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技术恐慌、生成式人工智能和监管谨慎的必要性
但印刷和造纸技术的进步带来了更多的书籍。例如，欧洲在 18 世纪的印刷量比前三个世纪的总和还要多。11 19 世纪的创新飞跃更大——每小时可印刷的页面从本世纪初的 480 页增加到几十年后的 2,400 页（到本世纪末增加到 90,000 页）。12 这些进步使书籍价格暴跌，并引发了人们对印刷机对社会影响的担忧。正如英国诗人和文学评论家塞缪尔·泰勒·柯尔律治在他颇具影响力的《文学传记》（1817 年）中所哀叹的那样，“书籍的浩如烟海和文学的普遍传播，在文学界产生了其他更可悲的影响；”曾经被尊为“宗教神谕”的书籍“已沦为举手制止一切
用于战略进攻空中力量角色的消耗性遥控飞行器
未来将加速变化、技术进步和潜在威胁，而这些是十年前从未想象过的。过去的许多教训可能不再适用于截然不同的未来条件。然而，过去的经验为我们提供了基础，让我们能够理性地实现远见卓识。希望这些尝试能够落地，揭示出应对未来挑战的可行方法。军事远见者必须有开放的心态，探索运用军事力量的新方法。美国不能再简单地通过对现有军事系统和战略进行迟来的升级来适应不断变化的环境。为了保持世界最强大的超级大国地位，美国领导人必须公开积极地追求运营和组织创新。
简历.pdf
2021 年 10 月 PROTOC21、MPIPKS、“通过非时间有序相关器探测复杂量子动力学”会议 2021 年 3 月 APS 三月会议，在线 2020 年 8 月 在线超量子物质暑期学校 2019 年 8 月 Les Houches 暑期学校，Ecole des Physique des Houches。主题：远离平衡的量子多体系统中的动力学和无序 2019 年 3 月 APS 三月会议，美国波士顿 2018 年 5 月 量子飞跃：量子多体物理学中的量子信息，哥伦比亚大学 2017 年 7 月 班加罗尔统计物理学院 VIII 2014 年 8 月 亚洲科学营 (2014)：印度代表参加在新加坡 NTU 举行的夏令营。 2014 2012 年 12 月 Vijyoshi 营 (2012)，在班加罗尔印度理工学院举办。
1 Margaret M. Pearson
我们感谢许多帮助我们进行这项研究和这项报告的人。我们特别感谢研究团队的长时间和繁重的举重，包括Sophie Partington，Juetzinia Kazmer-Murillo和Ashleigh Ekwenugo。没有他们的奉献精神，这项研究是不可能的。我们感谢珍妮·安德森（Jenny Anderson），丽贝卡（Rebecca）与他的参与度更加可访问的语言，尤其是对父母的合作。我们也感谢超越团队为他们的协作精神和奉献精神而进行飞跃学生语音调查和父母语音调查。我们非常感谢Jennifer Fredricks，Emily Morris，Jennifer O'Donoghue和Cynthia Leck审查并提供有关此报告的反馈。我们感谢乐高基金会（Lego Foundation）的持续支持，没有他们，这项工作将是不可能的。
利用人工智能推动文学教育的未来
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技术进步塑造航空业的未来
在人类智慧的广阔天地中，很少有领域像航空业一样展现出进步的奇迹。从莱特兄弟的大胆飞行到现代工程的巨大飞跃，航空业见证了人类对天空的不懈追求。然而，随着我们进入 21 世纪，一个新的篇章展开了——技术进步不仅推动我们前进，而且重塑了飞行本身的本质。在这个创新时代，尖端技术的融合正在以曾经难以想象的方式彻底改变航空业，预示着一个无边无际的天空与无限的技术可能性交织在一起的未来。本探索深入探讨了技术进步对航空业未来的变革性影响，阐明了新兴技术如何推动我们迈向新的飞行时代，效率、可持续性和安全性将飙升到前所未有的高度。
F-35 第三代 HMDS - 柯林斯航空航天
解决方案，实现技术飞跃。虽然我们的行业尊重传统，但它重视创新。我们知道我们的增长取决于满足客户的需求和愿望——无论是现在还是将来。本期 Horizons 杂志包含几个故事来说明这一点。在封面故事中，您将阅读来自多个技术领域的 140 多名员工如何接受挑战，为 F-35 Lightning II 喷气式战斗机（美国最先进的战术飞机）设计和开发第三代头盔显示系统 (HMDS)。这款未来主义的头盔系统将是第一个提供全天候飞行和任务能力的系统。您将了解有关该计划的杰出技术成就的更多信息。例如，您会发现为什么我们的集成数字夜视解决方案对我们来说是一个真正的差异化因素。有关我们如何在技术上实现飞跃以满足客户需求的更多示例，请参阅文章“正在打造的传奇”。来自美国和巴西的员工共同努力，为巴西航空工业公司中轻型 Legacy 450 和中型 500 公务机提供最先进的驾驶舱。最终成果是 Pro Line Fusion® 驾驶舱，采用我们的 HGS-3500 紧凑型平视引导系统 (HGS™)，能够呈现合成和新型多光谱增强视觉系统 (EVS) 图像。这种新型态势感知技术以前从未在中轻型和中型公务机领域使用过。我在领导商业系统时积极参与传奇计划，在领导政府系统时积极参与 F-35 HMDS 计划，因此这两个故事都让我回想起当团队齐心协力并专注于成功的解决方案时可以取得的成就。当人们齐心协力时，才能产生最好的想法和成果。我非常相信团队合作的力量，因为我知道它将帮助我们保持创新的前沿，我为所有齐心协力使罗克韦尔柯林斯取得成功的员工感到自豪。
F-35 第三代 HMDS - 柯林斯航空航天
解决方案，实现技术飞跃。虽然我们的行业尊重传统，但它重视创新。我们知道我们的增长取决于满足客户的需求和愿望——无论是现在还是将来。本期 Horizons 杂志包含几个故事来说明这一点。在封面故事中，您将阅读来自多个技术领域的 140 多名员工如何接受挑战，为 F-35 Lightning II 喷气式战斗机（美国最先进的战术飞机）设计和开发第三代头盔显示系统 (HMDS)。这款未来主义的头盔系统将是第一个提供全天候飞行和任务能力的系统。您将了解有关该计划的杰出技术成就的更多信息。例如，您会发现为什么我们的集成数字夜视解决方案对我们来说是一个真正的差异化因素。有关我们如何在技术上实现飞跃以满足客户需求的更多示例，请参阅文章“正在打造的传奇”。来自美国和巴西的员工共同努力，为巴西航空工业公司中轻型 Legacy 450 和中型 500 公务机提供最先进的驾驶舱。最终成果是 Pro Line Fusion® 驾驶舱，采用我们的 HGS-3500 紧凑型平视引导系统 (HGS™)，能够呈现合成和新型多光谱增强视觉系统 (EVS) 图像。这种新型态势感知技术以前从未在中轻型和中型公务机领域使用过。我在领导商业系统时积极参与传奇计划，在领导政府系统时积极参与 F-35 HMDS 计划，因此这两个故事都让我回想起当团队齐心协力并专注于成功的解决方案时可以取得的成就。当人们齐心协力时，才能产生最好的想法和成果。我非常相信团队合作的力量，因为我知道它将帮助我们保持创新的前沿，我为所有齐心协力使罗克韦尔柯林斯取得成功的员工感到自豪。