2022 年,休斯顿航道及其码头还为全国提供了 340 万个就业岗位,其中包括 150 万个德克萨斯州的就业岗位。自 2018 年以来,在休斯顿港两个公共码头集装箱活动强劲增长的推动下,海运货物活动的增长为德克萨斯州带来了近 19 万个新就业岗位,并为德克萨斯州带来了超过 1000 亿美元的经济价值。坎波主席对休斯顿港的员工、合作伙伴、社区、利益相关者、劳工和行业表示自豪和深切的感谢,包括国际码头工人协会、美国海岸警卫队和美国陆军工程兵团,以及港口委员会对支持这一“增长轨迹”的指导和承诺。这项研究的积极成果进一步巩固了港口委员会继续投资休斯顿港未来的道路。该报告的数据还将帮助休斯顿港规划设施和基础设施。马丁联合公司已经代表全球港口进行了 1100 多项经济和规划研究。完整报告可通过此链接访问。执行董事 Roger Guenther 向港口委员会提交的报告呼应了研究结果:“今年,休斯顿港的集装箱出口量继续超过 2022 年的历史水平。”截至 4 月,休斯顿港的两个公共集装箱码头共处理了 1,026,260 个满载的 20 英尺当量单位 (TEU),今年早些时候就超过了 100 万大关,这是有史以来的第一次。全年装卸集装箱总计 1,241,910 TEU。然而,执行董事警告说,“与 2022 年创纪录的货运量相比,我们继续看到进口集装箱货运量略有下降”,预计“集装箱货运量将按预期和预算正常化”。下一次港口委员会例会将于 2023 年 6 月 27 日举行。关于休斯顿港一百多年来,休斯顿港一直拥有并经营着休斯顿航道沿线的公共码头和码头,包括该地区最大的散货设施和美国最高效的两个集装箱码头。休斯顿港是航道的倡导者和战略领导者。休斯顿航道综合体及其 200 多个私人码头和 8 个公共码头统称为休斯顿港,是美国最大的水运吨位港口,也是休斯顿地区、德克萨斯州和美国的重要经济引擎。休斯顿港支持在德克萨斯州创造近 150 万个就业岗位,在全国创造 340 万个就业岗位,在德克萨斯州创造总额为 4,390 亿美元的经济活动,在全国产生 9,060 亿美元的经济影响。欲了解更多信息,请访问网站 PortHouston.com。联系人:Lisa Ashley-Daniels,公共关系总监,办公室电话:713-670-2644;手机:832-247-8179;电子邮件:lashley@porthouston.com
。CC-BY 4.0国际许可证。根据作者/资助者提供了预印本(未经同行评审的认证)提供的,他已授予Biorxiv的许可证,以在2025年2月8日发布的此版本中在版权所有者中显示预印本。 https://doi.org/10.1101/2025.02.07.636998 doi:Biorxiv Preprint
摘要:本文提出了在未来大规模网络中使用灵活的、受大脑启发的模拟和数字无线传输的新视角。受人类大脑中高度节能的神经脉冲传输机制的启发,我们从节能的角度考虑了非常短距离的灵活无线模拟和数字传输。考虑到电路功耗模型,比较了可用传输模式的能效指标。为了比较所考虑的系统,我们假设传输的数据来自模拟传感器。在数字传输方案的情况下,解码后的数据在接收端转换回模拟形式。此外,分析了文献中的不同功耗模型和具有不同性能的数字传输方案,以检查对于某些应用和某些信道条件,模拟传输是否可以成为数字通信的节能替代方案。模拟结果表明,在某些情况下,模拟或简化数字通信比采用 QAM 调制的数字传输更节能。
。cc-by-nc 4.0国际许可证未获得同行评审的认证)是作者/筹款人,他已授予Biorxiv的许可证,以永久显示预印本。它是此预印本的版权持有人(本版本发布于2023年5月25日。; https://doi.org/10.1101/2023.05.22.539837 doi:biorxiv Preprint
摘要 — 在下一代无线系统和网络的曙光中,大规模多输入多输出 (MIMO) 已被设想为使能技术之一。随着在 5G 及更高版本的应用中不断取得成功,大规模 MIMO 技术已显示出其优越性、可集成性和可扩展性。此外,近年来,大规模 MIMO 的几种演进特征和革命性趋势逐渐显现,有望重塑未来的 6G 无线系统和网络。具体而言,未来大规模 MIMO 系统的功能和性能将通过结合其他创新技术、架构和策略来实现和增强,例如智能全向表面 (IOS)/智能反射面 (IRS)、人工智能 (AI)、THz 通信、无蜂窝架构。此外,基于大规模 MIMO 的更多不同的垂直应用将会出现并蓬勃发展,例如无线定位和传感、车载通信、非地面通信、遥感、行星间通信。
摘要。现代遥感技术获取的全球和区域高程数据集的可用性为显著提高河流测绘的准确性提供了机会,尤其是在偏远、难以到达的地区。从数字高程模型 (DEM) 中提取河流基于流量累积计算,这是一个汇总参数,当应用于遥感技术生成的大型、嘈杂的 DEM 时,会带来性能和准确性挑战。对 DEM 洼地的稳健处理对于从此类数据中可靠地提取连接的排水网络至关重要。在 GRASS GIS 中作为模块 r.watershed 实现的最低成本流量路由方法经过重新设计,以显著提高其速度、功能和内存要求,并使其成为从大型 DEM 进行河流测绘和流域分析的有效工具。为了评估其对大型洼地(典型的遥感 DEM)的处理能力,我们比较了三种不同的方法:传统洼地填充法、影响减少法和最小成本路径搜索法。比较使用航天飞机雷达地形任务 (SRTM) 和干涉合成孔径雷达高程 (IFSARE) 数据集进行,这些数据集分别覆盖巴拿马中部,分辨率为 90 米和 10 米。精度评估基于 GPS 获取的地面控制点和从选定巴拿马河流沿岸的 Landsat 影像数字化的参考点。结果表明,最小成本路径方法的新实现比原始版本快得多,可以处理大量数据集,并根据参考点验证的河流位置提供最准确的结果。
我们渐近地构造了一个静态球形激发态,该激发态在可重正化量子引力中无奇点,具有无背景性质。其直径由量子引力的关联长度给出,比普朗克长度长 2 个数量级,外部有史瓦西尾。内部的量子引力动力学采用非微扰高阶修正表达式来描述,该表达式假设了动力学在强耦合的边缘消失的物理要求。运行耦合常数是非线性和非局域性的表现,通过将其近似为依赖于径向坐标的平均场来管理。如果质量是普朗克质量的几倍,我们可以建立一个包含运行效应的引力势线性化运动方程组,并获得激发态作为其解。它可能是暗物质的候选者,并将为黑洞物理学提供新的视角。
摘要-5G扩大了无线系统的传统焦点,以采用两种新的连接类型:超可靠的低延迟和大规模沟通。6G黎明时的技术环境与过去的5G不同,这主要是由于通信节点的智能不断增长。这使一组相关的沟通问题超出了对语义和务实交流的可靠转移。本文在这些新发展的角度将低延迟和大规模沟通向6G进行了演变。首先,语义/务实的通知问题是通过与语言学的相似之处来提出的。我们详细阐述了语义沟通与源/频道编码的信息理论问题的关系,而广义的实时综合设施则在网络物理系统和实时推理的背景下进行。大规模进入大规模闭环通信的演变得到了详细说明,从而使无线传感器和执行器之间的交互式通信,学习和合作能够。