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毛里求斯国家概况报告
非洲教育发展协会 (ADEA) 对伊斯兰开发银行 (IsDB) 和非洲开发银行集团 (AfDB) 委托进行这项研究表示最深切的感谢，这两家银行共同努力支持非洲教育成果的提高，并在整个研究过程中提供战略领导。ADEA 还要感谢资源人员 Veronica McKay 教授，她为编写这份国家概况报告付出了不懈的努力。ADEA 谨感谢伊斯兰开发银行和非洲开发银行的技术团队，该团队由伊斯兰开发银行首席教育专家 Jawara Gaye、非洲开发银行首席教育经济学家 Ben Abdelkarim Oussama、伊斯兰开发银行非洲和拉丁美洲高级技术合作协调员 Sameh Hussein、伊斯兰开发银行首席政策专家 Isatou Cham、伊斯兰开发银行高级区域一体化和贸易促进经济学家 Kadir Basboga 和非洲开发银行高级教育经济学家 Sissao Moumine、非洲开发银行高级教育、信息和通信技术与数字官员 Jessica Muganza 组成；非洲开发银行高级教育官员、信息通信技术与创新专家 Michael Onobote 提供的宝贵技术审查意见和意见。伊斯兰开发银行经济与社会基础设施主任 Idrissa Dia、非洲开发银行人力资本、青年与技能发展部主任 Martha Phiri 博士、非洲开发银行教育与技能发展部经理 Hendrina Chalwe Doroba、伊斯兰开发银行合作与能力发展部主任 Riad Ragueb Ahmad、伊斯兰开发银行人力发展部经理 Ammar Abdo Ahmed 和伊斯兰开发银行科学技术与创新经理 Syed Hassan Alsagoff 提供了总体战略指导。此外，ADEA 谨向毛里求斯大学国家联络人 Roopesh Kevin Sungkur 博士对本研究的宝贵支持表示诚挚的谢意。ADEA 和委托合作伙伴向 James McIntyre 领导的万事达卡基金会在整个研究过程中提供的宝贵技术审查和反馈表示诚挚的谢意。
向非洲的包容性智能运输
此白皮书源于2022年底在2022年下半年举行的智能运输的研讨会[1]，这是MasterCard Foundation资助的Afretec基金会的一部分。该倡议旨在通过卡内基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）非洲及其整个大陆和海外的合作伙伴机构来支持非洲积极的社会和经济影响研究和创新。研讨会汇集了来自学术界，政府，商业以及非政府组织的利益相关者，以征求他们的知识，洞察力和建议。这是在联合国最近关于可持续发展的可持续发展[2]的报告以及制定可持续城市流动计划[3]的其他努力[3]。本文采用数字方法来识别和解决运输问题，目的是指向开发可持续运输生态系统的方式。它建议使用智能运输系统（ITS）建立在信息系统，通信和传感器上，以提高道路运输的效率和安全性。使用它的基于更安全，更可靠的旅行，可以导致更绿色，更有生产力的未来。为了在该地区应用技术解决方案，利益相关者已经开始活动以帮助解决一些基本问题：我们是否对运输生态系统有了清晰的了解？正在进行工作。[4]我们如何解决获取数据应用程序工作应用程序的关键问题？研究人员已经生产了一些具有可用资源的本地原型[5]。当非洲的大多数车辆没有先进的技术时，它将有用吗？研究表明，即使采用了分数，高科技解决方案也可以提高安全性和效率[6]。关于政府的作用，公私合作伙伴关系（PPP）模型将仍然是做事的主要方式，在此过程中，大多数分析，运营以及技术的运作和提供的技术都是外部化并签给了私营部门的。因此，在其在非洲大陆的申请中，当局必须建立和保留理解当地情况，指定服务，技术和合同要求以及与私营部门合作的规格，并要求要求决策所需的信息所需的能力。获得能力以根据私营部门提供的信息来做出正确的计划，监管和政策决定，这一点尤其重要。本文结构为九个部分，反映了研讨会的讨论和演讲。这些部分按主题分为三个部分：（a）智能移动性和智能运输的全球动机及其在最不发达国家中的适用性，（b）卢旺达的用例和示例，以及（c）设计原理以及电信的支持。
人工智能和数字化转型能力...
