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南托托声学测量设施 (STAFAC)
美国海军在巴哈马群岛海舌南部 (TOTO) 运行的潜艇辐射噪声测量系统已接近使用寿命，需要在 2009 财年之前更换。这项为期四年的项目从 2005 财年开始，将在同一区域安装固定、底部安装、与岸上连接的声学系统，以取代现有的水面舰艇部署的潜艇辐射噪声高增益测量系统。主要系统基础设施安装于 2008 年 4 月至 5 月，声学传感器安装于 2008 年 7 月至 8 月。STAFAC 的初始作战能力 (IOC) 为 2008 年 10 月。机械、系泊和安装 (MMI) 综合项目团队由来自罗德岛州纽波特的海军水下作战中心 (NUWC)、加利福尼亚州波特休尼米的海军设施工程服务中心 (NFESC) 和加利福尼亚州文图拉的声音与海洋技术 (SST) 的人员组成，负责设计、制造 STAFAC 系统的机械部件，并安装整个 STAFAC 系统，包括位于巴哈马安德罗斯岛 AUTEC 的 MMI 和阵列部件。STAFAC 系统的配置如右图所示。STAFAC 水下机械系统包括所有底部安装的遥测和电缆、深海系泊设备以及纳入 AUTEC 陆地和海上站点的相关机械子系统。这些包括海底电力和遥测电缆、电光机械终端；遥测和电力转换接线盒的浅水安装结构；仪器压力容器；
模块化手
编号模块积分注释13570数学方法8（+1）随机区域作为自主驾驶的理论基础。数值微分方程中的物质降低。13571系统设计8未更改的13572模拟和控制8子面积微控制器从3809接管，由于它不再是技术相关的，因此已删除了模糊逻辑。13573车辆系统基本原理6（-1）模块名称更改（以前是车辆技术）燃烧发动机的基础知识较少，而偏向于替代驱动器（电池车，燃料电池）的基础知识。13574 IT基本原理6（-1）将取代模块电子，传感器和测量技术，因为将来对软件和算法有更加专注。13575自主系统8（+1）代替模拟和控制2自主驾驶知识对毕业生非常重要。13576团队项目7（+1）内容。项目工作的更多时间13580汽车通信7（-1）安全和保障，MMI在3908和3909之间进行了交换。13582可用性和可靠性7（-1）模拟名称更改（以前是可靠的嵌入式系统）亚区域可靠的嵌入式系统，部分在3903中移动了3908和3909之间的Suber-Aras Safety and Security，MMI在3909和3909之间。子地区的安全和保障有所降低，因为部分在3906中移动13583骑行和处理8个未改变的13585推进系统6（-2）协同作用，与模块驱动器开发（6H）的硕士学位（英语课程）中的模块驱动器开发（6h）。更加专注于操作策略混合动力驱动器。较少的传统驱动器（内燃烧引擎，多功能齿轮）。将资助国际和德国硕士学生的联合学习。3912电气和电子架构
全息和亚加性锥的量子力学极端射线之间的间隙
引言：规范/引力对偶背景下的一个核心问题是理解体经典几何是如何编码在边界态的纠缠结构中的，人们希望通过研究冯·诺依曼熵在这种环境下特有的性质来提取有关这种编码的有用信息。互信息一夫一妻制 (MMI) 的发现 [4,5] 表明，对于几何状态，即与经典几何对偶的全息共形场论 (CFT) 的状态，Hubeny-Rangamani-Ryu-Takayanagi 处方 [6,7] 意味着边界 CFT 中空间子系统的熵满足一般不适用于任意量子系统的约束。此后，人们发现了新的全息熵不等式，全息熵锥 (HEC) [8] 得到了广泛的研究 [9 – 20] 。随着参与方数量 N 的增加，寻找新的不等式很快变得在计算上不可行
EC135 设计中的航空力学方面
图 1 显示了 EC135。该飞机实现了飞机结构和先进技术部件的最佳组合。其中最重要的项目是： 具有蛤壳门和单层地板的后装载能力 混合机身结构（复合材料、金属板） 具有长时间空运行能力的铝合金 MGB 被动隔振系统 [1] 自动控制的可变旋翼速度 [2] 具有数字电子发动机控制（FADEC）的双发动机配置 [3] 在 Turbomeca Arrius 2B（1）和 Pratt & Whitney PW 206 B 发动机之间进行选择 偏航 SAS（单缸）用于 VFR 操作，计划进行双/单飞行员 IFR 认证 [4] 具有高可见度的驾驶舱布局 现代 MMI 技术（Avionique Nouvelle） 无轴承主旋翼系统 具有抛物线叶尖和先进 DM-H3/H4 翼型的复合材料叶片 带不等距叶片的扇翼尾桨（Fenestron） [5]
龙卷风集成航空电子设备 - NATO STO
HMD 无疑将对未来的驾驶舱产生重大影响，因为它大大增加了 MMI 的灵活性。为了获得这种系统的早期经验，一个技术演示程序已经生产了双目 HMD，Viper 2，专为快速喷气式飞机使用而设计，并结合了 CRT。与头戴式设备相关的众多飞行安全问题已经得到解决，该设备已安装在 TIARA 中，准备进行飞行试验。它的评估将为所涉及的所有人为因素和集成问题提供宝贵的见解。特别令人感兴趣的是使用 HMD 来控制 AI 雷达、IRST 或可操纵 FLIR，或者雷达反向提示飞行员。此外，还需要研究要使用的特定 HMD 符号以及 HMD 和 HUD 的相对位置。
