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MIL – STD – 1472D 检查表洛克希德导弹... - DTIC
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AD 2 - 埃吉 - 1 - 1 英国军事 AIP 巴克斯顿希思
1. 航线：a. 方向。Rwy 06 RHC；Rwy 18 LHC；Rwy 24 RHC；Rwy 28 RHC；Rwy 10 LHC；Rwy 36 RHC。b. 高度。（i）涡轮喷气式飞机 1000 英尺 QFE。（ii）活塞式飞机 800 英尺 QFE。（iii）低空 500 英尺 QFE。2. Twy L 仅供轻型单引擎飞机使用。3. MATZ：未经 Cranwell Ops 许可，直升机不得在 250 英尺 mnm 间隔距离以下飞行。（01400 267377）4. 所有跑道均不适合快速/重型喷气式飞机使用。 5. 潮湿天气过后，在 06/24 号跑道交叉口前，10 号跑道上会积聚水坑，造成滑水危险。6. 跑道管制员无法看到 06 号跑道顺风和最后进近区。7. 周三和周五 18:00 至黄昏，仅在英国夏令时和周六/周日 09:00 至黄昏期间进行模型 acft 飞行。
英国军用 AIP GEN 3 - 2 - 1 GEN 3.2 航空...
为了符合 PANS-OPS 标准，SID 图表将越来越多地按比例绘制，并且暂时将与示意图共存。它们可以对齐以充分利用可用空间，并且为了清晰起见，在特殊情况下，不按比例绘制。应参考已发布的图形和文本执行程序。显示了从州 AIP 中获取的 MSA 圆圈。特殊使用空域仅在与航线重叠或相邻时显示。每个 SID 的第一个潜在“突破”级别在图形上以白色字体显示在黑色六角形框中；在文本中，它以白色字体显示在黑色长方形框中。对于某些 SID，AIP 引用“Cleared Alt/FL”。在 No1 AIDU 图表上，“Cleared Alt/FL”在文本中使用时表示飞机可以爬升到的高度/飞行高度，而无需寻求进一步爬升许可，除非另有说明并假设没有 ATC 限制生效。 “已获准的高度/高度层”不一定允许无限制爬升，在已获准的高度/高度层之前的 SID 中，必须遵守高度/高度/高度层交叉条件，包括“临界”水平。显示要飞行的轨迹，后面是括号中的相应径向/方位（如果相关）；例如 Tr 271° (DVR 091R)。当 SID 文本开头使用术语“前方”时，飞行员应在跑道 QFU（跑道磁方位）上爬升，该跑道显示在图表上每个 SID 的跑道指示符下；（是否应用漂移由国家法规决定）。
所有转换候选人必须检查其官方 *.mil
安全资格要求不会被免除。成员必须是美国公民（无豁免），并且所有直系亲属必须是美国公民或情报界指令 704 (ICD-704) 中列出的低威胁矩阵上的国家公民。转换为 CWT 需要由 C10F/FCC 特别安全代表进行筛选，即使成员已经拥有 TS 或 TS/SCI 许可。在完成此审查之前不会做出最终决定。新的软拷贝 SF-86 必须通过加密电子邮件或通过 DoD SAFE 直接提交给 CWT TECHAD，并且不得由指挥部/本地 SSO 提交给 DCSA CAS 进行裁决。请勿以电子方式提交！CWT TECHAD 会将 SF86 转发给 C10F/FCC 特别安全代表进行审查。
AD 2 - EGOE - 1 - 1 英国军事 AIP TERN HILL
备注：RLG Tern Hill 不接受民用或军用固定翼飞机的飞行。军用旋翼机的 PNR。仅通过严格的 24 小时 PPR 来访问军用旋翼机的飞行。民用旋翼机的 PPR。滑翔机在正常 A/D 时间之外飞行至 FL80。如需活动，请致电 122·1。
Armorcoat® 8 Mil Silver 20 - 窗户贴膜公司
测试程序和标准。所包含的数据不构成对所测试产品或材料的推荐、认可或认证。这些数据仅供参考，不应被视为明示或暗示的基本陈述或保证的一部分，包括适销性或特定用途适用性的暗示保证，即其产品将符合这些测试数据。在购买任何 Solar Gard 产品之前，应仔细阅读 Solar Gard 的有限保修。从样品或样品中推断数据与从中获得数据的批次或批次可能不相关，应谨慎解释。Solar Gard 对由人员或在 Solar Gard 无法控制的条件下生产的类似主题的质量、成分、外观、性能或其他特征的变化不承担任何责任。