来自联合国人居署的 Abdinassir Sagar 和 Pontus Westerberg；阿尔比·博卡内格拉，万事达卡； Alice T. Liu，I-DAIR； Amal El Fallah Seghrouchni，摩洛哥穆罕默德第六理工大学国际人工智能中心； Archita Misra，牛津大学； Arturo Muente，美洲开发银行；来自世界卫生组织的 Arturs Mietulis 和 Derrick Muneene； Ayisha Piotti，苏黎世联邦理工学院；来自开放知识基金会的 Ben Hur Pinto 和 Carolina Matos； Benjamin Prud’homme，魁北克人工智能研究所 (Mila)； Carolina Aguerre，圣安德烈斯大学；来自联合研究中心的 Combetto Marco、Tangi Luca 和 Ulrich Peter； Conrad S. Tucker，卡内基梅隆大学； Eleonor Sarpong，平价互联网联盟； CIONET 的 Elsa Estevaz 和 Frits Busse-maker；非洲人工智能伦理与治理论坛的 Emmanuel Ekulu；Data-Pop Alliance 的 Emmanuel Leouze；联合国开发计划署的 Gayan Peiris、Helin Su Aslan 和 Nicola Holden；赫蒂学校的 Ger-hard Hammerschmid ; LIRNEasia 的 Helani Galpaya；弗吉尼亚大学的 Jess Reia；德里国立法律大学通信治理中心的 Jhalak Kakkar；IntraHealth 的 Jodi Lis；国际人工智能研究中心的 John Shawe Taylor；诺基亚的 Julia Jasinska 和 Robert Seidl；Katie国际发展研究中心的 Clancy 和 Matthew Smith；Diplo 基金会的 Katharina Höne；施瓦茨曼学者项目的薛岚；IDB 实验室的 Marcelo Cabrol；埃塞克斯大学的 Maria Fasli；UAI GobLab 的 María Paz Hermosilla；联合国教科文组织的 Marielza Oliveira、Cedric Wachholz、Joe Hironaka、Davide Storti、Bhanu Neupane、Paul Hector 和 Mirta Lourenco；数字加速中心的 Miriam Stankovich；弗劳恩霍夫 HHI 的 Monique M. Kuglitsch；卡内基国际和平基金会的 Nanjira Sambuli div>
贸易发展基金 EASETRADE MSME 数字基础设施贷款项目
EASETRADE 项目经理 1. 背景 贸易和发展基金（TDF）代表其项目联合创始伙伴万事达卡基金会和非洲贸易催化剂（TCA）实施 EASETRADE 中小微企业数字基础设施贷款项目（EASETRADE），这是一项为期三年的包容性金融和能力发展项目，旨在增强微型和小型企业（MSE）的能力，特别关注青年和年轻女性。EASETRADE 打算动员、部署和催化中小微企业获得贸易融资，利用数字平台的信用评分能力取代对硬抵押品的需求，最终吸引金融机构和金融科技企业，从而增加该地区包括青年人在内的中小微企业无抵押贷款，首先从肯尼亚开始。 EASETRADE 将与金融科技公司合作，加强金融科技和技术的作用，以实现 B2B 贸易中的数字信任，促进贸易融资，并通过支持人工智能的 KYC/AML 平台增加中小微企业的资本渠道，以促进入职和从多个来源访问数据，从而建立数据存储库，从而实现可靠的基于借款人行为的信用评分，作为实物抵押的替代方案。EASETRADE 项目由两大支柱组成：i) 信贷融资工具：让年轻企业家进行有意义的贸易并减轻贫困，同时为社区中的其他年轻人创造就业机会。