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机上连接革命 - Inmarsat
Inmarsat 拥有并运营专为移动服务而设计的全球 Ka 波段卫星网络。GX 拥有三个卫星星座，可提供全球覆盖，第四个卫星星座将在需要时提供额外容量。GX 采用最先进的技术，允许动态容量分配，让飞机在需要时随时随地获得连接。对乘客来说，这意味着在世界任何地方都能获得始终可靠、高质量的宽带体验。GX 是唯一真正的全球卫星网络，也是唯一采用动态可控波束来解决移动网络运行中不可避免出现的热点问题的卫星网络。GX 还采用双接收终端技术，让飞机能够无缝地从一个波束“切换”到另一个波束。
机上连接革命 - Inmarsat
Inmarsat 拥有并运营专为移动服务而设计的全球 Ka 波段卫星网络。GX 拥有三个卫星星座，可实现全球覆盖，第四个卫星星座可在需要时提供额外容量。GX 采用最先进的技术，可实现动态容量分配，让飞机随时随地获得所需的连接。对于乘客而言，这意味着在世界任何地方都能获得始终如一的可靠、高质量的宽带体验。GX 是唯一真正的全球卫星网络，也是唯一采用动态可控波束来解决移动网络运行中不可避免出现的热点问题的卫星网络。GX 还采用双接收终端技术，让飞机能够无缝地从一个波束“切换”到另一个波束。
机上娱乐地图应用中的用户交互
地图应用程序，乘客可以在此接收有关当前航线的信息。重点是探索移动增强现实在乘客自己的设备上运行的地图应用程序中的适用性。为了提供评估基础，开发了同一原型的三个版本，以测试不同类型的用户输入，以获得最简单、最舒适的用户体验。此外，根据测试对象对最积极的感知用户交互类型的反应，开发了一个完整的原型，模仿机上地图应用程序的真实功能。在此过程中，在原型的每次迭代中都实践了以用户为中心的设计方法，该方法基于以用户为中心的设计，包括用户性能测试和访谈。此外，采用了迭代过程，以进一步改进原型的每次迭代。
HINVA - 高升力飞行验证 - 项目概述和...
联合研究项目 HINVA 的目标是显著提高部署高升力装置的民用飞机气动性能预测和评估的准确性和可靠性。为了实现这一目标，目前工业上使用的最先进的数值和实验模拟方法将根据最大升力状态的飞行测试数据进行验证。该项目以相关欧洲项目（如 EUROLIFT）和 GARTEUR 研究中获得的经验和发现为基础。DLR 的飞行测试飞机空客 A320-200 ATRA 是三个方法领域飞行测试、欧洲跨音速风洞 ETW 中的高 Re-No 测试以及使用 DLR 的 TAU 代码进行数值模拟的共同配置基础。基线设备设置对应于着陆配置。还研究了巡航配置。该项目的核心要素是生成一个专用的、完全协调的验证数据库，该数据库由风洞和相应的飞行测试数据组成。以协同的方式利用所有三个方法领域的独特优势，可以定性和定量地确定此类飞机最大升力状态下的主要空气动力学现象。研究结果将为使用和应用数值工具以及低温测试提供新的模拟策略，以确定工业高升力设计过程精度范围内的升力系数和攻角方面的最大升力。该项目细分为三个主要工作包：ATRA 飞行测试、ETW 风洞测试和 CFD 模拟。基线几何和 CAD 模型的规范已基本完成。已经进行了全面的数值模拟以支持飞行测试仪器。空中客车公司和德国航天中心正密切合作，共同进行飞行测试规划和飞行测试仪器的开发，为首次飞行测试活动做准备。
评估由便携式电子设备（PED）
出于信息交换的利益，根据美国运输部的赞助，该文件被传播。美国政府对内容或使用不承担任何责任。美国政府不认可产品或制造商。贸易或制造商的名字仅出现在此处，因为它们对本报告的目的而言是必不可少的。本报告中的发现和结论是作者的发现，不一定代表资助机构的观点。本文档不构成FAA政策。咨询有关其使用的技术文档页面上列出的FAA赞助组织。该报告可在联邦航空管理局William J. Hughes技术中心的全文技术报告页面上获得：ActLibrary.tc.faa.gov中的Adobe Acrobat便携式文档格式（PDF）。
横向能力 CyberInflight 是一家独立的...
CyberInflight 的核心活动在市场情报领域备受信赖，其产品组合中有一个主要产品与太空领域相关：“太空网络安全市场情报研究报告”：该报告目前正在编写中，预计将于 2022 年第四季度发布。它确定了有关太空网络安全市场的主要趋势和市场情报指标。CyberInflight 可以提供以下类型的市场情报导向活动，重点关注太空或航空：
一种用于提高 GA 飞行员飞行前和飞行中表现的航空气象飞行前决策支持工具
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调查报告 04/2021 - 运输及物流局
本报告中使用的其他术语 ............................................................................. 19 1.18.11.1. 航班停机率 ............................................................................. 19 1.18.11.2. 双机停机率 ............................................................................. 20 1.18.11.3. 1.18.11.4. 最大单架飞机风险 .............................................................................. 20 1.18.11.4. 最大风险限额/平均累计风险 ................................................................ 20 1.18.11.5. 平均机队风险率 .............................................................................. 21
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核心辅助服务包括行李托运（包括快递行李和登机时优先领取行李）、选座、优先登机等，而机上服务包括机上提供的食品和饮料、免税以及商品购物等服务。合作伙伴产品和服务包括由我们的合作伙伴提供的旅行相关产品，例如旅行保险（Tune Protect）、旅行连接（Fly-Thru）、亚航广告、机上连接（亚航 WiFi）和新的电子商务业务 OURSHOP，它汇集了免税、精选东盟产品和其他非免税产品，任何人都可以在线购买，包括非亚航乘客。
