12 F00026,预审法官,关于确认对哈希姆·萨奇、卡德里·维塞利、雷杰普·塞利米和雅库普·克拉斯尼奇的起诉书的决定,2020 年 10 月 26 日,严格保密和单方面,第 521(a)(i)-(ii) 段。分别于 2020 年 11 月 19 日、2020 年 11 月 30 日和 2023 年 9 月 21 日发布了机密删节版本(F00026/CONF/RED)、公开删节版本(F00026/RED)和机密较少删节版本(F00026/CONF/RED2)。特别检察官办公室在 F00034《专科检察官,提交确认起诉书和相关请求》,2020 年 10 月 30 日,机密,附件 1,严格保密和单方面,以及附件 2-3,机密》中提交了确认起诉书;F00045/A03《专科检察官,进一步删节起诉书》,2020 年 11 月 4 日; F00134,专业检察官,删节起诉书的删节较少版本,KSC-BC-2020-06/F00045/A02,2020 年 11 月 4 日,2020 年 12 月 11 日,保密。2021 年 9 月 3 日提交了进一步更正的确认起诉书,严格保密和单方面(F00455/A01),包括保密删节版(F00455/CONF/RED/A01)和公开删节版(F00455/RED/A01)。2022 年 1 月 17 日,SPO 提交了确认起诉书的保密、更正和删节较少版本,F00647/A01。
Hashim Thaci、Kadri Veseli、Rexhep Selimi 和 Jakup Krasniqi。谢谢
Ariana Bytyci-Katanolli博士和ShegëBahtiri博士进行了数据分析,结果和可视化。有效的APUK解释并编写了发现。Siddharth Srivastava博士和Jana Gerold博士进行了批判性审查并编辑了报告。致谢我们非常感谢NICU FOTA,Qamile Ramadani博士和Merita Shehu博士以及所有ATQH员工为这项研究提供了总体支持。我们热烈地感谢我们的本地研究协调员Pranvera Krasniqi博士和Kosovo国家公共卫生研究所的Myvedete Tershnjaku博士对这项研究的实施和质量保证的承诺和支持。此外,我们感谢适用的研究解决方案及其员工,以确保数据收集和领域监督的平稳实施。特别是,我们想强调数据收集器的出色工作。最后,我们要对包括设施经理,医生和患者在内的所有参与者表示感谢。
* Emma Shumway 是哥伦比亚法学院萨宾气候变化法中心的气候正义研究员。Diana Hernández 是全球能源政策中心 (CGEP) 能源机会实验室国内项目总经理,也是哥伦比亚大学梅尔曼公共卫生学院社会医学科学副教授和能源公平、住房和健康项目的创始首席研究员。Qëndresa Krasniqi 是哥伦比亚国际和公共事务学院 (SIPA) CGEP 的研究员。Vivek Shastry 是 CGEP 的高级研究员。Abigail Austin 是 CGEP 的学生研究员。Michael B. Gerrard 是哥伦比亚法学院 Andrew Sabin 专业实践教授,也是萨宾中心的创始人和教职主任。作者感谢在本项目过程中咨询过的所有专家。
10 F00026,预审法官,关于确认对 Hashim Thaçi、Kadri Veseli、Rexhep Selimi 和 Jakup Krasniqi 起诉书的决定,2020 年 10 月 26 日,严格保密和单方面,第 521(a)(i)-(ii) 段。机密删节版本于 2020 年 11 月 19 日发布,F00026/CONF/RED。公开删节版本于 2020 年 11 月 30 日发布,F00026/RED。专科检察官在 F00034 中提交了确认的起诉书,专科检察官,提交确认的起诉书和相关请求,2020 年 10 月 30 日,机密,附件 1,严格保密和单方面,以及附件 2-3,机密; F00045/A03,专业检察官,进一步删节起诉书,2020 年 11 月 4 日;F00134,专业检察官,删节起诉书的删节较少版本,KSC-BC-2020-06/F00045/A02,2020 年 11 月 4 日,2020 年 12 月 11 日,保密。2021 年 9 月 3 日提交了一份进一步更正的确认起诉书,严格保密和单方面(F00455/A01),包括保密删节版(F00455/CONF/RED/A01)和公开删节版(F00455/RED/A01)。2022 年 1 月 17 日,专业检察官提交了一份保密、更正和删节较少的确认起诉书版本,F00647/A01。