该计划旨在提高年轻女性获得贸易融资、数字素养、技术采用和贸易融资知识的机会。这将促进肯尼亚和其他两个试点阶段实施国家（为期 3 年）的业务增长、创造就业机会和经济发展。通过应对中小微企业面临的独特挑战，该计划旨在打造一个更具包容性、数字化素养和经济强劲的中小微企业部门，这对于该地区的可持续经济发展和减贫至关重要。ii）能力发展：针对资金上处于不利地位的贸易商，特别是农村地区的年轻女性，以及选定的数字借贷生态系统参与者，他们为这些企业家成功融入更广泛的贸易金融生态系统并更快地融入其中做出了贡献。
MA.06.30.2024 -ex -99.1-收益发行
•以当地货币为基础，美元汇率增长了9％，达到2.4万亿美元。•当地货币的跨境量增长17％。•切换交易增长11％。支付网络净收入的增加包括支付网络回扣的增长和向客户提供的激励措施。支付网络回扣和激励措施在货币中立上增加了14％，主要是由于我们的主要驱动因素以及新的和更新的交易的增加。▪增值服务和解决方案净收入增长了18％，或者是货币中立的19％。这一增长主要是由于我们的基本主要驱动因素，对我们的咨询，数据分析和营销服务的强劲需求以及我们的欺诈和安全以及我们的身份和身份验证解决方案的扩展所驱动的。•总运营费用增加了12％，这主要是由于更高的一般和行政费用和诉讼规定。不包括第二季度特殊项目的影响，调整后的运营费用增加了9％，即货币中立的10％，这主要是由于更高的一般和行政费用。•其他收入（费用）与一年前的1.45亿美元不利，这主要是由于本年度的净亏损与上一年的净收益相对于未实现的公平市场价值调整可销售股票证券的公平价值。调整后的其他收入（费用）与上一年相比是900万美元不利，这主要是由于利息费用增加。•2024年第二季度的有效税率为17.3％，而2023年的可比期为23.2％。2024年第二季度的调整后的有效税率为17.5％，而2023年可比时期为23.9％。根据2023年建立估值津贴，以及当前时期收益的地理结构的变化，主要是由于建立估值津贴的原因，主要是由于建立估值津贴而低于上一年的税率。 •截至2024年6月30日，该公司的客户已发行了34亿万事卡和大师品牌的卡。主要是由于建立估值津贴的原因，主要是由于建立估值津贴而低于上一年的税率。•截至2024年6月30日，该公司的客户已发行了34亿万事卡和大师品牌的卡。
阿纳海姆消防救援局
消防柜台 (OTC) 计划审查服务仅可通过预约获得。如果您的项目符合以下 OTC 资格标准，请发送电子邮件至我们的助理消防局长 David Rodriguez，邮箱地址为 drodriguez4@anaheim.net，预约时间。不符合以下所列标准的计划将使用我们现有的流程和费用表提交进行正常审查。OTC 审查所需材料：阿纳海姆市的现行营业执照、已填妥的消防计划审查申请、付款以及 3 份计划和剪切表。我们接受以阿纳海姆市、Visa、万事达卡或 Discover 为收款人的支票。不接受现金。OTC 费用被视为加急费用，相当于申请表上常规计划检查费用的两倍。OTC 审查资格标准：商用消防喷淋器：租户对现有消防喷淋系统进行改进，该系统涉及 20 个或更少的喷头，无需进行水力计算。住宅消防喷头：租户对现有的 13D 消防喷头系统进行改进，该系统包含 20 个或更少的喷头，无需进行水力计算。厨房烟罩灭火系统：预制灭火系统，最多配备两个烟罩、一个水箱、一个拉站，可保护多达 8 个烹饪用具。机械/电气功能必须经建筑部门批准。Piranha 系统、CORE 系统、无通风系统和未列出的设备不符合 OTC 审查资格。消防喷头水流监控：范围必须限于火灾报警控制面板、一个烟雾探测器、一个手动拉动装置、一个喇叭、一到三个水流装置、一到三个监控装置和一个远程报警器，仅用于水流监控。消防线地下系统的紧急维修：维修因管道断裂而停止使用的现有地下消防线系统。
职位公告首席财务和行政...
