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ochmo-tb-001-artemis-照明注意事项。...
执行摘要 美国宇航局载人航天计划在航天飞机和国际空间站 (ISS) 计划中积累了多年的经验，可以执行外部飞行器近距离活动，例如载人舱外活动 (EVA)、机器人技术、对接和检查。这些体验在低地球轨道 (LEO) 的每个轨道上每 45 分钟在全日照下进行一次。月球表面，尤其是南极，由于昼夜循环持续一个月（参见下图与阿波罗条件的比较）以及太阳相对于南极表面的角度极低，照明条件较差。外部照明系统的探索需要为永久黑暗和永久强烈阳光做好规划。本 Artemis 照明注意事项概述技术简介旨在为开发适合人类和机器视觉相关 EVA 任务的综合照明架构计划提供指导。照明工程过程可能涉及在功率限制和光源及操作员位置的物理限制内满足这些需求的权衡。将该解决方案作为一个综合设计项目处理，将提供所有最终项目组件（宇航服、月球地形车（LTV）、载人着陆器系统（HLS）和表面）的开发，以提供高效的照明系统，支持机组人员安全和任务目标的执行。
美国宇航局重大项目评估
CCP 的数据表 129 Dragonfly 的数据表 129 EHP - xEVA 的数据表 129 EPFD 的数据表 130 Europa Clipper 的数据表 130 Gateway - HALO 的数据表 131 Gateway - PPE 的数据表 131 HLS Initial Capability 的数据表 131 IMAP 的数据表 132 LBFD 的数据表 132 ML2 的数据表 132 NEO Surveyor 的数据表 133 NISAR 的数据表 133 OSAM-1 的数据表 133 Orion 的数据表 134 PACE 的数据表 134 Psyche 的数据表 135 Roman 的数据表 135 SEP 的数据表 135 SLS Block 1B 的数据表 136 SPHEREx 的数据表 136 VIPER 的数据表 136 EHP 的数据表 137 EHP - LTV 的数据表 137 EHP-xEVA 数据表 137 EPFD 数据表 137 Gateway - HALO 数据表 138 Gateway - PPE 数据表 138 Gateway 初始能力数据表 138 HLS 初始能力数据表 139 HLS SLD 数据表 139 ML2 数据表 139 MSR 数据表 139 SLS Block 1B 数据表 139 CCP 数据表 140 Europa Clipper 数据表 140 IMAP 数据表 140 LBFD 数据表 140 NEO Surveyor 数据表 141 NISAR 数据表 141 OSAM-1 数据表 141 Orion 数据表 141
老国民银行
ACH：自动清算所 AOCI：累计其他综合收益（损失） AQR：资产质量评级 ASC：会计准则编纂 ASU：会计准则更新 ATM：自动柜员机 BBCC：商业银行信贷中心（小型企业） CECL：当前预期信用损失 CFPB：消费者金融保护局 普通股：老国家银行普通股，无票面价值 COVID-19：2019 冠状病毒病 DTI：债务收入比 FASB：财务会计准则委员会 FDIC：联邦存款保险公司 FHLB：联邦住房贷款银行 FHLBI：印第安纳波利斯联邦住房贷款银行 FHTC：联邦历史税收抵免 FICO：公平艾萨克公司 First Midwest：First Midwest Bancorp, Inc. GAAP：美国公认会计原则 GDP：国内生产总值 LGD：违约损失 LIBOR：伦敦银行同业拆借利率 LIHTC：低收入住房税收抵免 LTV：贷款价值比 N/A：不适用 N/M：无意义 纳斯达克：纳斯达克股票市场有限责任公司 NMTC：新市场税收抵免 NOW：可协商的撤回令 OCC：货币监理署 PCD：购买信贷恶化 PD：违约概率 PPP：薪资保护计划 可再生能源：太阳能项目投资税收抵免 SEC：美国证券交易委员会 TDR：问题债务重组 UMB：UMB 银行，na
老国家银行
ACH：自动清算所 AOCI：累计其他综合收益（损失） AQR：资产质量评级 ASC：会计准则编纂 ASU：会计准则更新 ATM：自动柜员机 BBCC：商业银行信贷中心（小型企业） CECL：当前预期信用损失 CFPB：消费者金融保护局 普通股：老国家银行普通股，无票面价值 COVID-19：2019冠状病毒病 DTI：债务收入比 FASB：财务会计准则委员会 FDIC：联邦存款保险公司 FHLB：联邦住房贷款银行 FHLBI：印第安纳波利斯联邦住房贷款银行 FHTC：联邦历史税收抵免 FICO：费尔艾萨克公司 First Midwest：First Midwest Bancorp，Inc. GAAP：美国公认会计原则 GDP：国内生产总值 LGD：违约损失 LIBOR：伦敦银行同业拆借利率 LIHTC：低收入住房税收抵免 LTV：贷款价值比 N/A：不适用 N/M：无意义NASDAQ：纳斯达克股票市场有限责任公司 NMTC：新市场税收抵免 NOW：可协商的撤回令 OCC：货币监理署 PCD：购买信贷恶化 PD：违约概率 PPP：薪资保护计划 可再生能源：太阳能项目投资税收抵免 SEC：美国证券交易委员会 TDR：问题债务重组 UMB：UMB 银行，n.a.
