XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemInt
新墨西哥州综合资源计划-Gridworks
1。重新审视了促进过程的时间表，并考虑创建一个正在进行的建模论坛，以使公用事业和利益相关者之间在建模方法，假设和输入方面保持沟通。2。发起宣传工作，以吸引可能未参加先前IRP对话的利益相关者。3。为利益相关者准备介绍材料，以解释IRP的目的和要素，并描述计划与未来资源采购行动之间的关系。4。结构利益相关者会议，因此，利益相关者提交下次会议上要解决的评论和问题之后，遵循数据丰富的演示文稿。5。在会议系列开始时，请参与利益相关者，以选择和/或解释数据共享平台和相关程序。对于信息请求和问题/答案系统也要做同样的事情。6。在第一次利益相关者参与会议之前，促进者和公用事业的准备数周，以制定时间表，同意角色和责任，准备信息共享系统，并识别并邀请利益相关者。
OpenEHR国际会议2024计划
国家卫生信息系统14:55-15：15 Amanda Herbrand博士（巴塞尔大学）：数据驱动医院15：15-15：45下午茶休息15:45-16：10由Alex Carter博士（LSE）（LSE）的Keynote地址（LSE）：数据的价值16:10-10-16：10-16：20 OpenEHR倡议符合测试-Ian McNicoll博士（Freshehr）Openehr奖学金-Sam Heard（OpenEHR Foundation）和Heather Leslie博士16:40-17:00雷切尔·邓斯科姆（Rachel Dunscombe）的闭幕词，包括2025年会议计划和
伯灵顿市电力部 2023 年综合...
图 2-9：2022 年净头寸（不含 McNeil）......................................................................................................................... 65 图 2-10：2022 年净头寸......................................................................................................................................... 65 图 2-11：BED 的容量义务和发电资源提供的容量 ......................................................................................... 66 图 2-12：截至 2023 年 6 月的 BED Tier 1 要求和合格资源 ............................................................................. 67 图 2-13：截至 2023 年 6 月的 BED Tier 2 要求和合格资源 ............................................................................. 68 图 2-14：截至 2023 年 6 月的 BED Tier 3 要求和合格资源 ............................................................................. 69 图 2-15：资源比较 ......................................................................................................................................... 98 图 3-1：BED 历史年度峰值/最小负荷 ............................................................................................................. 100 图 3-2：系统损耗 ................................................................................................................................................ 103 图 3-3：变压器负荷报告示例 ...................................................................................................................... 108 图 3-4：伯灵顿历史 SAIFI 值 ...................................................................................................................... 112 图 3-5：伯灵顿历史 CAIDI 值 ...................................................................................................................... 112 图 3-6：伯灵顿历史动物接触停电次数 ...................................................................................................... 116 图 4-1：伯灵顿 1960-2022 年的总能源使用量 ............................................................................................. 131 图 4-2：2015-2022 年能源效率年度 MWh 节省量和第一年能源节省成本 ............................................................................................................. 133 图 4-3：2015-2022 年按主要最终用途划分的能源效率 MWh 节省量 ............................................................................................................. 135 图 4-4：EEU 资源收购预算预测，2024 年至 2043 年 .............................................................................. 