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CRISPR/CAS9基于...
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CRISPR-Cas9 介导的造血干细胞和祖细胞 ELANE 突变校正可治疗严重先天性中性粒细胞减少症
严重先天性中性粒细胞减少症 (SCN) 是一种单基因疾病。SCN 患者容易发生复发性危及生命的感染。SCN 的主要原因是 ELANE 基因的常染色体显性突变导致中性粒细胞分化受阻。在本研究中，我们使用 CRISPR-Cas9 核糖核蛋白和腺相关病毒 (AAV)6 作为供体模板递送系统来修复 SCN 患者来源的造血干细胞和祖细胞 (HSPC) 中的 ELANE L172P 突变。我们使用了专门针对突变等位基因的单向导 RNA (sgRNA) 和针对 ELANE 外显子 4 的 sgRNA。使用后者 sgRNA，原则上可以修复 34% 的已知 ELANE 突变。我们在 SCN 患者来源的 HSPC 中实现了高达 40%（使用 sg ELANE -ex4）和 56%（使用 sg ELANE - L172P）的基因校正效率。在将 HSPC 移植到人源化小鼠中后，基因修复在体外和体内恢复了中性粒细胞分化。成熟的编辑中性粒细胞表达正常的弹性蛋白酶水平，并在功能测定中表现正常。因此，我们为使用 CRISPR-Cas9 纠正患者来源的 HSPC 中的 ELANE 突变提供了原理证明，这可能转化为 SCN 的基因治疗。
大型飞机牵引过程中安全隐患的识别与预防
摘要：本文在引言部分简要讨论了牵引大型飞机的基本原理和方法。然后对各类大型客机牵引过程中发生的事件进行了分析。在此基础上，找出了拖曳过程中造成飞机损坏的主要原因。在此基础上，确定了已识别风险因素的百分比份额，表明主要原因是广为人知的人为因素，特别是操作和机组人员失误。最后，根据分析结果，制定了可实施的预防建议，以避免类似事件的发生。所进行的分析促进了该领域的进一步研究和持续风险分析的必要性，从而最大限度地减少拖曳过程中发生的事故数量。
大型飞机牵引过程中安全隐患的识别与预防
摘要：文章在绪论部分，简要讨论了牵引大型飞机的基本原理和方法。然后，对牵引各种大型客机时发生的事件进行分析。在此基础上，找出了拖曳过程中造成飞机损坏的主要原因。在此基础上，确定了已识别风险因素的百分比份额，表明主要原因是广为人知的人为因素，特别是操作和机组人员失误。最后，根据分析结果，制定了可以实施的预防建议，以避免类似事件的发生。所进行的分析促进了该领域的进一步研究和持续风险分析的必要性，这应尽量减少拖曳过程中发生的事故数量。
大型飞机牵引过程中安全隐患的识别与预防
摘要：本文在引言部分简要讨论了牵引大型飞机的基本原理和方法。然后对各类大型客机牵引过程中发生的事件进行了分析。在此基础上，找出了拖曳过程中造成飞机损坏的主要原因。在此基础上，确定了已识别风险因素的百分比份额，表明主要原因是广为人知的人为因素，特别是操作和机组人员失误。最后，根据分析结果，制定了可实施的预防建议，以避免类似事件的发生。所进行的分析促进了该领域的进一步研究和持续风险分析的必要性，从而最大限度地减少拖曳过程中发生的事故数量。
大型飞机牵引过程中安全隐患的识别与预防
摘要：本文在引言部分简要讨论了牵引大型飞机的基本原理和方法。然后对各类大型客机牵引过程中发生的事件进行了分析。在此基础上，找出了拖曳过程中造成飞机损坏的主要原因。在此基础上，确定了已识别风险因素的百分比份额，表明主要原因是广为人知的人为因素，特别是操作和机组人员失误。最后，根据分析结果，制定了可实施的预防建议，以避免类似事件的发生。所进行的分析促进了该领域的进一步研究和持续风险分析的必要性，从而最大限度地减少拖曳过程中发生的事故数量。
致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0050，从编目数据和交易标准 (CDTS) 第 10 卷、表 51 和 104 以及第 13 卷、附录 13-6-B 中删除以字母“O”开头的主要组织实体 (MOE) 代码我们正在将附件中批准的行政变更转发给编目数据和交易标准第 10 卷和第 13 卷，以供立即实施。一旦联邦通信委员会主席/秘书处提供信息，企业业务标准办公室 (EBSO) 就会在网上发布联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 10 卷和第 13 卷。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队，邮箱地址为 EBSO.CDS@dla.mil。 THOMAS A. DELANEY 企业业务标准办公室主任 DLA 信息操作附件 如上所述
致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0050，从编目数据和交易标准 (CDTS) 第 10 卷、表 51 和 104 以及第 13 卷、附录 13-6-B 中删除以字母“O”开头的主要组织实体 (MOE) 代码我们正在将附件中批准的编目数据和交易标准第 10 卷和第 13 卷行政变更转发给立即实施。一旦 FCC 主席/秘书处提供信息，企业业务标准办公室 (EBSO) 将在网络上发布与联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 10 卷和第 13 卷。收件人可以将问题直接发送给 EBSO.CDS@dla.mil 的编目数据标准 (CDS) 团队。THOMAS A. DELANEY 企业业务标准办公室主任 DLA 信息运营 附件 如上所述