GAO-24-106767，NASA：重大项目评估
阿尔忒弥斯任务信息图 29 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) 31 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 舱外活动 (EVA) 开发项目（阿尔忒弥斯航天服） 33 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 舱外活动 (EVA) 开发项目（国际空间站 (ISS) 航天服） 35 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 月球地形车 (LTV) 37 载人着陆系统 (HLS) – 持续月球开发 (SLD) 39 移动发射器 2 (ML2) 41 实施阶段的阿尔忒弥斯主要项目评估 43 门户 45 门户 – 居住和后勤前哨 (HALO) 47 门户 – 动力和推进元件 (PPE) 49 载人着陆系统 (HLS) – 初始能力 51 猎户座多用途机组人员运载火箭（Orion） 53 太阳能电力推进系统（SEP） 55 太空发射系统（SLS）Block 1B 57 挥发物调查极地探测车（VIPER） 59 制定阶段非阿尔忒弥斯重大项目评估 61 蜻蜓计划 63 电动动力系统飞行演示（EPFD） 65 火星样品返回（MSR） 67 实施阶段非阿尔忒弥斯重大项目评估 69
财务稳定报告
AEs Advanced economies AUROC Area under the receiver operating characteristic curve CAB Current account balance CAR Capital adequacy ratio CBU Central Bank of Uzbekistan CCoB Capital conservation buffer CCyB Countercyclical capital buffer CoVaR Conditional value at risk DSR Debt service ratio ELA Emergency liquidity assistance EMs Emerging markets EWI Early warning indicator FDIC US Federal Deposit Insurance Corporation FED US Federal Reserve System FGDCB Fund for guaranteeing deposits of citizens in banks FSI Financial stress index GARCH Generalized autoregressive conditional heteroskedasticity GDP Gross domestic product GSADF Generalized supremum augmented Dickey-Fuller HHI Herfindahl-Hirschman index HLA Highly liquid assets HP Hodrick-Prescott IMF International Monetary Fund JSC Joint-stock company LCR Liquidity coverage ratio LTV Loan-to-value MSCI Morgan Stanley Capital International NGFS Network of Central Banks and Supervisors for Greening the Financial System NSFR Net stable funding rate ratio OLS Ordinary least squares PTI Payment-to-income ROA Return on assets ROC Receiver operating characteristic curve ROE Return on equity RWA Risk-weighted assets SIB Systemically important banks SSM State-space model SyRB Systemic risk buffer UCI乌兹别克斯坦综合索引USD美国美元UZS UZBEK SOUM VAR AF PRIGAT AS IAM AS IAG
人工胰腺模型预测控制（MPC），具有数据驱动的多步 - 先前的血糖预测因子
我们介绍了闭环胰岛素输送算法的设计和内部评估，用于处理1型糖尿病（T1D），该糖尿病（T1D）由数据驱动的多步进血糖（BG）预测因子集成到线性时间变化（LTV）模型预测控制（MPC）框架中。我们建议通过可用数据识别葡萄糖调节系统的开环模型，而是建议将整个BG预测拟合在MPC中使用的预定义预测范围，作为过去输入 - IPUT数据的非线性函数，以及未来胰岛素控制输入的FFI NE功能的非线性函数。对于非线性部分，提出了一个长的短期内存（LSTM）网络，而对于A ffi Ne组件，选择了线性回归模型。与传统的线性MPC相比，基于从数据确定的外源性（ARX）输入模型的自动回归的传统线性MPC相比，我们评估了在三种模拟场景中提出的LSTM-MPC控制器：每天的标称案例，每天有3顿饭，每天的饮食措施是一个随机的进餐情况，与最近出版的饮食中的餐饮造成了25％的股份和25％的股份，并与25％的造成了一份，并与25％的造成了一份。此外，在所有情况下，都没有给予前喂食推注。我们的方法提供了对整个MPC控制器的未来葡萄糖浓度和良好闭环性能的准确预测。For the more challenging random meal generation scenario, the mean ± standard deviation percent time in the range 70-180 [mg / dL] was 74.99 ± 7.09 vs. 54.15 ± 14.89, the mean ± standard deviation percent time in the tighter range 70-140 [mg / dL] was 47.78 ± 8.55 vs. 34.62 ± 9.04, while the mean ± standard严重低血糖的偏差百分比百分比，即，对于我们提出的LSTM-MPC控制器和传统的ARX-MPC，<54 [mg / dl]对9.45±11.71为1.00±3.18。
舱外活动和人体表面移动性 - ...