135 图 4-5：EEU 年度增量 MWh 节省量实际值和预测值，2012 年至 2043 年 ........................................................ 136 图 4-6：EEU 累计 MWh 节省量预测，经通胀调整，2024 年至 2043 年 ........................................................ 137 图 4-7：预测商业 EEU MWh 节省量（按最终用途），2024 年至 2043 年 ........................................................ 137 图 4-8：预测住宅 EEU MWh 节省量（调整后），2024 年至 2043 年 ........................................................ 138 图 4-9：预测 EEU 第一年节省能源成本（调整后），2024 年至 2043 年 ............................................................. 139 图 4-10：2017 年至 2032 年 Tier III 计划实际活动和预测活动......................................................................................... 140 图 4-11：按计划区域划分的年度 Tier III 激励措施......................................................................................................... 142 图 4-12：2017 年至 2022 年电动汽车 Tier III 激励措施......................................................................................................... 146 图 4-13：预计电动汽车激励措施——低、基准和高情况......................................................................................................... 147 图 4-14：预测的电池供电轻型汽车的 MWh 销售量与总 MWh 销售量的比较............................................................................................................................. 148 图 4-15：家庭电动汽车充电负荷概况与公共/工作场所电动汽车充电负荷概况 ............................................................................................. 149 图 4-16：预计电动汽车累计温室气体减排量部署，2020-2042 年 ...................................................................................................................... 150 图 4-17：电动汽车客户成本测试结果 ...................................................................................................................... 152 图 4-18：电动汽车公用事业成本测试结果 ...................................................................................................................... 153 图 4-19：电动汽车社会成本测试结果 ...................................................................................................................... 154 图 4-20：预计电动公交车兆瓦时销售量，2020-2042 年 ...................................................................................................... 155 图 4-21：GMT 电动公交车充电概况，2022 年 8 月 ...................................................................................................... 156 图 4-22：预计电动公交车部署带来的温室气体减排量 ............................................................................................. 157 图 4-23：电动公交车客户影响测试结果 ................................................................................................................ 158 图 4-24：电动公交车公用事业成本测试结果........................................................................................................... 159 图 4-25：电动公交车社会成本测试结果................................................................................................................... 160 图 4-26：2014 年至 2022 年 BED 自有 EVSE 兆瓦时销量和用户数量......................................................................... 161 图 4-27：2020 年至 2042 年工作场所 EVSE 充电销量......................................................................................... 163 图 4-28：2 级工作场所 EVSE 客户影响测试结果......................................................................................... 