简介:B7-H3 是 B7 家族免疫调节分子的成员之一,在多种实体肿瘤中过度表达。B7-H3 肿瘤过度表达与疾病严重程度和不良预后相关。MGC018 是一种靶向 B7-H3 的基于多卡米星的抗体-药物偶联物 (ADC)。MGC018 表现出良好的临床前特性,对肿瘤细胞和肿瘤相关血管具有强反应性,对正常组织反应性有限,对表达 B7-H3 的肿瘤异种移植具有强大的抗肿瘤活性。随着免疫检查点阻断作为一种有希望的癌症治疗方法的出现,人们对了解细胞毒性药物促进免疫监视或刺激对死亡癌细胞的免疫反应从而导致免疫记忆的潜力的兴趣日益浓厚。据报道,带有微管蛋白和 DNA 修饰细胞毒性有效载荷的 ADC 可诱导免疫原性细胞死亡 (ICD)、在免疫功能正常的小鼠模型中介导抗肿瘤免疫,并与检查点抑制剂协同结合以增强抗肿瘤反应。基于这些结果,我们研究了 MGC018 的免疫调节潜力以及与检查点阻断相结合以增强抗肿瘤反应的前景。
4. 操作程序 ................................................................................................................ 48 4.1 介绍 ................................................................................................................ 48 4.2 管制员 ................................................................................................................ 48 4.2.1 监视服务 ................................................................................................ 48 4.2.2 机场安全支持服务 ...................................................................................... 48 4.2.2.1 概述 ...................................................................................................... 48 4.2.2.2 RMCA 信息警报程序 ............................................................................. 48 4.2.2.3 RMCA 警报警报程序 ............................................................................. 49 4.2.2.4 CATC 警报程序 ............................................................................................. 49 4.2.2.5 CMAC 信息警报程序 ............................................................................. 49 4.2.2.6 CMAC 警报警报程序 ............................................................................. 49 4.2.3 路线服务........................................................................................... 49 4.2.4 引导服务................................................................................................ 50 4.2.4.1 滑行道中线灯(TCL)的自动切换 ................................ 50 4.2.4.2 自动
图 1:A-SMGCS 概览 ................................................................................................................ 14 图 2:A-SMGCS 规范与其他资料之间的关系 ........................................................................................ 17 图 3:A-SMGCS 商业组织 ........................................................................................................ 27 图 4:布鲁塞尔机场 (EBBR) 的蓝色/粉色定义的 RPA ............................................................................. 32 图 5:CAT I RPA 示例 ............................................................................................................. 33 图 6:计划航线示例(飞机仍在停机位) ............................................................................................. 40 图 7:已清除且等待前往等待点的航线示例 ............................................................................................. 40 图 8:通过 HMI 修改航线的示例 ............................................................................................................. 41 图 9:飞机前方点亮的 TCL 示例 ............................................................................................................. 43 图 10:TCL 段控制示例 ............................................................................................................. 44 图 11:TCL 区块控制示例................................................................................ 45 图 12:TCL 的 HMI 表示 .............................................................................................. 46 图 13:A-VDGS 示例。.............................................................................................. 47 图 14:航线中级间隙限制的 HMI 示例 ...................................................................... 50 图 15:典型的应答器控制面板 ...................................................................................... 52 图 16:机场上的应答器设置 ...................................................................................... 52 图 17:车辆发射机天线 ............................................................................................. 54 图 18:运行状态指示器示例。............................................................................. 56 图 19:降级模式示例 ............................................................................................. 56 图 20:A-SMGCS 架构示例 ................................................................................ 57 图 21:具有不同颜色标签的示例 HMI。........................................................... 60 图 22:监视服务架构 ...................................................................................... 62 图 23:机场安全支持服务架构 .............................................................................. 63 图 24:路线服务架构 .............................................................................................. 64 图 25:引导服务架构 .............................................................................................. 66
mGCS 是我们的移动地面控制站,建立在我们大型系统数百万小时的遗产之上。它作为无人机操作员的用户界面,用于飞行小型无人驾驶飞行器。mGCS 针对便携性进行了优化,支持触摸屏平板电脑、笔记本电脑或手持控制器。mGCS 具有通用性,可以与多种类型的飞机一起使用,无论是四轴飞行器、固定翼飞机还是其他飞机。mGCS 通过 STANAG 4586 支持互操作性。 无论您拥有一种类型的飞机还是不断发展的机队,mGCS 都将是您需要购买的最后一款 GCS。
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NOVA 9000 记录和回放系统 (RPS) 专为事故或事件调查而设计。该系统提供控制器工作位置的所有相关信息的存储和检索,包括高分辨率 SMR 视频、目标数据、每个 CWP 的相关操作员操作和事件(警报)。新功能,如屏幕转储可能性;打印到彩色激光/点阵打印机、电影制作;允许在任何 PC 上重放,以及集成语音记录和同步*。
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