舱外活动和人类表面机动性技术 新的合作机会 编号：80JSC022EHP 目的：NASA 舱外活动（EVA）和人类表面机动性（HSM）计划（EHP）寻求与合作伙伴合作，推进与人类表面机动性相关的技术，以支持 NASA 的 Artemis 任务。EHP 的愿景是提供安全、可靠和有效的 EVA 和 HSM 能力，使宇航员能够在月球上和月球周围的航天器范围之外生存和工作。Artemis 任务将使用创新技术将人类返回月球表面，探索比以往更多的月球表面。我们将与商业和国际合作伙伴合作，建立第一个长期月球存在。然后，我们将利用在月球上和月球周围学到的知识来实现下一个巨大的飞跃：将第一批宇航员送上火星。 EHP 飞行项目包括探索舱外航天服 (xEVA 航天服) 和工具、月球地形车 (LTV) 和加压探测车 (PR)。有关更多信息，请参阅此处的 EHP 网站：舱外活动和人类表面机动性 - NASA。EHP 及其合作伙伴将合作开发月球表面能力，以降低风险并提高 Artemis 任务期间 EHP 飞行项目的生产力。重点将放在减轻月球表面系统风险的技术上，这些技术将为任务规划者提供更多选择，从而提高任务成功率。在追求这些类型的能力时，NASA 和潜在合作伙伴将开发新的和改进的技术，为多个行业的地面应用提供更多选择。附加信息：EHP 可能会定期在本公告的附录中发布，确定目前正在开发的特定技术，以进一步提供潜在的合作机会。附录 A - 月球尘埃水平传感器及其对表面的影响 (LDES) 中描述了一种正在开发的此类技术的示例。要访问此出口管制文件，请发送电子邮件至以下联系人。（文件可在 Sam.gov 上找到。） EHP 定期将与月球人类表面流动性相关的信息参考文件放在 EHP 技术库中，供业界查阅。访问技术库需要 Login.gov 访问权限。按照提示获取访问权限。一旦获得访问权限，与此公告相关的信息文件将位于“EHP 技术集成”文件夹中，您将在其中找到以下信息（技术库内容的重大更新也将在此处更新）：
黛安·M·麦卡锡
Diane M. McCarthy 产品经理，多任务防护车辆项目执行办公室战斗支援和战斗服务支援 Diane McCarthy 于 2023 年 7 月加入多任务防护车辆团队。该产品办公室由 200 多名采购专业人员组成，他们管理所有类别的防地雷伏击防护车辆、寒冷天气全地形车、路线清理车辆和其他旨在为作战人员提供灵活性、增强生存力和能力的推动者的生命周期。她从 2020 年夏天开始领导轻型战术车辆 (LTV) 团队，在世界各地提供紧急支援和资产，并为士兵提供多项安全改进。在 PEO CS&CSS 任职期间，她还担任机器人物流支持中心 (RLSC) 产品总监和应急基础设施 (CBI) 产品副总监，负责建模和仿真分析，以生成部署部队使用的高效大本营模型。在加入 PEO CS&CSS 之前，McCarthy 女士被指派到海军陆战队轻型装甲车 (LAV) 项目经理办公室，担任 LAV 反坦克项目的项目经理。虽然她加入该项目时正值预算和进度挑战的关键时刻，但她还是带领该项目按时并在预算范围内成功完成了里程碑 C 决策。为此，该 PM 获得了海军陆战队系统司令部颁发的 2015 年项目管理卓越奖。在 PM LAV 任职期间，Diane 被选中参加国防采办大学的高级服务学院奖学金计划。她还担任海军陆战队运兵车 (MPC) 计划的工程总监，并领导开发了先进的需求管理流程，该流程生成了用于构建和验证第一个 MPC 原型性能的性能规范。在担任 PM LAV 职务之前，Diane 曾是当时的美国陆军坦克汽车研究与发展中心 (TARDEC - 现为陆军未来司令部地面车辆系统中心) 的成员，为各种项目管理团队提供矩阵支持。2004 年战术车辆装甲危机期间，她支持中型战术车辆系列 (FMTV) 计划。她被任命为 FMTV 的第一位装甲系统采购经理，在六个月内领导该计划完成初始螺栓固定装甲套件的设计、建造、测试和安装。她在制定陆军的长期装甲战略方面发挥了核心作用。黛安于 1991 年在美国陆军 TARDEC 开始职业生涯，并一直在那里工作到 2002 年，担任物理原型团队的制造工程师，并以设计工程师的身份为设计和快速原型团队提供支持。她对制造和设计流程的深入了解帮助黛安在整个职业生涯中了解如何将项目从概念转变为设计，再到制造和安装集成。她有三十年为美国政府担任工程师和项目经理的经验。她拥有机械工程理学硕士学位和全球领导力管理工商硕士学位。