mil−std−750−1a 带变更 3 - ASSIST-QuickSearch
1001.4 气压（降低） 1011.1 浸没 1015.1 稳态初级光电流辐照程序（电子束） 1016 绝缘电阻 1017.1 中子辐照 1018.6 内部气体分析（IGA） 1019.6 稳态总剂量辐照程序 1020.5 静电放电敏感度（ESD）分类 1021.4 防潮性 1022.7 耐溶剂性 1026.5 稳态工作寿命 1027.3 稳态工作寿命（样品计划） 1031.5 高温寿命（非工作） 1032.2 高温（非工作）寿命（样品计划） 1033 反向电压泄漏稳定性 1036.3 间歇工作寿命 1037.3 间歇使用寿命（样本计划） 1038.5 老化（二极管、整流器和齐纳二极管） 1039.4 老化（晶体管） 1040 老化（晶闸管（可控整流器）） 1041.4 盐雾环境（腐蚀） 1042.4 功率 MOSFET 或绝缘栅双极晶体管（IGBT）的老化和寿命测试 1046.3 盐雾（腐蚀） 1048.1 阻塞寿命 1049 阻塞寿命（样本计划） 1051.9 温度循环（空气对空气） 1054.1 封装环境压力测试 1055.1 监控任务温度循环 1056.8 热冲击（液体对液体） 1057.1 抗玻璃破裂 1061.1 温度测量，外壳和螺柱 1066.1 露点 1071.16气密密封 1080.1 单粒子烧毁和单粒子栅极破裂 1081.1 介电耐压
150019.pdf-海军.mil
NETCINST 1500.19 N74 2016 年 6 月 20 日 NETC 指令 1500.19 来自：海军教育和训练司令部指挥官 主题：培训要求提交以及课程开发、交付和维护端到端流程 参考：(a) NAVEDTRA 132 (b) NAVEDTRA 133A (c) NAVEDTRA 134A (d) NAVEDTRA 135C (e) NAVEDTRA 136 (f) NAVEDTRA 137A (g) NAVEDTRA 138 (h) NAVEDTRA 140A (i) NETCINST 1510.3 (j) NETC 课程开发、交付和维护端到端 (E2E) 流程标准操作程序 (SOP) (k) OPNAV 备忘录7000 Ser N1/127189，2008 年 9 月 15 日 (l) DoD MIL-PRF-29612 (m) OPNAVINST 1500.76C 附件：(1) 培训要求提交以及课程开发、交付和维护端到端 (E2E) 流程 (2) 要求发起人请求对培训要求进行分析（信函模板）(3) 培训要求描述 (4) 培训开发活动向要求发起人提供培训要求分析（信函模板）(5) 请求资源发起人支持将培训要求纳入 NETC 培训（信函模板）(6) 资源发起人支持将培训要求纳入 NETC 培训（信函模板）(7) 培训开发活动豁免请求符合 NETCINST 1500.19 要求（信函模板）
AD 2 - 埃及 - 1 - 1 英国 MIL AIP 克兰韦尔 / 克兰韦尔北
备注：克兰韦尔：需要 24 小时 PPR。不得接受任何武装空中系统，但预先申报的 RW 除外，这些 RW 携带未装弹的武器抵达。非常有限。需事先安排。禁止转子运行加油/热加油。上升操作电话号码 01400 227 104。没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常在周末和晚上进行。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。No7 AEF 学员飞行和 EMUAS 通常从周三到周日进行，但夏季时间可能会有所不同。周末没有 VASS。克兰威尔北部：没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常是周末和晚上。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。周末没有 VASS。