ADVANCE 里程碑要求:所有 ADVANCE 学生必须遵守以下要求。对于里程碑 #1-#3,未能达到这些里程碑将导致学生无法入读梅森大学和/或被 ADVANCE 开除。对于里程碑 #4-#7,未能达到这些里程碑可能会延迟入读梅森大学。1. 学生必须在被 ADVANCE 录取后的 4 年内完成 NOVA 学位。我们强烈建议学生持续就读 NOVA/梅森大学,以支持学位完成的进程。2. 学生在 NOVA 的累积 GPA 必须至少达到 2.5,入读梅森大学时 GPA 必须至少达到 2.5。 3. 希望在秋季学期入读梅森的学生必须在 3 月 1 日前申请 NOVA 春季毕业或 6 月 1 日前申请夏季毕业。希望在春季学期入读梅森的学生必须在 10 月 1 日前申请 NOVA 秋季毕业。4. 学生必须在 NOVA 的第一个学期之前提前开始发展课程。5. 学生必须在完成任何 MDE 或 EDE 课程(夏季除外)后立即修读第一门大学水平的 MTH 课程和 ENG 111。6. 在前 30 个学分中,学生必须以 C 或更高的成绩完成 ENG 111 和 ENG 112。7. 学生必须在 NOVA 毕业前一个学期之前以 C 或更高的成绩完成梅森核心定量推理课程。请参考您的途径以选择适当的 MTH 课程。
ADVANCE 里程碑要求:所有 ADVANCE 学生必须遵守以下要求。对于里程碑 #1-#3,未能达到这些里程碑将导致学生无法入读梅森大学和/或被 ADVANCE 开除。对于里程碑 #4-#7,未能达到这些里程碑可能会延迟入读梅森大学。1. 学生必须在被 ADVANCE 录取后的 4 年内完成 NOVA 学位。我们强烈建议学生持续就读 NOVA/梅森大学,以支持学位完成的进程。2. 学生在 NOVA 的累积 GPA 必须至少达到 2.5,入读梅森大学时 GPA 必须至少达到 2.5。 3. 希望在秋季学期入读梅森的学生必须在 3 月 1 日前申请 NOVA 春季毕业或 6 月 1 日前申请夏季毕业。希望在春季学期入读梅森的学生必须在 10 月 1 日前申请 NOVA 秋季毕业。4. 学生必须在 NOVA 的第一个学期之前提前开始发展课程。5. 学生必须在完成任何 MDE 或 EDE 课程(夏季除外)后立即修读第一门大学水平的 MTH 课程和 ENG 111。6. 在前 30 个学分中,学生必须以 C 或更高的成绩完成 ENG 111 和 ENG 112。7. 学生必须在 NOVA 毕业前一个学期之前以 C 或更高的成绩完成梅森核心定量推理课程。请参考您的途径以选择适当的 MTH 课程。
Model Deflection Law a Milestone in the Growth of a Winning Strategy Against Substance Use Deflection—the proposition that the best way to support individuals with substance use and co-occurring disorders is to deflect them away from traditional law enforcement involvement and toward treatment and recovery services— received a game-changing endorsement from the White House in March when its Office of National Drug Control Policy (ONDCP) released a state model law that encourages the adoption of全国各地的挠度计划。利用ONDCP模型法案计划,立法分析和公共政策协会(LAPPA)的专业知识(LAPPA)以及警察,治疗和社区合作(PTACC)的专业知识(PTACC)(PTACC)以及四个全面的阿片类阿片,刺激,刺激和药物滥用计划(COSSAP)的限制范围的限制范围,该模型的范围,该模型的范围,该模型的范围是限制范围的范围。物质使用策略,因此可能铺平了他们的最佳成功途径。如果广泛颁布,模型法将有助于挽救数千种可能因成瘾和过量而丧失的生命。这就是偏转的潜力,可以通过独特的能力将执法和公共卫生机构的资源合成为基于社区的协作,基于社区的方法来改变社区的物质使用策略。“偏转计划得到执法和医疗保健提供者的支持,因为它们具有成本效益并挽救生命,” ONDCP主任Rahul Gupta博士说。“确保警察具有确定药物使用障碍[SUD]早期迹象所需的技能,以便他们可以将更多的人联系起来,这是我们努力解决过量流行病的重要工具。本模型定律为州提供了一个框架,以扩展对这些程序的访问,支持数据收集以跟踪绩效,并更好地满足社区的需求。”
该机构必须实施一个流程,以确保制定和监控行动计划和里程碑 (POA&M)。POA&M 必须包括在内部检查期间确定的纠正措施,并将确定该机构计划采取哪些行动来解决这些发现。
该计划包括与 Ganesh Moorthy 的问答会议、Rich Simoncic 关于职业发展的演讲、了解 Microchip 股票的研讨会、Total Systems Solutions 的介绍以及一项研究项目。毕业生们分成小团队工作,为 Microchip 提供了大量宝贵建议,以加强 NCG 的招聘。其他团队分享了与学校互动的创意想法,鼓励学校学生选择工程作为他们的职业。销售和应用 NCG 研究了新市场和客户。我们还与美国 NCG 组织了一次交流活动。来自 14 个美国办事处和 16 个 EMEA 办事处的 98 名参与者参加了此次活动,他们也参加了该计划。毕业生们发现与不同站点的其他人一起学习和向他们学习很有用。点击此处了解参与的 EMEA 和美国 NCG!