职位公告首席财务和行政官绿色乡村绿色银行遥远的绿色银行美国农村（Appalachian Community Capital的非营利子公司）寻求一位经验丰富的首席财务和行政官员在塑造这一新成立组织的财务，行政和运营策略方面的重要领导地位，以在塑造新的能源组织中，以促进启用新兴的投资，并为加速发展提供了新的机会，以实现关键的领导作用繁荣的未来。该组织成立于2013年，阿巴拉契亚社区资本（ACC）是一个社区发展金融机构（CDFI），在阿巴拉契亚州13个州占地面积的CDFI为会员CDFI提供，其任务是增加在这个贫困服务和主要是农村地区的小型企业贷款。通过为其成员提供资本，能力建设和创新的编程，催化企业家精神，机遇和包容性的社区增长。ACC拥有37名成员，管理超过20亿美元的总资产。ACC的投资者和支持者包括：阿巴拉契亚地区委员会，美国财政部CDFI基金，福特基金会，高盛，美国银行，美国银行，美国银行，富国银行，富国银行，本尼达姆基金会，Dogwood Foundation，Dogwood Foundation，MasterCard Foundation等。ACC推出了全资非私有子公司美国农村绿色银行，以帮助农村地区获得最大的好处。农村社区长期以来一直是美国能源生产的核心，为我们国家的发展提供了动力。绿色银行更新了这一遗产，与社区一起工作以建立富有弹性的地方经济，并为繁荣的未来创造新的机会。在美国EPA的5亿美元奖励的支持下，绿色银行进行了针对性的投资，以将农村社区与新的融资资源联系起来。最初的奖励将有助于吸引更多的私人资本，估计有16亿美元进入2,000个项目。这意味着13,000个好工作和一种保留农村社区生活质量的方法，当地企业和社区领导人共同努力帮助他们的社区蓬勃发展。绿色银行向社区贷款人提供投资，并向当地领导者和劳动力发展伙伴提供技术援助。绿色银行渴望成为一个自我维持的实体，确保农村社区可以利用新的能源经济为：
半年度财务报告 2021 年 12 月 31 日
在过去的二十四个月中，Paragon ID 将其投资和资源集中在四个关键战略领域：支付、零售业的物联网、实时定位系统和移动数字票务“基于账户的票务”，现在为公司提供中期稳健的增长潜力。在支付领域，该公司继续与全球几家最大的支付卡制造商直接或间接地签署许可协议，以获得 AmaTech 独特的无线支付技术。来自优质金属信用卡的联系。这些金属卡的市场增长率达到两位数，每张投入流通的卡都可能代表着 Paragon ID 的许可收入来源。获得 EMV（Eurocard MasterCard Visa）认证的 Thames Card Technology 已投资生产工具并加强了团队建设，以便在 2022 年向市场推出自己的一系列金属支付卡。在零售业物联网领域，Paragon ID 将其 Argent-sur-Sauldre 工厂的生产能力提高了一倍，用于生产面向该市场的 RFID 嵌体。该领域竞争公司的近期合并为 Paragon ID 提供了一个机会，使其成为大量 RFID 标签的替代和首选供应商，从而推动该关键领域的物联网发展。在实时定位系统 (RTLS) 领域，2021 年 5 月收购 Apitrak 使 Paragon ID 能够加速推出基于其 RFID Discovery 平台云的新版本，该平台是一种用于跟踪设备和患者的解决方案在医疗领域。法国和各种工业环境也已经部署了 RTLS 技术。工业 4.0、机器人和物联网的部署都是推动 RTLS 平台需求的因素。在移动数字票务领域，Airweb 为超过 40% 的法国交通运营商提供服务，这些运营商迄今为止都采用了非实物票务解决方案。环境考虑以及运营商尽量减少员工与乘客之间的身体接触的愿望加速了对数字移动票务和非接触式旅行支付方式的需求，特别是通过部署全面的支付解决方案。 （与客户帐户关联的票证）。在过去的半年里，该集团还进行了适当的收购，因为它们受到健康危机的影响很大，以增加其市场份额，以及其已经存在的传统报价的生产能力，所有这些都是通过增加其地理足迹：
美国银行定制现金奖励计划规则
Basic terms and definitions Base Cash Rewards — The Cash Rewards you will earn with each purchase Billing Cycle — The period of time between monthly bills or monthly billing statements, as defined in your Credit Card Agreement Bonus Cash Rewards — The additional Cash Rewards you can earn with certain purchases, as described herein Card — A Bank of America® Customized Cash Rewards Mastercard® or Visa® credit card Card Program — The Bank of America® Customized Cash Rewards program Cardholder (also referred to as “you”) — Individual Cardholders, Joint Cardholders and authorized users, if any, with a Card account and charging privileges (excluding corporations, partnerships or other entities) Cash Rewards — Rewards earned through use of the Card Choice Category — Purchases earn Bonus Cash Rewards made from one of the selected merchant types: gas & EV charging stations (default), online shopping, dining, travel, drug stores, or home improvement/furnishings.选择类别可以更改为未来购买客户奖金的每个日历月份一次，当您与美国合格帐户有合格关系时，您可以在净购买中获得10％的奖金，并在净购买中获得的奖金奖金 - 美国银行支票或储蓄帐户，与Merrill或Merrill®的合格现金管理帐户，或合格的529个帐户持有的529个帐户；符合条件的帐户由美国银行，N.A。联合持卡人 - 与主要持卡人共同承担帐户的全部责任；不包括授权用户商人 - 与我们签约以提供合作伙伴奖励提供净购买的商人 - 在此卡上进行的购买量；即使这张卡不是原始的付款方式奖励，即使您在参加合作伙伴奖励提供伙伴奖励报价的报价时，您的奖励奖励，而不是获得互惠奖励的纽约奖励，即使您获得的额外奖励的能力，即使您获得的奖励奖励，即 - 可选的福利和奖励计划，与此卡计划分开，美国银行客户/符合某些存款帐户和存款/投资余额标准的客户/美林客户。资格和入学要求以及其他计划详细信息可在bankofamerica.com/preferred-wordwards wards Primary Carddorder（卡帐户计划规则上名称为单位的持卡人），请参考本文档中的条款和条件，该条款和条件管理该卡计划；这些计划规则与您的卡
价格无效，请使用目录作为参考...
