XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemMHD
使用SWOT分析方法在LPP TVRI RIAU上确定营销策略Muhammad Rizki 1 *，Afdal Ghifari 2，Wang Ling Hui 3，Ekie Gilang Perma
使用SWOT分析方法Muhammad Rizki 1 *，Afdal Ghifari 2，Wang Ling Hui 3，Ekie Gilang Permata 4，MHD确定LPP TVRI RIAU的营销策略。dany Siregar 5，Muhammad Isnaini Hadiyul Umam 6，Harpito 7 Univeritas Islam Negeri Sultan Sultan Syarif Kasim Riau 1,4,5,6,7，Hochschule Bremen 2，National Bremen 2，National Taiwan Science Assical Assical Assience Ardience Andecents 3 Muhammad.rizki.rizki@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin@uin.ack.acka.incka.incka.incka.idca.idca.idecka.ind.ind.idca。 aghifari@stud.hs-bremen.de 2 , m10101203@mail.ntust.edu.tw 3 , ekiegp@yahoo.com 4 , mhddanny@gmail.com 5 , muhammad.isnaini@uin-suska.ac.id 6 , harpito@uin-suska.ac.id 7 Received : 06 October 2021, Revised: 26 December 2021年，接受：2021年12月26日 * corespending作者摘要这项研究的目的是使用SWOT方法评估LPP TVRI RIAU的营销策略。这项研究的重点是在SWOT分析中找出内部和外部因素。这项研究使用了描述性定量方法。通过使用概率抽样方法进行采样，总共来自RIAU省的6,394,087名人群的400名受访者。问卷是通过确定重要性水平和评估当前条件的设计而设计的。根据SWOT汇编的结果，有5个优势，5个劣势，4个机会和5个威胁。此外，在IFAS和EFAS阶段还进行了加权，评分和分数，以在公司方面进行加权评估。公司的职位是在象限II中，这意味着公司具有更大的优势和威胁，因此公司应支持多元化战略政策。关键字：营销策略，SWOT分析，IFAS，EFAS。，可以进行SWOT矩阵映射以生成四个战略政策替代方案，即ST，WO，WT。1。简介
磁场对倾斜渗透表面上的嗜热微极流体流动的影响：数值研究
摘要。研究人员报告了近年来了解技术和工业过程的许多数值和分析工作。微电子，热交换器，太阳系，能量发生器只是热和传质流的最新应用。在本研究工作中研究了倾斜的渗透性表面上微极流体在倾斜的渗透表面上的二维稳定不可压缩的MHD流动，而热辐射在热辐射效应下的贡献是作为加热源。由于这种侵扰，发展了基于能量，动量，角动量，质量和浓度的问题方程的数学模型。为了将当前问题转换为无量纲的普通微分方程，已经分配了非二维变量。进化的数学模型在Mathematica中的第4阶R-K方法求解器以及第4阶R-K方法求解器以及Mathematica中的第四阶数学求解。通过数字和表显示和分析结果。最后，将皮肤摩擦，Nusselt和Sherwood编号用于不同的参数因子。为了验证此问题中使用的数值方法的准确性，我们将数值结果与可用发现进行了比较，很明显，当前工作的结果与文献中报道的结果非常吻合。改善嗜热，辐射因子和施密特数的值会降低速度。温度曲线随着粘性耗散参数的增加而增强。辐射参数的较高值，嗜热参数，微连续性在平面表面附近增加，并逐渐降低远离平面表面。浓度的曲线通过增加嗜热参数和施密特数来减少。 皮肤摩擦和传质率的曲线降低了磁场，热辐射和施密特数值。浓度的曲线通过增加嗜热参数和施密特数来减少。皮肤摩擦和传质率的曲线降低了磁场，热辐射和施密特数值。
三混合纳米流体（Cu−Al2O3
