动物学系,玛丽皇后学院,钦奈600004,印度泰米尔纳德邦 *收到的通讯作者:2023年6月24日;接受:2023年7月22日; Published online: 26 th July, 2023 https://doi.org/10.33745/ijzi.2023.v09i02.017 ______________________________________________________________________________________________________________ Abstract: Synthetic dyes and their effluents are harmful, posing serious threat to the environment and hence becomes a challenge to degrade it in an环境友好的方式。传统方法极为昂贵,消耗,不友好,因为它会产生大量影响环境的有毒污泥。此后,微生物尤其是细菌可以在治疗这些废水时施加。细菌。55在形态上不同的细菌菌落被分离并表征。本研究说明了纺织工业废水的细菌菌株的生物多样性,这些生物学解释了它们在有毒染料中的适应性,也解释了其生长的唯一养分来源。
摘要:小脑以其在感觉运动控制和协调中的作用而闻名,但越来越多的解剖学和生理学研究表明小脑与认知和情感功能密切相关。最近,光遗传学技术的发展和改进促进了小脑领域的研究,令人印象深刻的是,它彻底改变了方法论,赋予了研究全新的能力。这转化为感觉运动测试数据获取的显著改善,使人们能够将单细胞活动与运动行为关联起来,从而确定单个神经元类型和单个连接通路在控制运动运动学的精确方面的作用。在过去,当电刺激和药理刺激是唯一可用的实验工具时,将神经元活动与行为关联起来的这种特异性水平是无法实现的。光遗传学在研究小脑在高级和认知功能中的作用方面具有更重要的意义,因为小脑与多个大脑区域之间存在高度连接。光遗传学可能已经改变了这一领域的游戏规则,使用光遗传学研究小脑在清醒动物的非感觉运动功能中的作用的研究数量正在增加。这些研究主要涉及小脑在癫痫中的作用(通过与海马和颞叶的连接)、精神分裂症和认知、决策工作记忆和社会行为。同样值得注意的是,光遗传学为患者的小脑神经刺激开辟了新视角(例如,用于癫痫治疗和中风康复),有望在可激活或抑制的目标通路方面实现前所未有的特异性。
图4:SE材料对缺陷指标的弹性特性的影响。X轴代表SE Young的模量,不同的曲线代表不同的SE屈服强度。绿色区域是硫化物型SE的杨氏模块(E SE),黄色区域用于氧化物型SE。选择具有较小𝐸()和s的SE材料;可以最大程度地减少机械缺陷。
电池是日常生活中必不可少的组成部分,也是诊断和监测系统中现代医疗设备的关键组成部分或电气手术仪器中的重要组成部分。我们专注于可充电的Ni-MH电池,因为它们的容量是NICD电池的两到三倍,高能密度,但低于锂离子电池。手动拆卸医疗设备的NIMH电池,分开以识别组件并表征每种材料。使用特定的分析方法(XRF,SEI,EDX,XRD),该方法将允许找到有用元素的最佳技术。
摘要:自杀是全球范围内难以预测的首要死亡原因,对预防工作提出了挑战。人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 已成为研究大型数据集以增强风险检测的一种手段。使用 PubMed / MEDLINE、PsychInfo、Web-of-Science 和 EMBASE 对评估自杀行为的 ML 调查进行了系统评价,采用与自杀和 AI 相关的搜索字符串和 MeSH 术语。数据库由手动搜索技术和 Google Scholar 补充。纳入标准:(1) 期刊文章,提供英文版,(2) 原始调查,(3) 使用 AI / ML,(4) 评估自杀风险结果。根据摘要搜索确定了 N = 594 条记录,并确定了 25 份手动搜索的报告。删除重复项后保留 N = 461 份报告,摘要筛选后排除 n = 316 份。在 n = 149 篇经过评估符合条件的全文文章中,n = 87 篇被纳入定量综合,并根据自杀行为结果分组。报告在方法和结果方面差异很大。结果表明,在预测自杀行为方面,风险分类准确率(> 90%)和曲线下面积 (AUC) 水平很高。我们报告了使用 AI/ML 框架指导进一步研究的关键发现和主要局限性,这些研究有可能对自杀产生广泛的影响。
