XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemNEVI
加州国家电动汽车基础设施 (NEVI) 计划部署计划 - 2024 年更新
缩写 术语 AFC 替代燃料走廊 AFDC 替代燃料数据中心 CalSTA 加州交通局 Caltrans 加州交通部 CARB 加州空气资源委员会 CEC 加州能源委员会 CFI 充电和加油基础设施自由裁量补助计划 CCS 联合充电系统 CFMP 加州货运流动计划 CPUC 加州公用事业委员会 CTC 加州交通委员会 CTP 清洁交通计划 DAC 弱势群体 DACAG CEC 和 CPUC 弱势群体咨询小组 DCFC 直流快速充电器部署计划 加州国家电动汽车基础设施部署计划 EV 电动汽车 EV-ChART 电动汽车充电分析和报告工具 EVC RAA 电动汽车充电器可靠性和可访问性加速器 EVITP 电动汽车基础设施培训计划 EVSE 电动汽车供应设备 FHWA 联邦公路管理局 GO-Biz 州长商业和经济发展联合办公室 能源和交通联合办公室 LIC 低收入社区 NAAC 美洲原住民咨询委员会 NEVI 国家电动汽车基础设施公式计划重点人群文件，优先人群包括加州指定的弱势群体或低收入社区和联邦 Justice40 社区 ZEV 零排放汽车
国家电动汽车基础设施 (NEVI) 夏威夷州...
州机构协调 HDOT 继续在制定和实施该州计划方面发挥州领导作用。HDOT 还继续与夏威夷州能源办公室 (HSEO) 保持合作伙伴关系，以实施该州的 NEVI 计划。HDOT 的承包商从 Tritium DCFC Limited 采购了首批 32 个符合 NEVI 标准的充电器。Tritium DCFC Limited 于 2022 年 8 月在田纳西州黎巴嫩为其第一家美国工厂举行了盛大的开业典礼。Tritium 的 PKM150 快速充电器在 2023 年第一季度符合联邦公路管理局 (FHWA) 购买美国法案标准，使该快速充电器成为 NEVI 计划资助的理想候选者。2023 年 10 月，HDOT 选择普林斯维尔图书馆的停车场作为考艾岛的 NEVI 站之一。普林斯维尔图书馆将很快进行翻新，安装新的空调和除湿系统，并对停车场进行改进。 HDOT 希望尽可能协调 NEVI 充电器的安装与图书馆的翻新，并已开始与州图书馆管理员沟通 NEVI 充电器和电池存储的位置和外观。一旦这些项目得到确认，HDOT 将起草一份协议备忘录 (MOA)，详细说明每个机构的角色和职责。2023 年 11 月，HDOT 选择 Mililani Mauka 停车换乘站作为欧胡岛的第二个 NEVI 站。该停车场由檀香山市和县拥有和运营。2022 年，市政府获得国会拨款 (Earmarks)，在欧胡岛各地安装 2 级充电器，并已选择 Mililani Mauka 停车换乘站作为充电器站点。HDOT 和市政府目前正在协调在此位置安装 HDOT 的 NEVI 充电器和市政府的 2 级充电器。一份描述各机构角色和职责的谅解备忘录目前正在接受各机构法律团队的审查。2024 年 6 月，HDOT 与波多黎各公路和交通管理局 (PRHTA) 举办了同行交流会，以提供各辖区在实施和部署 NEVI 计划期间经历的深刻信息、关键建议、最佳实践和经验教训。这是在美国进行的第一次 NEVI 同行交流会。参与者包括来自 HDOT、PRHTA、联邦公路管理局、夏威夷电力公司 (HECO)、LUMA 能源电力公司、能源和交通联合办公室、檀香山市和县交通服务部、HSEO 和 AtkinsRealis 咨询公司的代表。2024 年 9 月，HDOT、HSEO、HECO、考艾岛公用事业合作社 (KIUC)、考艾县、夏威夷州立公共图书馆系统 (HSPLS) 和 Ulupono 计划将提交美国运输部和联邦公路管理局竞争性拨款计划的申请——充电和加油基础设施拨款计划（社区充电）。如果获得批准，该拨款将提供资金在位于瓦胡岛、毛伊岛和夏威夷岛的弱势社区 (DAC) 或为弱势社区 (DAC) 服务的七 (7) 个公共图书馆站点以及考艾岛的一个社区中心站点安装公共电动汽车充电基础设施。该项目将包括 26 个直流快速充电器 (DCFC) 和 13 个二级充电器。HDOT 将签署一份备忘录
nevi-Consultant-Services-rfp.pdf
