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格林威治皇家自治市废物战略 2016-2025
2016 年，皇家格林威治自治市公布了《市政废物战略（2016-2025）》。该战略旨在指导皇家格林威治到 2025 年的市政废物政策，帮助皇家格林威治走向更可持续的废物管理方式和更可持续的社会。2016 年战略设定的目标与当时的国家政策一致，包括到 2031 年将每户每年家庭废物总量减少到 790 公斤、到 2020 年达到 50% 的回收率、到 2025 年实现零废物填埋。自 2016 年战略发布以来，立法和政策方向发生了许多重大变化，指导了地方当局收集和管理家庭和商业废物及回收的方式。自治市本身也在发生变化。格林威治正在经历重大改造，预计每年将建造 1,200 至 3,000 套新住宅 1 。再生确实带来了许多好处，然而，随着人口的快速增长，处理大量废物是一个挑战。绝大多数新开发项目都是平房，回收率通常要低得多。有趣的是，在 RBG，路边房屋的回收率更高。路边房屋有
NELC-废物管理策略-2020。...
2018 年东北林肯郡的人口估计为 159,821 人（来源：国家统计局）。2019 年东北林肯郡的市政税基数表明，该行政区内有 73,600 户家庭。其中：36.34% 由一位成年人居住；0.53% 由非家庭的多名成年人居住；63.13% 的房屋由一个家庭居住。东北林肯郡议会负责为这些家庭产生的垃圾提供路边收集、回收和处置服务。这些垃圾被称为城市固体废物 (MSW)。
超级动力在澳大利亚的能源过渡：促进退休金投资的政策蓝图
我们还提出了建议，这些建议将支持更快的电动汽车（EV）充电基础设施，包括允许电力网络业务通过受监管的kerbside充电框架来支持澳大利亚驾驶员和企业。•计划和协调整个经济净零过渡并支持新兴的零行业。前瞻性的政策行动和整个经济的协调将有助于减少长期机构投资者（例如退休金基金）所面临的过渡，技术和其他风险，并有助于建立投资机会的渠道。作为澳大利亚的贸易伙伴追求零净值，政府必须支持开发新的和多元化的出口市场，以确保澳大利亚人获得良好的工作机会，并在未来的生活中获得高水平的生活水平。
空气污染和气候变化；基础知识
2.1自从冰核的测量中，全球大气CO 2水平的发展历史，相对于公元前20,000年和公元前5000年的水平。12 3.1图表使用简单的室内空气质量模型说明PM室内和室外空气质量之间的关系。24 4.1 pm的浓度来自繁忙的道路，显示浓度如何随距离迅速下降。29 4.2伦敦kerbside监视站的小时空气质量监控数据，用于2010年，否，第2号，o 3绘制了反对x。30 5.1多污染物的多效框架是我们对区域空气污染问题的理解的基础。41 5.2最大8小时的平均臭氧浓度平均为11个农村，从1971年到2019年为57个长期运行的EMEP农村臭氧监测站，以及WHO臭氧空气质量标准值的最大值8小时平均臭氧曝光。43
（公开包）联合废物收集服务合同重新招标补充报告环境和地点审查委员会议程补充，2025 年 1 月 28 日 19:00
6.1 选择市议会家庭垃圾收集服务的市场途径是一项关键决策。沃金目前的收集服务范围（基线）包括每两周在路边收集垃圾和干混合可回收物、每周收集食物垃圾、小型电器和纺织品、选择加入医疗垃圾服务、收费的花园垃圾服务（每两周）和大件垃圾服务（根据要求）。将制定采购战略，以确保市议会继续遵守法规，并包括改变服务的选项，以反映新的职责、减少浪费的机会、增加回收、脱碳运营和更广泛的社会价值考虑。如果全体议会同意重新采购合同，采购结果和修订后的机构间协议将成为向行政部门提交的单独报告的主题。
未来家庭垃圾收集方案审查
1.0 报告目的 1.1 本报告寻求成员批准： i. 在北约克郡采用替代的每两周路边回收计划，为居民提供两个轮式垃圾桶用于回收，一个轮式垃圾桶用于每两周收集残余垃圾。 ii. 在无法采用替代的每两周两个回收箱计划的地区提供定制路边服务。 iii. 请注意，该决定的资本和收入资金要求已纳入 25/26 预算和中期财务战略，该战略正在作为一份单独的报告提交给本次会议。 2.0 摘要 2.1 北约克郡议会希望提供一种一致的废物和回收方法，以充分利用我们的资源，为我们的居民和企业提供高性能，并实现物有所值。详细而全面的建模练习得出结论，最高效和有效的系统是每两周收集一次回收物和每两周收集一次残余废物。这项服务目前在塞尔比地区提供。公众咨询活动征求了居民对现有收集服务的意见，并提出了采用塞尔比方法的建议。与箱子或袋子相比，两倍多的居民对带轮垃圾箱感到满意，一些居民担心拟议的方法不适合户外空间有限的地点。服务将具有灵活性，以满足当地需求。将与居民一起考虑一系列定制的收集方法，包括较小的垃圾箱、袋子、频繁收集较小的容器和社区回收点。显然，“一刀切”并不合适。拟议的统一方法结合了灵活性，以提供与物业类型和访问安排相符的服务，以满足居民的需求。2.2 立法背景越来越清晰。2024 年 11 月，政府宣布，根据议会程序，默认要求是将纸张和纸板与其他材料分开。拟议的替代性每两周收集服务符合政府的默认要求。此外，继续提供一系列不同的垃圾收集服务对我们的居民和工作人员来说是不公平的。近九成居民表示，北约克郡居民享有平等的回收服务非常重要或非常重要。建议北约克郡议会立即采取行动，在全郡提供统一的垃圾处理服务。3.0 背景 3.1 新的北约克郡议会作为单一管理机构，根据《1990 年环境保护法》负责安排家庭垃圾的收集和处理。在之前两级地方政府中，这些职责由七个区和自治市议会作为垃圾收集机构 (WCA) 负责，北约克郡议会为废物处理管理局（WDA）。
1 2024 年 7 月 18 日 Alisa Toomey 澳大利亚能源总监......
