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Krzysztof Kamil Żur 博士机械工程学院......
Jinseok Kim – 美国西密歇根大学机械与航空航天工程系 JN Reddy – 美国德克萨斯 A&M 大学机械工程系 Xin-Lin Gao – 美国南卫理公会大学机械工程系 Victor Eremeyev – 波兰格但斯克理工大学土木与环境工程学院 Peter Schiavone – 加拿大阿尔伯塔大学机械工程系 Yaghoub Tadi Beni – 伊朗 Shahrekord 大学技术与工程学院 Ali Farajpour – 澳大利亚阿德莱德大学机械工程学院 Hamid Mohammad-Sedighi – 伊朗阿瓦士 Shahid Chamran 大学工程学院 Hassen Ouakad – 阿曼苏丹卡布斯大学机械与工业工程系
神风特攻队：苏联遗产
纵观历史，尽管受到阿尔弗雷德·塞耶·马汉概念的影响，欧洲大陆和亚洲的海军一直面临一个简单的选择：要么建立一支均衡的舰队，在海上与另一支均衡的舰队交战，并在一场或多场“决战”中击败它，要么采取“不对称方法”，建立一支“不均衡”的海军，能够阻止敌人获得海上控制权，并保持自己的重要海上通信线（如果有的话）不受敌人海军力量的侵扰。就俄罗斯而言，远洋均衡海军时代以 1904-1905 年日俄战争的失败而告终。俄罗斯并没有失去建造主力舰的能力，也没有失去使用主力舰的背景。然而，战争发生在俄罗斯缺乏海军基础设施的地区——舰队基地，或者更重要的是，造船和维修设施。俄罗斯这些能力的主要来源是（现在仍然）位于该国的欧洲部分。1 出于各种原因，俄罗斯帝国没有足够的战略动机来恢复其在远东的海军实力，直到1945年苏联时代才恢复。1905年后俄罗斯的关键路线是彼得大帝在十八世纪前夕确定的路线：波罗的海（丹麦海峡）和黑海（博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡）。这两条路线长期以来一直被用来运送俄罗斯的主要出口产品，小麦和
![Kamil Najim Abdullah Alseran Abd Ali Hameed Ali Al-Waheed MRE KSU 诉国防部 [2017] EWHC 3289 (QB)](/simg/6/6968b91c2f42d776d8d07ba69a916b04efe5a860.webp)
Kamil Najim Abdullah Alseran Abd Ali Hameed Ali Al-Waheed MRE KSU 诉国防部 [2017] EWHC 3289 (QB)
1. 2003 年至 2009 年英国对伊拉克的军事干预导致的未竟事业包括一大批在我们法院审理的索赔，被称为“伊拉克民事诉讼”。这些案件中的原告是伊拉克公民，他们声称自己被英国武装部队非法监禁和虐待（或在少数情况下，他们的近亲被非法杀害），并要求国防部（“MOD”）赔偿。伊拉克冲突引发的法律问题，其中一些是新颖且非常棘手的问题，自冲突开始后不久，就已在英国法院和欧洲人权法院的申请中进行了辩论。然而，到目前为止，此类辩论都是基于假定事实或有限的书面证据进行的。这项判决是在第一次全面审理民事赔偿索赔之后做出的，原告本人和其他证人已在英国法庭上作证。1