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顾问资格预审手册 | INDOT
3. 顾问应获得并保持良好的信誉，印第安纳州交通部 (INDOT) 依据其进行资格预审的任何执照或认证。顾问有义务在任何此类执照或认证到期、修改、暂停或撤销后十五 (15) 个日历日内通知印第安纳州交通部。此义务包括但不限于，当印第安纳州交通部 (INDOT) 批准的任何合格人员不再是顾问的全职雇员时，立即通知印第安纳州交通部 (INDOT)。经批准的合格人员不再符合工作类型要求或不再是全职雇员后十五 (15) 天内必须提交在线技术修改申请。技术修改申请必须为所有受影响的工作类型提供替代合格人员，否则受影响的工作类型必须由顾问删除。如果印第安纳州交通部 (INDOT) 发现并随后确认顾问未能在任何直接影响工作类型批准的变更后十五 (15) 天内提交在线技术修改申请，印第安纳州交通部 (INDOT) 将立即撤销对所有受影响工作类型的批准。顾问可以随时提交在线技术修改申请，提供新的合格人员或提供解决任何取消资格问题的其他信息，并请求恢复工作类型批准。
印第安纳州的乙型肝炎
评论：PE是2/2022授权的联邦资金。PE在DES 2100262/合同43995。将PE从2024财年删除$ 108,000。在2026财年中删除PE $ 55,000。加入PE $ 150,000 FY2025。des 2100263，2100168，2301285，2400692。
2024 年印第安纳州交通部桥梁设计会议
(a) 放置临时交通护栏的位置应按照平面图所示或指示进行。用于封闭车道的临时交通护栏应按照施工区内适用的管制速度平面图所示的速率展开。如果现场条件使得无法使用所需的展开速率，则在获得批准的情况下，可将锥形路线改为 10:1 的展开速率，从直行车道边缘到展开的临时交通护栏的接近端的最小偏移量为 20 英尺。如果现场条件使得无法使用 10:1 的展开速率，则在获得批准的情况下，可将锥形路线进一步改为 6:1 的展开速率，最小偏移量为 20 英尺。在车道未关闭或车道已关闭的位置，临时交通护栏末端的喇叭口率应与上述相同，但与直行车道边缘的最小偏移量可为 10 英尺。如果使用比计划中所示的喇叭口率更尖锐的喇叭口率，则可能需要按照指示使用额外的交通控制设备。
Indot电动汽车基础设施计划
首字母缩写定义ADA美国残疾人法案AFC替代燃料走廊双方基础设施法律CCS CCS联合收费系统CE分类CFR联邦法规守则DAC开发援助委员会DBE ISVATAIND ISVANTAVEND ISSAVANDEADENDEADEND委员 Indiana Department of Environmental Management IDOA Indiana Department of Administration IEDC Indiana Economic Development Corporation IFA Independent Financial Adviser IIJA Infrastructure Investment and Jobs Act INDOT Indiana Department of Transportation IURC Indiana Utility Regulatory LOI Letter of Intent NACS North American Charging Standard NEPA National Environmental Policy Act NEVI National Electric Vehicle Infrastructure NOFO Notice of Funding Opportunity NTP Notice to Proceed OED Office of Energy Development PMC Project Management Contract POC联系点PSCS专业服务合同系统TAC技术咨询委员会将确定
印第安纳州运输部（INDOT）FY ...
2025财年研究需求（截至2024年12月2日）说明：此列表旨在由经认可的印第安纳大学的教师使用。有关其他信息或表达对列出的研究需求的兴趣，请通过snoureldin@indot.in.gov与JTRP计划总监联系。如果对研究需求表示兴趣，请将您的简历/简历附加到电子邮件响应中。＃状态SPR焦点小组标题
休息区和欢迎中心改进计划 | INDOT
每个休息区设施都包括各种建筑、卫生间、饮水机、野餐区、自动售货服务、众多其他场地设施、驾驶信息以及各种旅游和旅行者相关服务。州际休息区和接待中心由联邦公路管理局 (FHWA) 监管。由于 FHWA 资金用于建设休息区，因此联邦法律管辖休息区的使用。联邦法律禁止休息区的商业化和私有化。联邦法律还禁止从私人企业或商业场所以及从当地道路（无论是通过车辆还是人行道）进入休息区/接待中心。
印第安纳州运输部（INDOT）
测试不规则报告A测试不规则性是指在测试过程中与标准化条件的任何偏差（例如，突然疾病，学校紧急情况），必须与印第安纳州教育部（IDOE）进行记录。填写此表格，向IDOE的学生评估办公室报告测试不规则性。请参阅印第安纳州评估政策手册以获取其他信息。
印第安纳州的经济预测更新
第24-47号决议，而特拉华州大都会计划委员会（DMMPC）是Muncie Urbanized地区的大都市规划组织（MPO），由印第安纳州州长指定；鉴于，运输政策委员会（TPC）是参与Muncie城市化地区运输计划过程的大都市规划组织的政策委员会；鉴于，提议对2022-2025 dmtip进行的修订将Indot Project des＃2400725沥青补丁，在SR 332-和US 35/SR 28，PE 2025的SR 332-和US 332-和US 332-和US 35/SR，$ 675,000的联邦NHS NHS资金和75,000美元的$ 75,000 $ 2，fys，Cn fys fys，Cn fys fys，cn fys fys，$ 675,000。 NHS资金和300,000美元的州匹配资金；鉴于，将INDOT项目DES＃2400725添加到2022-2025 dmtip的上述修正案在2024年11月14日的会议上审查并批准了2022-2025 DMTIP；鉴于，将INDOT项目DES＃2400725添加到2022-2025 dmtip的上述修正案已提交给机构间合格组（ICG），以确认截至11/04/2024的咨询期的豁免状态。，拟议的2022-2025 dmtip添加Indot Project des＃2400725的修正案得到了运输政策委员会（TPC）的审查和批准，由E-Vote于2024年12月9日结束。。，拟议的2022-2025 dmtip添加Indot Project des＃2400725的修正案得到了运输政策委员会（TPC）的审查和批准，由E-Vote于2024年12月9日结束。现在，无论是由DMMPC的运输政策委员会解决的，如下所示：第1节。批准了2024年12月9日。，请修改2022-2025 dmtip，以添加Indot Project des＃2400725沥青补丁，在SR 332-和US 35/SR 28上以3.99英里的速度添加3.99英里，PE 2025，占2025年，金额为675,000美元的联邦NHS资金和75,000美元的$ 75,000如图A所示，以及300,000美元的州匹配资金。TRANSPORTATION POLICY COMMITTEE ATTEST: BY: ___________________________________ ______________________________________ Kayla Shawver, Principal Planner Kylene Swackhamer, Executive Director DMMPC – Muncie MPO DMMPC – Muncie MPO