- 推出社区电池，目前我们的网络中已有 8 个社区电池在运行，另外两个将在未来几个月内在 Bondi 和 Cammeray 推出。我们的分析表明，到 2030 年，社区电池可以推广到我们网络中的 200 多个站点，提供高达 1.2 GW 的放电容量。 - 激励我们的客户在中午消耗更多能源，以吸收不断增加的太阳能输出。作为我们 2024-29 网络定价改革的一部分，Ausgrid 调整了其受控负载切换时间，以便以较低的价格在中午加热热水。 - 通过在现有电线杆上安装路边充电器以及通过网络电价鼓励家庭智能电动汽车充电，促进电动汽车 (EV) 的普及。 - 探索在我们配电网络的各个级别承载更多可再生能源发电和储能的机会，以减轻输电网络当前和未来的负担。我们正在通过与新南威尔士州和联邦政府进行联合测绘练习来实现这一目标，并正在考虑开发分布式可再生能源区（DREZ）。
ACT和ADAPT：可持续环境战略2023-28
每年从雨水中的磷和8,772公斤的总悬浮固体。•我们通过2021/22的城市森林战略种植了41,337种植物。•我们通过种植土著和耐候物种来投资于物种多元化，公园树木和街道景观的改善，并优先考虑生物多样性•我们在2021年实现了理事会运营的净零排放。•我们在理事会建筑物上安装了610千瓦的太阳能电池板。•我们将11座理事会拥有的建筑物从天然气转换为电力。•我们为机队购买了26辆电动汽车。•我们实施了南墨尔本市场的可持续性战略，自2019年12月以来产生了771,672千瓦时的太阳能，避免了大约800 TC0 2 -E碳排放。•2020/21年，我们参与了包括学校旅行计划在内的可持续发展计划的近10,000名参与者。•我们在2020/21的可持续设计标准中对计划申请进行了389次评估。• We reviewed 5,991 road segments, 224 buildings, 27,458 drainage pits and pipes and 494 open spaces as part of our 2020/21 asset vulnerability assessment • We helped support 18 schools, 81 teachers, 2,900 students and 44 youth volunteers from Port Phillip in 2020/21 to learn more about the environment, climate and sustainability and take practical action in programs delivered by the Port Phillip Ecocentre。•我们确保我们的管道和坑的功能以95％的能力运行，以最大程度地减少洪水并安装坑有效地清洁管道基础设施。我们希望它将在垃圾流中的食物和花园材料减少20％至30％之间。•我们已经安装了超过1.6公里的沙丘围栏，这使沙丘草沿着前岸生长和稳定了1000平方米的沙子。•我们认可在埃尔伍德（Elwood）成功试验后，向整个市政当局的合格房屋，联排别墅，单元和公寓推出了凯伯赛德食品有机物和花园有机服务。该服务于2023年1月开始为房屋和联排别墅开始，并从2023年7月开始扩展到公寓和单位。•我们从2021年9月至2023年3月在垃圾填埋场中转移了1,140吨的食物和花园有机材料，通过我们的公共食品有机枢纽和Kerbside Food and Garden Organics Service。
自信
19 July 2024 Gareth Edwards Senior Policy Officer Climate Change and Sustainability Branch NSW Department of Climate Change, Environment, Energy and Water By email: Dear Gareth DNSP-led EV Charging Infrastructure Consultation Paper Thank you for the opportunity to comment on the proposal by NSW Distribution Network Service Providers (DNSP) for NSW Government support for them to deploy kerbside electric vehicle (EV) charging infrastructure.悉尼南部地区理事会（SSROC）是悉尼港以南地区的12个理事会的协会，包括悉尼市，东郊区，内西部，圣乔治委员会，圣乔治委员会和萨瑟兰郡。这些理事会共同占180万，其中许多人在澳大利亚人口最密集的郊区。SSROC多年来一直与成员委员会合作，以识别和解决与EV收费基础设施部署相关的问题，并很高兴与新南威尔士州DCCEEW分享这些见解。SSROC期待就新南威尔士州的草稿进行广泛的公众咨询，该计划显示了预计在简短（例如2027年），媒介（例如2030年），长期（2040）（2040）（2040年）的预计基础架构（每种）：•途中•公共和私人式的公共停车场•居住的居住空间•开放式停车场•居住的待遇•居住的居住空间•居住的居民•居住空间•与街道上的地点相比，购物中心的电动汽车收费似乎可能会驱动光顾，并有可能由财产所有人提供补贴。提出了一个问题，即DNSP的提议是否代表了针对增加电动汽车采用的公共补贴的最佳利用。