混合纳米流体 (HNF) 和三重混合纳米流体 (THNF) 具有广泛的工业、工程和医学应用，因为它们可以提高传热速率。由于 THNF 的这些应用，在本问题中，分析了磁流体动力学 (MHD) 场中水基流体和铜、氧化铝和氧化钛纳米颗粒在指数拉伸表面上的 3D 流体动力学流动。在本研究中，提出了一种根据 THNF 的激发潜能使用 THNF 增强传热的新数学模型。该比较模型适用于在磁场存在下新模型的指数流。使用连续性、动量和能量方程推导出偏微分方程 (PDE)。使用 MATLAB 软件中的 𝑏𝑣𝑝−4𝑐 算法获得数值结果。主要结果表明，与混合材料相比，三元混合纳米材料的努塞尔特数（衡量热量传递速率的数值）更高。三元混合纳米流体的努塞尔特数值比混合纳米流体高 38.4%。三元混合纳米流体的努塞尔特数最高值为 1.5090，出现在帕朗特尔数 8.2 处。三元混合纳米流体的传热速率也优于混合纳米流体和传统纳米流体。A 和 β 的增加也会导致温度下降。此外，提高 Ha 和 β 的值会导致表面摩擦系数增加。此外，由于 𝛽、A、Pr 和 Bi 的增加，努塞尔特数 (Nu) 也会增加。比较图表可知，THNF（𝐶𝑢−𝐴𝑙 2 𝑂 3 −𝑇𝑖𝑂 2 /𝐻 2 𝑂）中的温度和 Nu 的增长率高于 NHF（𝐶𝑢−𝐴𝑙 2 𝑂 3 /𝐻 2 𝑂）中的温度和 Nu 的增长率。
计划 - 科学学院
口头演讲 - 早上会议类别生命科学会议1时时间10:30 AM LCTU -2（科学教师综合体）会议主席W. A. Priyanka P. de Silva Panel小组成员1教授D.H.N.Munasinghe小组成员2 Hemantha Wegiriya教授召集人R.R.R.M.U.N.B.先生rathnayake时间ID标题标题10:30 AM-10:45 AM 5 5多样性和丰富的土壤线虫社区与苦味（Momordica Charantia L.）田野相关的土壤线虫社区，并与常规和良好的农业实践（GAP）T.I.S.S.C.保持一致。Dribargs，W.T.S。dammini premachandra 10:45上午11:00 am 122循环5α-二氢雌激素（5α-DHP）（5α-DHP）和怀孕期间的孕激素浓度：孟加拉tigress（panthera tigris tigris tigris tigris tigriss tigress）的案例研究MHD，Pathirana E，Pathirana，11:00 AM-11:15AM 8在斯里兰卡南部Matara的Kirala Kale Sanctuary的钓鱼猫的存在和饮食形象。Perera K.A.A.N.S.，de Silva M.P.K.S.K.和Chathuranga W.G.D.11:15 AM-11:30 AM 13一项关于Albino大鼠肠寄生虫群落Marasinghe M.P.W.的研究 上午11:45 am 42硫酸钠硫酸钠对罗非鱼（Oreochromis niloticus）的行为和红细胞核形态的影响（Oreochromis niloticus）Juveniles Bandara M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M. M.M.M. 11:45 AM-12.00PM 84水生和栖息的Avifauna对斯里兰卡南部所选淡水生态系统的水质的影响。 Deshapriya，P.H.K.S.M. ，Guruge，W.A.H.P. ，Chathuranga W.G.D.11:15 AM-11:30 AM 13一项关于Albino大鼠肠寄生虫群落Marasinghe M.P.W.的研究上午11:45 am 42硫酸钠硫酸钠对罗非鱼（Oreochromis niloticus）的行为和红细胞核形态的影响（Oreochromis niloticus）Juveniles Bandara M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M. M.M.M. 11:45 AM-12.00PM 84水生和栖息的Avifauna对斯里兰卡南部所选淡水生态系统的水质的影响。 Deshapriya，P.H.K.S.M. ，Guruge，W.A.H.P. ，Chathuranga W.G.D.上午11:45 am 42硫酸钠硫酸钠对罗非鱼（Oreochromis niloticus）的行为和红细胞核形态的影响（Oreochromis niloticus）Juveniles Bandara M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M.M. M.M.M.11:45 AM-12.00PM 84水生和栖息的Avifauna对斯里兰卡南部所选淡水生态系统的水质的影响。 Deshapriya，P.H.K.S.M. ，Guruge，W.A.H.P. ，Chathuranga W.G.D.11:45 AM-12.00PM 84水生和栖息的Avifauna对斯里兰卡南部所选淡水生态系统的水质的影响。Deshapriya，P.H.K.S.M. ，Guruge，W.A.H.P. ，Chathuranga W.G.D.Deshapriya，P.H.K.S.M.，Guruge，W.A.H.P. ，Chathuranga W.G.D.，Guruge，W.A.H.P.，Chathuranga W.G.D.