164 图 4-29：2 级工作场所 EVSE 公用事业成本测试结果..................................................................................... 165 图 4-30：2 级工作场所 EVSE 社会成本测试结果 ............................................................................................. 165 图 4-31：伯灵顿热泵累计安装量，2017 年至 2022 年 .............................................................................. 166 图 4-32：预计住宅热泵安装数量（累计），2022 年至 2042 年 ...................................................................... 167 图 4-33：预计热泵 MWh 销售量（仅供暖），2022 年至 2042 年 ............................................................................. 168 图 4-34：典型的寒冷气候热泵负荷曲线 ............................................................................................. 169 图 4-35：预计热泵部署带来的累计温室气体减排量，2020 年至 2042 年
人工智能的安全完整性水平
摘要。人工智能（AI）和机器学习（ML）技术正在迅速采用以在关键系统中执行与安全有关的任务。这些基于AI的系统构成了重大挑战，特别是在其保证方面。在国际公认的标准中定义的现有安全方法，例如ISO 26262，UL 4600，EN 50126和IEC 61508，尚未提供有关如何确保基于AI的系统的详细指南。对于常规（非AI）系统，这些标准采用了“严格水平”（LOR）方法，随着与系统相关的风险增加，需要越来越多的苛刻的工程活动。本文提出了对现有LOR的扩展，该扩展是由基于AI的组件执行的任务的复杂性。的复杂性是根据输入熵和输出非确定性评估的，然后与分配的安全完整性水平（SIL）相结合以产生AI-SIL。应将AI-SIL用作LOR保证方法的一部分，以确定基于AI的系统的开发和验证的适当措施和技术。通过几个自动驾驶的示例说明了所提出的扩展。
国际应用工程与技术杂志
引言全球汽车行业处于关键时刻，应对减少温室气体（GHG）排放的双重要求，并在迅速发展的市场需求中实现了更大的运营效率。Fleet-As-A-Service（FAAS）成为一种变革性的范式，为现代车队管理挑战提供了全面且可扩展的解决方案。通过利用诸如云计算，实时数据分析和自动化之类的技术来解决传统车队操作固有的效率低下。它使车队经理能够优化车辆部署，简化维护并减少燃油消耗。本文以这些进步为基础，证明了FAA不仅如何增强运营性能，而且还可以作为减少环境影响的战略工具，尤其是在过渡到电动和自动驾驶汽车车队的背景下。
同步车辆交叉访问的优势
交叉空间是一种公共资源，必须在车辆之间有效地共享，这些轨迹与几条公路车道相互矛盾。交通信号灯控制（TLC）策略的主要目标是通过允许车辆依次允许车辆，同步或同步进行车道之间的交叉点访问。在这项工作中，我们比较了交叉路口的道路网络中五种最先进的TLC方法的性能。其中，三种方法一次从一个道路车道依次使用车辆，一种方法允许车辆从对面的车道相称，最后一种方法使车辆同步车辆从所有非冲突的道路车道通往交叉路口，每道道路车道一辆车道。SUMO仿真结果表明，在网络吞吐量，旅行时间损耗和相关的燃油消耗方面，同步方法在多种情况下的顺序和平行方法的表现优于顺序和平行方法。
推出 Open Access Plus Silver 4000 美元计划
Cigna+ Oscar 保险由 Cigna Health and Life Insurance Company 承保。加州：福利由 Oscar Health Administrators 管理。其他州：福利由 Oscar Management Corporat ion 管理。药房福利由 Express Script s, Inc. 提供。Cigna + Oscar 健康保险包含除外责任和限制条款。如需了解产品可用性和承保范围的完整详情，请参阅您的计划文件或联系代表。 (1) 本计划可能使用分阶式急诊室承保，首次就诊后，您将承担更高比例的费用。 (2) 3 美元处方药清单在所有市场均有提供，加利福尼亚州除外。请参阅注册材料了解详情。对于常见的承保药物，请查看处方药清单。 (3) Cigna 的内部数据 10/ 22。可能会更改。 (4) 如果您不在家，虚拟紧急护理服务在国际上不可用。虚拟紧急护理服务对 HSA 计划的会员在达到自付额之前有费用分摊，超过自付额后共付额为 0 美元。会员只能通过电话访问虚拟紧急护理服务。这适用于 2022 年 1 月 1 日起生效的新团体以及 2022 年团体续约时。作为您计划的一部分，Cigna 通过国家远程医疗提供商提供虚拟护理服务。此服务与您的健康计划网络是分开的，并且可能并非在所有地区都可用。* 为了遵守联邦法律，如果符合条件的员工由于残疾或其他原因而无法参加任何激励计划活动、活动或目标，他们可能会获得合理的参与安排，或获得奖励的替代标准。
改变故事：...
关于语言2的注释2纪念土地和关系3从机构承诺中演变出来3策略3书面和不成文的历史5向整合7讲述一个不同的故事：基于价值的实践8改变故事11转换的多维模型11转型11的相互依存阶层，我们的机构生态系统11的相互依存阶层，用于运行13 Collective 13 Collective 13 Collective 13 Collective 13 Collective 13 Collective 13 Traive Internive 13变化＃1 1：1：1：14轨迹＃2：增强卓越卓越的17轨迹＃3：确保获得学术和社区生活20轨迹＃4：培养变革性的合作22增强故事：共同责任和响应的行动24公开结局：来自副校长（访问，社区，社区 +属于）27
第一届全球健康国际会议
第 1 届 ICGH 是印度尼西亚大学健康科学集群内五个学院的合作活动：医学院、牙科学院、公共卫生学院、护理学院和药学院。全球健康成为我们最关心的问题，因为当今相互关联和系统性的健康问题已对全球健康带来挑战。这些挑战无法单独应对，因为这些问题涉及医学、牙科、公共卫生、药学和护理等广泛领域。因此，迫切需要来自不同背景的学生、学者、研究人员、从业者、专家和专业人士共同努力，共同制定这些问题的全面解决方案。第 1 届 ICGH 以“更新全球健康趋势以促进新的全球解决方案”为会议主题，并提出了 12 个代表我们面临的共同全球健康问题的议题。