众咨询收到的反馈意见进行修改后,成员们在 9 月于斯托诺韦举行的上一次伙伴关系会议上批准了区域交通战略的最终版本。区域交通战略最终版本的副本连同支持文件(包括所有平行影响评估:战略环境评估 (SEA)、平等影响评估报告 (EqIA) 和岛屿社区影响评估 (ICIA))于 10 月 4 日提交给内阁交通部长审批。预计在提交文件后两个月内将收到回复。收到回复后,官员们希望能够在 2 月份的下一次伙伴关系会议上提交最终区域交通战略以供通过。

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