UROC 2024 摘要回顾 - 亚利桑那大学研究生院
学生成功的途径、健康和关系决定因素 (AWARDSS) 出版、政策、实践、领导力和针对代表性不足的学生的终身学习 (PLUS) 培训计划 PI：Michelle M. Perfect，博士 联合 PI：Brandy A. Brown Perkl，博士 协调员：W. Haydon Ekstrom，MA 研究生助教：Mary L. Bankhead，MS；Melinda Willet Struyk，MA；Lidia Azurdia Sierra，MPH； Kia Schott 和 Cori Manning 赞助者：教育科学研究所、美国教育部、（奖项：#R305B20019）、亚利桑那大学研究生院 最大限度地获得研究职业机会 (MARC) 项目负责人/主任：Katrina Miranda，博士 联合主任：Sam Campos，博士 助理主任：Cindy Neal，MEd 赞助者：国立卫生研究院国家普通医学科学研究所 (NIGMS-NIH) 最大限度地减少健康差距 (MHD) 项目协调员：Tianna Urrea MacMeans 主持人：Cindy Neal，MEd 和 Tianna Urrea MacMeans 赞助者：西部扩大学生机会联盟 (WAESO)、亚利桑那大学研究生院 Ronald E. McNair 学士后成就计划 (McNair) 项目负责人/项目主任：Caitlin Rosario Kelly，ABD 行政助理：Victoria Juvera 研究生助教：Astrid Liu 赞助者：美国教育部、联邦TRIO 计划、Ronald E. McNair 学士后成就计划（奖项：#P217A220105）、西部扩大学生机会联盟 (WAESO)、亚利桑那大学研究生院暑期研究所 (SRI) 计划协调员：Tianna Urrea MacMeans 讲师：Leah Callovini，MA 联合讲师：Tianna Urrea MacMeans 研究生助教：Sergio Castro 和 Nathaniel Gallegos 赞助商：亚利桑那大学研究生院和西部扩大学生机会联盟 (WAESO)
俄勒冈州的高级清洁卡车规则
是否有任何车辆免于要求？紧急车辆，公交车，汽车教练，铰接式班车和双层巴士免于该法案规则。该规则适用谁？该法案规则适用于在俄勒冈州出售新型中型和重型车辆的任何制造商。但是，如果制造商在模型年内平均出售中型和重型车辆的平均少于500辆，那么它不受ACT规则的要求。该法规规则是否禁止在俄勒冈州出售某些新车辆？编号ACT规则包括许多制造商的灵活性，以确定哪些车辆型号移至零排放。没有禁止生产燃烧动力的车辆类型。制造商可以继续生产和出售汽油或柴油动力的卡车，例如汽车之家或拖车，同时着重于使其他车辆（例如零排放校车）振动。的确，即使没有禁令，该法案规则也是如此限制，以至于在俄勒冈州没有柴油动力的车辆？编号ACT规则旨在确保平稳采用Zevs，同时仍确保可购买柴油动力的车辆。该规则是灵活的，并且最近更改以适应制造商的灵活性要求。例如，制造商可以从出售Zevs的其他制造商那里购买积分，或者出售和出售附近的Zevs（例如，插电式混合动力电动卡车）。在2025年，只有7-11％的车辆销售必须为零排放，如上图所示。是。是否有零排放中型和重型车辆的市场？目前，有66种不同的制造商在美国出售的66种不同的制造商，包括中型卡车，重型拖拉机，货物货车，院子拖拉机，垃圾车，垃圾车，教练巴士，校车，班车，班车，班车和运输商。
高速航空航天的再生制动系统...