这项关于 JT9D、CF6 和 PT6 飞机发动机可靠性的研究是对 JT8D 发动机研究的后续研究,该研究发表在联邦航空管理局 (FAA) 技术中心最终报告 DOT/FAA/CT-91/10 中。与 JT8D 发动机研究一样,这项研究对 JT9D、CF6 和 PT6 涡轮飞机发动机在 1988 年 2 月至 1991 年 1 月的 36 个月期间的飞行中停机和计划外拆卸率进行了趋势分析。与上一份报告一样,该方法是每月审查哪些航空公司在飞行中停机和计划外发动机拆卸方面持续超过标准偏差规范,然后检查这些航空公司报告的发动机部件故障。发动机部件故障分为以下几类:轴承、翼型、机壳、控制装置和附件、燃油/油系统和其他(未显示趋势)。对于 JT9D、CF6 和 PT6 发动机的这项研究,控制装置和附件通常会导致最多的飞行中熄火、压缩机失速和发动机停机。除了对 JT9D、CF6 和 PT6 发动机进行的精算分析和部件故障模式趋势分析外,还对 JT9D 和 CF6 发动机机壳应用了为 JT8D 发动机开发的检查程序。
网络犯罪分子不断改变目标、策略和组织结构,这让挑战变得更加困难。欺诈者在全球范围内合作,共享资源、信息和利润。随着利润的飙升,他们的能力也迅速扩大。犯罪分子将收益重新投资于非法网络黑市的发展,利用网络犯罪工具和服务的专业提供商,甚至为没有经验的行为者创造机会开展自己的行动。此外,鉴于行为者可以轻易地在网上匿名,很难区分纯粹的犯罪集团、民族国家行为者和其他团体,这些团体可能今天代表国家政府,明天又代表犯罪组织。
会议的助理,并巧妙地管理会议后勤,对于如此规模和复杂程度的会议来说,这是一项重大任务。会议当天的协助人员包括研究助理 Allison Heider、高级研究助理 Matt Harman、高级办公室协调员 Jennifer Brooks 和高级助理 Dan Alioto。除了其他职责外,Matt 还负责摄影,Allison 和 Dan 协助现场发布活动推文。通讯助理总监 James McGinty 管理视觉演示并协助准备报告。通讯总监 Craig Fischer 编辑了本报告并协助撰写。PERF 的平面设计师 Dave Williams 设计并布局了报告。与往常一样,执行助理 Soline Simenauer 让项目团队保持正轨,PERF 首席战略官 Andrea Morrozoff 为这个关键问题项目提供了总体指导。
1.3.2.1 有关调查 10 U.S.C.§ 1034 投诉的更多信息,请参阅 DoDI 7050.09,“评估和调查军事报复或限制投诉的统一标准”,2021 年 10 月 12 日,以及国防部监察长“调查军事举报人报复和限制投诉指南”,2017 年 4 月 18 日。美国法典第 10 章第 1587 节(10 U.S.C.§ 1587),“非拨款基金机构的员工:报复”,禁止对非拨款基金机构的员工采取或威胁采取或不采取人事行动,以报复其做出某些受保护的披露。受美国法典第 10 章保护的披露。§ 1587 包括合理认为有证据证明违反任何法律、规则或法规的信息;以及管理不善、资金严重浪费、滥用权力或对公共健康或安全造成重大和具体的危险。
这项关于 JT9D、CF6 和 PT6 飞机发动机可靠性的研究是对 JT8D 发动机研究的后续研究,该研究发表在联邦航空管理局 (FAA) 技术中心最终报告 DOT/FAA/CT-91/10 中。与 JT8D 发动机研究一样,这项研究对 JT9D、CF6 和 PT6 涡轮飞机发动机在 1988 年 2 月至 1991 年 1 月的 36 个月期间的飞行中停机和计划外拆卸率进行了趋势分析。与上一份报告一样,该方法是每月审查哪些航空公司在飞行中停机和计划外发动机拆卸方面持续超过标准偏差规范,然后检查这些航空公司报告的发动机部件故障。发动机部件故障分为以下几类:轴承、翼型、机壳、控制装置和附件、燃油/油系统和其他(未显示趋势)。对于 JT9D、CF6 和 PT6 发动机的这项研究,控制装置和附件通常会导致最多的飞行中熄火、压缩机失速和发动机停机。除了对 JT9D、CF6 和 PT6 发动机进行的精算分析和部件故障模式趋势分析外,还对 JT9D 和 CF6 发动机机壳应用了为 JT8D 发动机开发的检查程序。