2021-23 交通预算 SSB 5165,第 218 (3) (3) 节 250,000 美元的多式联运账户——州拨款仅用于该部门与商务部合作,为华盛顿州各县制定车辆行驶里程目标,这些县 (a) 人口密度至少为每平方英里 100 人,人口至少为 200,000;或 (b) 人口密度至少为每平方英里 75 人,年增长率至少为 1.75%,由财务管理办公室确定。鉴于土地使用模式是出行需求的关键因素,在制定目标时应予以考虑,该部门和商务部应与当地司法管辖区、区域交通规划组织和其他利益相关者合作,盘点促进交通和土地使用的现有法律和规则,找出差距并提出修改法律、规则和机构指导的建议,并建立一个框架,在评估中考虑服务不足和农村社区。该部门和商务部应在 2021 年 12 月 31 日之前提交初步技术报告,在 2022 年 6 月 22 日之前提交中期报告,并在 2023 年 6 月 30 日之前向州长和立法机关的相关委员会提交最终报告,其中包括制定车辆行驶里程减少目标的流程、为地方管辖区实现目标而推荐的一系列方案,以及州和地方管辖区的资金要求。华盛顿州最近更新的州能源战略 (SES) 1 将减少车辆行驶里程 (VMT) 确定为减少交通运输部门温室气体排放的关键战略。从广义上讲,该战略要求实现运输车队的电气化,与这一努力更相关的是通过战略性土地利用规划和提供多式联运选择来减少 VMT。SES 明确呼吁“尽可能多地使客运、卡车和货运车辆电气化;立即投资于支持大规模车辆电气化所需的基础设施;并制定激励措施和土地使用计划,以减少出行里程并增加其他交通方式,如公共交通、骑自行车和步行”。华盛顿州交通部负责制定设定 VMT 目标的流程。同时,商务部负责向地方司法管辖区提供全面的计划指导,以解决减少温室气体排放、人均 VMT 以及模拟气候变化和恢复力要素的问题。华盛顿州交通部任务的第一个可交付成果是这份初步技术报告。在本报告中,我们提供了有关以前的 VMT 基准以及土地使用和交通联系的背景信息。我们还提供观察到的 VMT 数据作为未来工作的潜在基线。本报告还介绍了迄今为止与城市、县和区域交通规划组织 (RTPO) 合作伙伴的合作工作。附加工作将包括 2022 年 6 月的中期报告,以及
药物基因组学研究、功能后果不明的罕见变异的药物基因组学复杂性、环境 / 营养因素的影响以及世界各地人口的多样性。在这方面,药物遗传学和药物基因组学 (PGx) 是旨在为患者制定个性化治疗方案的新兴领域。这两个学科的目标有重叠,后者比前者更新、更广泛。药物遗传学主要关注可能影响药物反应的单个基因变异(基因-药物对),而药物基因组学则关注所有基因(基因组)如何与药物作用相互作用 [1]。临床研究证明,药物基因组学检测在提高患者用药依从性方面具有成本效益,从而减少了因药物不良反应而入院的人数 [2、3]。此外,近年来,一个新的有前途的领域致力于研究环境因素如何影响与药物反应相关的基因的差异表达;这个新领域被称为药物表观遗传学[ 4 ]。在本章中,我们重点介绍这些领域的基本概念和里程碑。