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此白皮书源于2022年底在2022年下半年举行的智能运输的研讨会[1]，这是MasterCard Foundation资助的Afretec基金会的一部分。该倡议旨在通过卡内基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）非洲及其整个大陆和海外的合作伙伴机构来支持非洲积极的社会和经济影响研究和创新。研讨会汇集了来自学术界，政府，商业以及非政府组织的利益相关者，以征求他们的知识，洞察力和建议。这是在联合国最近关于可持续发展的可持续发展[2]的报告以及制定可持续城市流动计划[3]的其他努力[3]。本文采用数字方法来识别和解决运输问题，目的是指向开发可持续运输生态系统的方式。它建议使用智能运输系统（ITS）建立在信息系统，通信和传感器上，以提高道路运输的效率和安全性。使用它的基于更安全，更可靠的旅行，可以导致更绿色，更有生产力的未来。为了在该地区应用技术解决方案，利益相关者已经开始活动以帮助解决一些基本问题：我们是否对运输生态系统有了清晰的了解？正在进行工作。[4]我们如何解决获取数据应用程序工作应用程序的关键问题？研究人员已经生产了一些具有可用资源的本地原型[5]。当非洲的大多数车辆没有先进的技术时，它将有用吗？研究表明，即使采用了分数，高科技解决方案也可以提高安全性和效率[6]。关于政府的作用，公私合作伙伴关系（PPP）模型将仍然是做事的主要方式，在此过程中，大多数分析，运营以及技术的运作和提供的技术都是外部化并签给了私营部门的。因此，在其在非洲大陆的申请中，当局必须建立和保留理解当地情况，指定服务，技术和合同要求以及与私营部门合作的规格，并要求要求决策所需的信息所需的能力。获得能力以根据私营部门提供的信息来做出正确的计划，监管和政策决定，这一点尤其重要。本文结构为九个部分，反映了研讨会的讨论和演讲。这些部分按主题分为三个部分：（a）智能移动性和智能运输的全球动机及其在最不发达国家中的适用性，（b）卢旺达的用例和示例，以及（c）设计原理以及电信的支持。
向非洲的包容性智能运输
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