一般信息提案爱达荷州国家电动汽车基础设施（NEVI）计划由爱达荷州州长能源和矿产资源办公室（OEMR），爱达荷州交通运输部（ITD）和爱达荷州环境质量部（DEQ）管理，共同众所周知，是爱达荷州的IDAHO IDAHO IDAHO间工程工作组（IAWG）。NEVI计划的目的是沿确定的替代燃料走廊（AFCS）安装电动汽车供应设备（EVSE），该替代燃料走廊（AFC）与联邦要求和州优先事项一致。IAWG最近最终确定了其选址，可行性和访问研究（SFA），并确定了该计划的位置位置。该计划的第1轮将在Pocatello，Bliss和/或Lewiston中为一个站点提供资金。随后的现场开发采购回合将根据SFA的排名进行优先级，并将经验教训和从第一轮获得的最佳实践纳入。采购方法将是最佳价值设计建造风格的招标和合同。IAWG正在寻求有兴趣的公司的合格且经验丰富的受访者，以提交一项提案，以为在一般工作范围中确定的服务提供高效且经济的方法。这些服务的期限可能会在该计划的寿命中范围范围，该计划涵盖了项目构建（2025-2027）和O＆M（2025-2030）。协议或补充词将用于单独的工作阶段，并将考虑未来一到两年的预期任务。对RFP的修订所有征集的附录将发布在顾问服务网页上。邮件不会发出通知。一般条款此提案请求（RFP）不承诺签订协议或支付在准备提案或随后的谈判中所产生的任何费用。通过IT发行本RFP保留权利并不构成ITD的保证，即实际上将通过ITD签订任何合同，并明确保留：
PennDOT NEVI 第 1B 轮技术问题和答案
答案：潜在承包商应提供问题 6.1 中符合条件的总成本和要求的联邦资金总额，包括电动汽车充电劳动力开发成本。如果潜在承包商在上传到问题 6.2 的预算明细中指出其成本包括电动汽车充电劳动力开发成本，则 PennDOT 将从联邦资金申请中排除这些成本中最高 40,000 美元的联邦份额，以用于对问题 6.1 进行评分。PennDOT 将仅为评分目的执行劳动力开发调整。有关 PennDOT 如何对问题 6.1 和 6.2 进行评分的更多信息，请参阅评分标准。
阿拉巴马国家电动汽车基础设施 (NEVI ...
州机构协调谅解备忘录与其他机构 2022 年 7 月 11 日，阿拉巴马州交通部 (ALDOT) 和阿拉巴马州经济和社区事务部 (ADECA) 与联邦公路管理局 (FHWA) 合作签署了一项协议，使 ADECA 能够管理阿拉巴马州的国家电动汽车基础设施 (NEVI) 公式计划。跨机构工作组 ADECA 能源部门的人员通过 ALDOT 的总工程师定期与 ALDOT 协调，以帮助实现计划目标和要求。ALDOT 还与其他多个州机构一起参与了阿拉巴马州电动汽车咨询小组。ADECA 根据要求与其他州机构领导人分享有关新的和正在开发的电动汽车充电基础设施补助计划的信息，并主动分享其他相关信息。例如，ADECA 向多个州机构领导人提供了信息，让他们了解自己有资格申请新的联邦充电和加油基础设施 (CFI) 自由裁量补助计划的资金。
附录C - NEVI要求定义[23 CFR ...
美国运输部和美国能源部确定的条件考虑了适当的数据，指数和筛选工具，以确定特定社区是否基于可能包括但不限于以下变量的组合，以下是不利的：低收入，高收入，高和/或持久贫困；高失业率和就业不足；种族和族裔居民种族隔离，尤其是在政府实体歧视的情况下；语言隔离；高住房成本负担和不合格的住房；陷入困境的社区；高运输成本负担和/或运输量低；不成比例的环境压力源负担和高累积影响；有限的水和卫生通道和负担能力；气候变化的不成比例影响；高能源成本负担和低能通道；通过能源过渡失去的工作；并有限地获得医疗保健。•分布式能源是指小型，模块化，能源产生和存储
不可避免的新军事部门
“信息现在是一个地方……我们必须确保美国的安全，就像……陆、海、空和太空一样。” 1 空军中将迈克尔·海登 尽管网络空间拥有各种技术奇迹和好处，但很少有人知道网络空间也是一个新的全球战场，它涵盖家庭、公司、大学、政府、军队和所有类别的关键基础设施。 在咖啡馆喝着低脂、无泡沫的豆浆拿铁时，民族国家的网络战士 3 或网络恐怖分子 4 可能会访问互联网并在网络空间内发动攻击。 事实上，与自杀式炸弹袭击者不同，网络恐怖分子并不局限于在网络空间内实施一种恐怖主义行为（“网络恐怖主义”）。 为了保护美国及其公民的健康、财富和安全免受网络攻击，已经发布了总统指令、行政命令、立法、机构政策和警告。 5 因此，多年来，美国空军、特勤局、联邦调查局 (FBI)、国土安全部 (DHS)、国土安全委员会、国防部 (DOD)、管理和预算办公室 (OMB) 和其他联邦机构一直在努力确保网络空间的安全。6 事实上，2006 年，空军正式提升了其网络空间作战的知名度，将第 8 航空队任命为新的空军网络空间司令部。7 因此，本文