电话订购：任何工作日太平洋时间上午 8:00 至下午 4:30 之间致电 Van’s。Van’s 周末不营业。请准备好您的建造者（客户）编号和所有其他必要信息：您订购的物品的目录号、有效的送货地址（UPS 无法送货到邮政信箱）等。在 http://www.vansaircraft.com 进行网络订购：在 Van’s 网络商店在线购物。网络商店简单、安全且可靠，提供扩展的配件目录和通过一个系统购买套件零件的选项。每周 7 天、每天 24 小时购物。在单击“提交”按钮之前，请确保您的订单已完成。一旦订单已提交，Van’s 将无法“合并”或“添加”网络订单。网络订单的处理时间为周一至周五下午 1 点（太平洋时间）。邮购：复印并使用本目录背面的订单表。付款：Van’s 飞机套件制造商在订购零件时可获得最高 100.00 美元的信用额度。这些订单将随发票一起发货，并在 30 天内到期。对于超过 100.00 美元的订单，需要全额付款。VISA、MasterCard 或 Discover Card 均可接受。邮购可以接受以美元为单位的个人支票或保付支票。可以接受货到付款订单，并将包含相关费用。信用卡订单：我们只接受 VISA、万事达卡或 Discover 卡。Van’s Aircraft 不保留信用卡号。为了处理信用卡订单，您必须提供完整的信用卡号以及到期日期。发货（美国境内）：除非您另有说明，否则我们通过 UPS 或 FedEx 地面发货。UPS/FedEx 隔夜、UPS/FedEx 2 天、UPS/FedEx 3 天需额外付费。UPS/FedEx 需要街道地址 - 邮政信箱是不够的。USPS 可用，但风险由您自行承担，因为没有可用的跟踪。发货（美国境外）：我们通过 FedEx、UPS 或 USPS Express 发货。所有服务都需要街道地址 - 邮政信箱是不够的。对于小包裹，可以使用 USPS 航空邮件，但风险自负，因为没有可用的跟踪。USPS Express 和 USPS 航空邮件的发货限额均为 100.00 美元。所有付款必须以美元支付。海外订单和发货：所有付款必须以美元支付。如果可能，我们将通过 UPS、FedEx 或航空邮件发货。除非另有说明，否则大宗订单将通过我们通常的货运代理发送。退货：任何退回的商品均需收取 10% 的补货费。退回的任何商品必须处于“全新”状态，并且是我们目前销售的产品。还应保持原包装。不得退回已打开的软件、施工文件、书籍或 DVD。无法退回定制制造的组件。航空电子设备、电池、电子产品、照明组件和仪器仪表（仪表）的退货仅在购买后 60 天内接受。所有其他商品均可在购买之日起 2 年内退货。只有原始购买者可以退货。延期交货：有时我们可能缺货您订购的商品。我们通常会发货有库存的商品，并在缺货商品到货后立即发货。但是，如果订单的大部分必须缺货，我们将保留整个订单，直到缺货订单完成。您可以在下订单时提供处理缺货订单的说明，以提供帮助。货物损坏：货物损坏、错误、有缺陷或缺失：Van’s Aircraft 不对运输损坏负责，但对于通过联合包裹服务公司、联邦快递和美国邮政服务收到的货物损坏，请尽快联系 Van’s Aircraft 的运输部门。对于通过卡车运输公司收到的所有损坏货物，请直接联系卡车运输公司。任何短缺或错误部件都必须立即报告。保修：所有非 Van’s Aircraft 制造的物品均由制造商保修。将有缺陷的物品退回制造商，而不是 Van’s Aircraft。运费：目录中列出的价格不包括运费。运费将在处理过程中添加到订单中。使用常规 USPS 运送信息包时不收取运费。装箱费：超大和形状奇特的包裹可能需要支付装箱费。价格：价格如有变动，恕不另行通知。