前言 科索沃共和国民航局 (CAAK) 发布本指导材料,为持有或申请航空运营人证书 (AOC) 以根据欧洲运营 (EU OPS) 开展商业航空运输业务的组织提供持续适航管理说明 (CAME) 的一般内容和准备方法。本材料旨在指导航空运输运营商获得其航空运营人证书的 M 部分 G 分部批准。内容与 CAAK 条例 No.5/2009 的要求直接相关,该条例涉及飞机和航空产品、零件和设备的持续适航性,以及对参与这些任务的组织和人员的批准,实施委员会条例 (EC) No.2042/2003 经修订,在科索沃共和国实施。运营商 CAME 内容应满足经修订的 M 部分的要求,并应基于 M 部分 AMC M.A.704 附录 V 中所示的说明内容示例。完成 CAME 草案后,申请组织应将每个部分与申请包中提供的合规检查清单 (CCL) 相关联,向 CAAK 证明他们已完全解决 CAME 中 M 部分的所有适用段落。然后应将完成的 CCL 作为附录附加到 CAME。如需更多信息,请写信至以下地址:科索沃共和国民航局飞行安全部 Ahmet Krasniqi 街 N.N.(Arbëria) 10000 普里什蒂纳科索沃共和国 infocaa@caa-ks.org www.caa-ks.org Dritan Gjonbalaj 科索沃共和国民航局局长
非正式经济仍然是全球经济的持续特征(ILO 2018; OECD,2017;世界银行,2019)。Defined as paid activities not declared to the authorities for the purpose of evading tax and social security contributions and/or labour laws (OECD, 2017; Williams, 2019; Williams and Krasniqi, 2017; Williams et al., 2017a; World Bank, 2019), 61 per cent of workers globally have their main employment in the informal economy (ILO, 2018) and eight out of ten enterprises globally operate in the非正式经济(ILO,2020年)。尽管在低收入国家中更为普遍(ILO,2018年),但在发达经济体中仍然存在。在欧洲,估计相当于GDP的15.8%(Williams and Schneider,2016年),而私营部门的所有劳动投入的11.6%都在非正式经济中(Williams等,2017b)。这会带来负面后果。非正式工人的工作条件较差(Williams and Horodnic,2019年),购买者缺乏法律求助和保险范围(OECD,2017年),正式企业遭受了不公平的竞争(OECD,2017; 2017年;世界银行,2019年),非正式企业缺乏法律保护,并且无法获得资本的不良访问(Loayza,2018)。更广泛地,政府失去了对工作条件的税收收入和监管控制(ILO,2018;世界银行,2019年)。因此,解决非正式经济的解决已升至超前机构的政策议程的顶端(ILO,2015年;欧洲委员会,2016年; OECD,2017年; 2017年;世界银行,2019年)和国家政府(Williams,2019年)。本文的目的是评估这些竞争理论。这些发现在第四部分中报告。为解释非正式经济,大约五十年的主要理论将参与者概念化为当收益大于成本时在非正式经济中运作的理性经济参与者(Allingham and Sandmo,1972)。最近,尽管如此,这种理性经济行为者的观点受到质疑,因为当收益超过成本时,许多人在非正式经济中不运作(Alm等,2012; Kirchler,2007; Williams等,2015)。结果一直是一个社会行为者理论,解释了由于缺乏对政府的垂直信任而导致的参与非正式经济的参与(Alm等,2010; Torgler,2007)和对他人的水平信任(Hallsworth等,2017; Lefebvre等,2015)。为了实现这一目标,下一节会回顾主导的理性经济参与者和新兴的社会行为者理论以及关于它们是否相互排斥的伴随讨论。然后,第三部分介绍了评估这些理论的数据和方法,即对2007年,2013年和2019年进行的欧洲衡量计调查进行的概率回归分析,每种情况下,在西欧的大约8,000次访谈中,都被选为分析,作为对这一事实的批准,这一事实是在较大的奖学金中,这是相当大的经济经济学经济学和跨性别的经济性和跨性别的经济。揭示参与非正式经济与被捕和惩罚的成本之间没有关联,但是在非正式经济与垂直和横向信任之间的参与之间存在着显着的积极关联,然后第五和最后一部分会吸引
