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人工智能与艺术的未来 - AIFA 2022
Lars Wieneke 卢森堡大学 C2DH 数字研究基础设施负责人 Aida Horaniet Ibañez 卢森堡大学当代和数字历史中心博士研究员 Dagny Aurich 卢森堡系统生物医学中心环境化学信息学小组历史暴露组学 (LuxTIME 项目) 博士。 Sean Takats 领导卢森堡当代和数字历史中心 (C²DH) 的数字历史高级研究项目加速器 (DHARPA)。 Petros Apostolopoulos 从事 LuxTIME 项目的数字历史和史学博士后研究员 Grace Di Méo 从事 LuxTIME 项目的博士后研究员。
播客：黄热病疫苗接种 - DIFAEM
黄热病是由一种名为埃及伊蚊的受感染蚊子传播的。它们只能感染猴子和人类。少数感染病毒的患者从未出现任何症状。更常见的是，症状在蚊子叮咬后 3 至 6 天出现。其表现为发烧、肌肉疼痛、头痛、背痛、恶心和呕吐。大多数情况下，症状会在 3 至 4 天后消失。约15%的患者进入疾病的第二阶段，已消失的症状再次出现。患者随后会出现严重症状，主要影响肾脏和肝脏并引起黄疸。黄疸是这种发烧名称的由来：黄热病。口腔、鼻子、眼睛或胃部可能会出现出血。目前仅可支持治疗，无法治愈。大约一半的重症病例在 7 至 10 天内死亡6。
国际农业发展基金提交的材料
概述 农发基金很高兴有机会向《联合国气候变化框架公约》资金常设委员会 (SCF) 提交其首次报告，报告内容包括 2019 年和 2020 年报告年度通过农发基金贷款和赠款计划 (PoLG) 进行的气候融资投资信息。作为联合国专门机构和国际金融机构 (IFI)，农发基金的独特职责是与发展中国家合作，将资源用于其农业发展。这意味着，本报告中详述的所有气候投资都是部门性的，专门用于贫困农村社区的可持续农业、土地利用、林业和渔业。由于农发基金强调提高小规模农村生产者的收入和粮食安全，农发基金的绝大部分气候融资都用于适应气候变化。在农发基金资源第 11 次增资期 (IFAD11)（2019-2021 年），农发基金承诺确保其 25% 的 PoLG 被规划为气候融资。以美元计算，其 35 亿美元增资中约有 8.75 亿美元应计入气候融资。这笔资金旨在支持农发基金成员国履行其气候优先事项和承诺，这些优先事项和承诺反映在《巴黎协定》下的国家自主贡献 (NDC) 中。为了监测这一承诺的进展情况，农发基金采用了多边开发银行跟踪气候变化适应和缓解融资的方法 (MDB 方法)，自 2011 年以来，各主要多边开发银行都使用该方法联合报告其气候融资情况。农发基金第 11 届会议于 2021 年结束，农发基金自豪地报告其目标不仅得到实现，而且超额完成：2019 年至 2021 年期间，气候融资总额为 12 亿美元，占 IFAD11 PoLG 的 35%。其中，11 亿美元支持适应活动（92%），9 亿美元支持缓解活动（8%）
播客：儿童疫苗接种 - DIFAEM
我们有一种疫苗，它结合了白喉、破伤风、百日咳、脊髓灰质炎、乙肝和流感嗜血杆菌。医疗保健服务机构可以在婴儿出生后 6、10 和 14 周分三次接种这种疫苗，非常方便。一般来说，当只需要注射一针时，父母的依从性也很高。然而，在某些地区，仍然有脊髓灰质炎病例，需要口服脊髓灰质炎活疫苗更强、更持久的免疫反应，或者乙肝患病率很高，决定最好在出生时接种第一剂疫苗。你会发现，区域因素在选择策略时起着一定的作用。此外，想想那些只在某些地区流行的疾病，比如黄热病或日本脑炎。
UF/IFAS的经济进口报告2022年的经济贡献
海鲜是美国家庭饮食中的一组重要产品，也是蛋白质的重要来源。美国（美国）疾病控制中心（CDC）发布的一份报告估计，约有20％的美国公民每周食用建议的两份海鲜（Terry等，2018）。单个饮食中的海鲜水平取决于人口统计学特征，年龄段和男性的海鲜消耗量较高（约25％）。这种趋势没有显示出放慢速度的任何迹象，因为国家海洋学和大气管理局（NOAA）发表的一份新报告强调，美国人均海鲜消费量在2019年以每人19.2磅的高度达到了最高的高度（NOAA，2020年），以及大多数Seafood消费量（Gephart Evented）（Gephart等人（Gephart等）（Gephart et eveptected）。2019; NOAA 2021）。进口海鲜是美国加工，零售和粮食服务部门的重要贡献，并通过增加销售量，就业水平，收入水平，甚至在整个更广泛的经济中收取的税收来促进美国经济的宏观经济表现。
Microsoft Word - IFAC_IMS_基于Ontology的系统支持工业系统设计..._2022-01-19_final.docx
摘要：飞机工业系统的开发是一个复杂的过程，由于不同数字工具之间的各种接口，面临着多学科工程中数字不连续性的挑战，从而导致额外的开发时间和成本。本文提出了一种基于本体的系统，旨在通过制造模型方法原理实现功能集成和设计过程自动化。在实际案例研究中启用并演示了具有离散事件仿真和 3D 仿真的工具无关建模、仿真和验证平台。收集领域知识的本体层可以集成所提出的系统，加速设计过程并提高设计质量。关键词：本体，基于本体的系统，飞机装配，基于模型的系统工程，需求管理，制造模型
积极的安全文化 - IFALPA
积极的安全文化 注：本文取代了 14AAPBL01。 引言 人们普遍认为商业航空是安全的。然而，必须理解并接受这样一个事实：航空是一个复杂的安全敏感系统。当航空系统或子系统失去及时管理变化或意外事件的能力时，就会发生严重事件或事故。只有通过持续细致地识别危险并正确管理风险，才能实现当前的安全统计数据并将继续改善。任何程度的自满都会产生负面影响。 安全记录不佳通常发生在未完全实施或遵守 SARP，或者未及时识别和管理风险的情况下。要有效管理风险，首先需要识别和研究风险。识别潜在系统故障和预测可能的不良结果的一个关键主动方法是建立非惩罚性报告系统，而这只有在积极的安全文化中才有可能。并非所有错误或遗漏都会成为事故，因此可能会被隐藏起来；然而，不受约束的员工安全报告可能会暴露系统内功能的意外组合，作为事故或事件的前兆。这些前兆一旦确定并确定，就必须及时采取行动，以减轻相关风险并降低发生事故或事件的可能性。还必须理解，错误是一种行为、断言，