摘要： - 在高速飞机和铁路应用中使用再生制动系统（RBS）的使用表示能量回收，耗散和再利用的变革性进步。这项研究研究了专为高速导轨（HSR），太空发射恢复系统和弹道重新进入车辆而设计的复杂的电动力学，机电和混合动力学回收系统。在这些区域中的常规制动方法导致通过散热器大大损失能量，从而限制了系统效率。相比之下，使用超副作用，超导磁能储存（SME）和飞轮储能系统（FESS）的再生制动系统为有效的能量回收提供了理想的方法。固态电力电子设备与高速轨道逆变器在高速轨道上的组合可以使高速轨道上的高速轨道上的能量反馈到电网能量弹性，并提高电网的能量弹性，并弹性弹性弹性弹性弹性。在太空发射恢复中，创新的电动力系和基于等离子体的电磁制动制动器可实现轨道能量耗散，并具有调节的秋季动力学，从而最大程度地减少对逆转的依赖。弹道重新进入车辆使用空气动力集成的磁性水力动力学（MHD）制动系统，通过血浆鞘调节来促进受控减速并通过血浆鞘调节减少热通量。这项研究研究了通过适应效果的效率来调整效果效率，从而研究了重新分配和能量的能量效率。在强烈的机械应力下，压电纳米生成器在车辆组件中的整合增强了能量的回收，促进了多模式收获。建议的创新重新考虑了在高速速度运输系统中减速能源管理的基本范式，增强可持续性，降低了对消费依赖的依赖性，并降低了依赖性的依赖性，并具有长期的良好范围。未来的研究应集中于将基于量子点的超级电容器与固态锂空气电池合并，以增强高密度再生存储系统，从而加速下一代节能的航空制动和铁路制动技术。
Khalifa Alduhoori Diana Hammoud Munir Mbarouk Nagia ... 机器学习中的科学硕士 本科目录2023–2024 供应链管理
Lemees Bougas Nada Nash Nasder Latifa Alshalaahi Amaan Memon Memon Khalifa Alduhoori Abduhoori Abdulaziz Sharif Sharif Sharif Khalid Aboukar Malak Malak Allan Diana diana diana hamoud Munir Munir Munir Munir Munir Munir Munir Munir Mbarouk Nagia abolyousr abolyousr abolyousr abolyousr abolyousr tabarek alfalahik alfalahik alfalahik alfalahik alfalahik alfalahik Abdelrahman Madkour Ahmed Ahmed Selim Abdelrahman Mohamed Mohammed al-Chawabkeh Abdallah el-Memam ahmed Gah a allllah omar sami Saleem salem khalifa omar khalifa omar salem sina sina sina mokhtari sina mokhtari mohamd gayad abdulah abdulah abdulah alssaadiii mohamd Bana Sous Jood Shinawi Layth jarai alisha faizan abdulrahman shoaib hafsah tahir tahir Mohammed Johnny Kortbawi Aya Zabalawi Omar Farrag Ahmad Mansour Amr Abu Abu Alhaj Ahmed Ahmed Saja Haja Haader Jumana jumana bakr amjad haasan haasan Zainah Zainah owaidah owaidah owaidah sama alabweh sama alabweh joel alabweh joel Dwayne Fonseca Ahmed Al Refay Meera Aliali Mahra Alhaias Fatialalmarashda Meera Meera Aldaw Mohamed Eid eid Aley Aley Eshra Salma Salma Shaarawi Abdelrahman Abdelrahman darwish Zain darwish Zain raisan raisan raisan ananya sudhanya sudheer sudheer ashrita Koshy Saba Hussain Keshav Ramesh Mahmoud Darwish Aadith Aadith Shankarnarayananananananananananananananananananananananananananananananananananananananana raa raaed Munshi vibha vibha bhavikatti muhmmad usmani usmani samir samir mahmir mahmod mahmoud mahmoud abdulah abdulah abdulah zahid youssef youssef youssef youssef youssef Elmadany Jawad Zabalawi Mohammed Ahmed Ahmed Fahad Alzara MHD Tameem Kabbani Ramziyya Abdul Rahman Abdul Rahman Karim El Khatib El Khatib Saeed Alhefeiti