第三季度价目表
内饰设备 ► 双区域电子气候控制 ► 三辐皮革多功能运动型方向盘 - 高度和前伸可调 ► 月光银色布质车顶内衬 ► 仪表板上 MMI 触摸彩色显示屏周围的细节为玻璃外观，黑色，铝质外观边框 ► 带铝制镶嵌物的门槛饰板 ► 自动防眩目后视镜 ► 前中央扶手 ► 禁烟包 ► 前后脚垫 ► 不锈钢行李厢门槛保护装置 ► 铝质外观内饰元素 - 带铝质饰面的内饰细节：► 后视镜调节开关 ► 电动车窗开关 ► 驻车制动器控制按钮 ► 卡在车门拉手和车门饰板上（前部）• 铝质外观后车门饰板仅与选装的扩展环境照明包配合使用 - 多色（QQ2）► 内部照明：► 前后车顶模块包括阅读灯► 手套箱灯► 行李厢灯，右侧
具有优异光学和机械性能的柔性无源集成光子器件
摘要：柔性集成光子学是一项快速兴起的技术，在柔性光互连、共形多路复用传感、健康监测和生物技术领域有着广泛的应用前景。开发机械柔性集成光子学的一大挑战是集成光子电路中性能优越的功能组件。在这项工作中，基于多中性轴机械设计和单片集成技术，设计和制造了这种电路的几个基本柔性无源器件。波导的传播损耗计算为 4.2 dB/cm。此外，我们展示了用于 1.55 µ m 的微环谐振器、波导交叉、多模干涉仪 (MMI) 和马赫-曾德尔干涉仪 (MZI)，它们都表现出优异的光学和机械性能。这些结果代表着向进一步探索完整的柔性光子集成电路迈出了重要一步。
具有优异光学和机械性能的柔性无源集成光子器件
摘要：柔性集成光子学是一项快速兴起的技术，在柔性光互连、共形多路复用传感、健康监测和生物技术领域有着广泛的应用前景。开发机械柔性集成光子学的一大挑战是集成光子电路中性能优越的功能组件。在这项工作中，基于多中性轴机械设计和单片集成技术，设计和制造了这种电路的几个基本柔性无源器件。波导的传播损耗计算为 4.2 dB/cm。此外，我们展示了用于 1.55 µ m 的微环谐振器、波导交叉、多模干涉仪 (MMI) 和马赫-曾德尔干涉仪 (MZI)，它们都表现出优异的光学和机械性能。这些结果代表着向进一步探索完整的柔性光子集成电路迈出了重要一步。
Waterbug海报2023.PPTX
adfg。“北极灰林（胸甲甲壳虫）。” ADFG.ALASKA.GOV，阿拉斯加鱼类和游戏系。上次访问于2023年7月28日。adfg。“鲑鱼炸。” ADFG.ALASKA.GOV，阿拉斯加鱼类和游戏系。上次访问于2023年7月28日。https://www.adfg.alaska.gov/static/education/education/educators/curricula/pdfs/salmon_in_the_classroom_classroom_unit_7_fry.pdf。Barange，M。等。“气候变化对依赖渔业的社会海洋生态系统生产的影响。” Nature.com，自然气候变化，2014年2月23日。上次访问于2023年7月28日。https://www.nature.com/articles/nclimate2119。Gurney，Kirsty E. B. 等。 “在热水中？ 北极解冻池塘中大型无脊椎动物丰度的模式以及与环境变量的关系。” Wiley在线图书馆，淡水生物学，2022年8月12日。 上次访问于2023年7月28日。https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/fwb.13978。 ndatimana，吉尔伯特。 等。 “综述了基于大型无脊椎动物的多光指数（MMI）在湖泊中进行水质监测的应用。”施普林格链接，环境科学与污染研究，2023年5月19日。 上次访问于2023年7月28日。https://link.springer.com/article/10.1007/s11356-023-27559-0。 USDA。 “风暴正在酿造：阿拉斯加西部的气候变化和沿海风暴。” climateHubs.usda.gov，美国农业部。Gurney，Kirsty E. B.等。“在热水中？北极解冻池塘中大型无脊椎动物丰度的模式以及与环境变量的关系。” Wiley在线图书馆，淡水生物学，2022年8月12日。上次访问于2023年7月28日。https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/fwb.13978。ndatimana，吉尔伯特。等。“综述了基于大型无脊椎动物的多光指数（MMI）在湖泊中进行水质监测的应用。”施普林格链接，环境科学与污染研究，2023年5月19日。上次访问于2023年7月28日。https://link.springer.com/article/10.1007/s11356-023-27559-0。USDA。“风暴正在酿造：阿拉斯加西部的气候变化和沿海风暴。” climateHubs.usda.gov，美国农业部。上次访问于2023年7月28日。 astal％20粒子，MORM％20Vulnerable％20to％20Coastal％20粒度.mdc。“幼虫。” MDC.MO.GOV，密苏里州保护局。上次访问于2023年7月28日。