e. 活动使用 NOOCS 代码来识别其职位的质量要求。4.在 NOOCS 内建立、取消或修订子系统的建议。根据 OPNAVINST 1210.2 系列,NOOCS 委员会是海军军官职业分类系统变更的中心点。提议建立、取消或修订 NOOCS 子系统的活动将通过电子邮件发送建议至:usn.mid-south.chnavpersmiltn.mbx.navmac-noocs@us.navy.mil。“通过收件人”应发表支持或反对该提议的声明,并提供任何其他信息,以协助 NOOCS 委员会确定是否批准或不批准该建议。
本文档中包含的信息按“原样”提供,如有更改,恕不另行通知。TDT 对与本文档或其中包含的任何信息的提供、使用或执行相关的错误或损害不承担任何责任。
发生了其他严重不良事件,包括对麻醉剂/神经肌肉阻滞剂的不良反应;皮肤不良反应(例如皮肤烧伤);心脏并发症,包括心律失常、缺血/梗塞(即心脏病发作)、急性高血压、低血压和中风;认知和记忆障碍;脑损伤;牙齿/口腔创伤;一般运动功能障碍;身体创伤(即如果提供的支持性药物治疗不足以减轻抽搐期间无意识的剧烈运动),包括骨折、挫伤、跌倒受伤、牙齿或口腔损伤;轻躁狂或躁狂症状(例如治疗后出现的躁狂、发作后谵妄或兴奋);神经系统症状(例如感觉异常、运动障碍);迟发性癫痫发作;长时间癫痫发作;非惊厥性癫痫持续状态;肺部并发症(例如,吸入异物、肺炎、缺氧、呼吸道阻塞如喉痉挛、肺栓塞、长时间呼吸暂停);视觉障碍;听觉并发症;精神症状的出现/加剧;抑郁症的部分缓解导致自杀;他杀;药物滥用;昏迷;跌倒;设备故障(造成过量给药等潜在风险)和死亡。
单次触发:将 3 个调节电压输出中的任意一个接到 RUN 输入上。将相应行的所有电位器设置为全顺时针。序列应播放所有阶段。现在将电位器设置在您希望序列停止的阶段,即全逆时针。BRAINS 数到这个阶段并停止。触摸序列停止阶段以外的任何阶段,运行序列直到达到停止阶段。Knight Rider KIT 风格排序:在序列运行时,将第 8 阶段的门输出接到 MATHS CH. 4 的触发输入上。从 MATHS 中获取 EOC 输出,接到 BRAINS 方向输入上。设置 MATHS CH. 4 上升到 12:00,下降到全顺时针,响应到线性。将第 1 阶段的门输出接到 MATHS CH. 4 BOTH 控制输入上。序列应该像 Knight Rider 中的 KIT 车一样来回行驶。
第一章 前言 ................................................................................................................................ 4 第二章 国家安全卫生承诺 .......................................................................................................... 5 第三章 委员会职责 ................................................................................................................ 6 第四章 安全手册范围 ................................................................................................................ 7 第五章 一般安全指导方针 ................................................................................................................ 8 第六章 长电科技安全政策和安全委员会 ...................................................................................... 9 第七章 安全目标 ...................................................................................................................... 10 第八章 安全检查 ...................................................................................................................... 11 第九章 事故类型 ...................................................................................................................... 14 第十章 应急程序........................................................................................... 16
每三年出版一次新版本。2016 年版包括 2015 年修正案(由国际民航组织通过,并由国际海事组织海事安全委员会在 2015 年 6 月第 95 届会议上以 MSC.1/Circ.1513 批准),该修正案于 2016 年 7 月 1 日生效。这些修正案分别由国际民航组织/国际海事组织航空和海上搜救协调联合工作组在 2012 年 9 月第 19 届会议、2013 年 9 月第 20 届会议和 2014 年 9 月第 21 届会议上制定,并由国际海事组织无线电通信和搜救小组委员会 (COMSAR) 在 2013 年 3 月第 17 届会议和国际海事组织航行、通信和搜救小组委员会 (NCSR) 在 2014 年第 1 届会议上批准。第一次会议于 2014 年 7 月举行,第二次会议于 2015 年 3 月举行。