Samrin Samrin Salem Rhea rhea rhea srivastava srivastava srivastava nikita Nikita Miller Ahmed Ahmed Ahmed Ahmed Ahmed Ahmed Ahmed Sharafath ahamed Zibli Hanaa Sadoun Amro Alkhatib Abdelrahman Hamzeh Yazan Nasir Basel Kordi Faris Abdelrazeq Youssef Eld MOHAMED ELEBSHIY MoHAMED ABDELTABAWAAWAAAAMAAMAMAMAMAMAMAZEQ YOUSSEF Eld Sheikh Dina Baflah Fares Barake Sara Walid Ibrahim Kanan Ahmed Hisham Hisham Momen Aldahshan aldahshan faisal abu abu abed abed abed abed abe abed abe ibrahim bachir bachir alanood alhanood alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri alhajri barghouthi死于在封闭环境中甲苯蒸气方向的数学模型及其吸入速率 div>
关于等离子体的动力学理论和磁性水力学的讲座
这些是我关于等离子体物理学的讲座的注释，自2014年以来作为牛津大学MMATHPHYS/MSCMTP计划的一部分教授。第一部分包含有关等离子体动力学的讲座，这些讲座构成了“动力学理论”核心课程的一部分。血浆讲座旨在作为该主题概念和方法的总体介绍，以及中性气体动力学（由Paul Dellar教）和引人入胜的颗粒动力学（由James Binney教授，由Jean-Baptiste Fouvry和Chris Hamilton继承，然后是每次提供其自身的讲座。第二部分组装的更高级的部分涵盖了在2020年可怕的三位一体期间，在Covid-19锁定下，在可怕的三位一体学期中首次教授的材料。从这些笔记中提取的摘录也用于我在2017年和2023年的Ecole de physique de physique de physique de physique de ecole de ecole de ecole sessions的讲座中。第三部分是磁性水力动力学的介绍，它是我在2015 - 21年教授的“高级流体动力学”课程的一部分（Paul Dellar涵盖了该课程的另一部分，专门针对复杂的流液）。这些笔记源于两个早期课程：“高级等离子体理论”，在2008年在帝国学院教授，“磁水动力学和湍流”，在2005-06年在剑桥的数学第三课程中任教了三次。最后，第四部分致力于动力学和MHD的婚姻。这些年来，这些讲座已经吸收了很多材料，这并不是所有这些显然是一个好主意，至少在与该主题的第一次相遇时，教书或学习的确是一个好主意。它起源于2013年和2015年的Les Houches讲座（以及Mate kunz和我曾经计划写的KMHD的审查的未完成的草稿），自从Plamen Ivanov and It Dripra上 我已经在小字体中进行了一致的效果，以首次阅读的零件排版，尽管在初始博览会中可能会感到不必要的东西有时会在以后更加重要，技术和/或概念。 我将感谢学生，导师和同情者的任何反馈。我已经在小字体中进行了一致的效果，以首次阅读的零件排版，尽管在初始博览会中可能会感到不必要的东西有时会在以后更加重要，技术和/或概念。我将感谢学生，导师和同情者的任何反馈。
纽约州县公路主管协会
关于气候行动委员会范围界定计划草案的评论 纽约州县公路主管协会 (NYSCHSA) 审查了《气候领导和社区保护法案》(CLCPA) 授权的气候行动委员会 (Council) 范围界定计划草案 (Plan)，并欢迎有机会对该计划影响我们当地公路部门运营和我们应对州气候目标的能力的方面发表评论。 NYSCHSA 代表农村、城市和郊区县公路部门，这些部门与其他地方政府一起负责纽约 87% 的道路和一半以上的桥梁。 介绍 该计划于 2021 年 12 月底发布。该文件确定，到本世纪中叶实现纽约经济的深度脱碳是可行的。 CLCPA 规定的排放限制要求纽约经济的所有部门采取行动。这些努力将需要大量公共和私营部门的投资，而这些投资的来源并未在计划中明确说明。 NYSCHSA 致力于协助纽约州实现 CLCPA 中设定的目标，并与理事会成员、州立法者和政策制定者就有希望的战略以及实现这些目标可能面临的障碍进行建设性交流。该计划列出了运输部门减少温室气体 (GHG) 净排放以产生环境效益的目标和战略。该计划明确指出，将运输部门过渡到零排放技术对于实现纽约州的温室气体减排要求至关重要。在大多数情况下，这意味着用电池电动、氢燃料电池或未来的零排放技术取代现有的使用汽油或柴油的车辆。一个主要令人担忧的领域是该计划的现有州授权和目标，这些授权和目标是推动按照积极的时间表用零排放卡车和设备取代化石燃料（汽油、柴油）驱动的中型和重型 (MHD) 卡车和设备。如果没有成熟的供应市场、更大、更强大的卡车和设备制造的商业化以及为此类车辆和设备建设支持充电的基础设施，这一战略的成功尚不可能实现。到目前为止，零排放汽车 (ZEV) 和电网备用存储所依赖的电池技术尚未发展到广泛可用，或效率不足以满足《规划纲要》作为全州 100% 无碳电力系统关键组成部分的愿景。纽约州的愿景影响深远，其对公共部门建设和交通系统的后续影响尚未在《规划纲要》或现有随附文件中充分探讨或解释。地方政府、承包商、设备和车辆制造商，