• 投资 400 万美元用于改善废水处理基础设施(西拉斐特市投资 200 万美元,美国经济发展局拨款 200 万美元); • 来自新成立的创新发展区 4500 万美元,用于支持 SK 海力士工厂周边的基础设施改善; • 来自美国环境保护署的 7800 万美元州清洁水资金,用于支持大拉斐特地区动态生态系统的发展和经济机会;以及 • 建立硬技术走廊,以普渡大学的 SK 海力士工厂为中心,向南延伸至 LEAP-黎巴嫩创新区,穿过印第安纳波利斯,然后延伸至海军水面作战中心克兰分部(NSWC Crane)。
目前是许多公司与NSA Crane的主要租户并排合作的公司的所在地,包括NSWC Crane **和CAAA ***,技术园区正在转变为一个有远见的综合用途区。随着NSA Crane继续在突出的增长中,其价值不仅靠近安装,而且还与员工和访客的体验质量相邻。散布在风景秀丽的林地环境中,该地区将将创新的研究公园与一个迷人而令人兴奋的休闲公园联系在一起。互补的配对无缝融合起来,并为两个自然爱好者寻找一个有趣的工作场所和前瞻性的公司,以寻找一个可以找到动态的地区。聪明而敬业的思想将在一个兴奋的
NEPMU5 - Comprehensive Industrial Hygiene Laboratory at the Navy Environmental and Preventive Medicine Unit 5 NHHC - Naval History and Heritage Command Underwater Archaeology Branch NIWC Atlantic - Naval Information Warfare Center Atlantic NIWC Pacific - Naval Information Warfare Center Pacific NMRC - Navy Medical Research Center NPS - Naval Postgraduate School NRL - Naval Research Laboratory NSLC -Keyport海军海有物流中心NSMRL-海军潜艇医学研究实验室NSWC-海军地面战争中心NUWC-海军海底海底战争中心PSNS/IMF Puget Sound -Naval Sea System System -Naval Sea System System
Dave Putze 于 1984 年 12 月毕业于宾夕法尼亚州立大学,并被任命为美国海军陆战队少尉。在海军陆战队基础学校毕业后,他参加了佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的飞行训练。他以优异的成绩从海军初级飞行训练中毕业,并被选为喷气式飞机飞行员。Dave 于 1987 年 9 月获得了梦寐以求的“金翼勋章”,并在美国海军上完成了航母资格。列克星敦号和美国海军企业号。他的第一个飞机任务是 VMA(AW)-242 的 A-6E 入侵者,他在其中记录了超过 750 小时的飞行时间并进行了一次西太平洋之旅。在驾驶 A-6 期间,Dave 因被选中参加亚利桑那州尤马海军陆战队航空站严格的武器和战术教官 (WTI) 课程而脱颖而出。1990 年初,华盛顿特区海军陆战队总部的一个非正式过渡委员会从其他几名合格的海军陆战队飞行员中挑选了 Dave,让他驾驶全新的 F/A-18D 夜间攻击大黄蜂。回到他以前的中队(现在重新指定为 VMFA(AW)- 242)后,他进行了第二次西太平洋部署和第一次“Cope Thunder - North”演习。在离开 VMFA(AW) –242 前往弗吉尼亚州匡蒂科的学校之前,他已经在舰队海军陆战队中累计驾驶大黄蜂超过 850 小时。在弗吉尼亚州的两栖作战学校就读期间,Dave 接受了面试,随后被选为内华达州法伦海军航空站著名的海军打击作战中心 (NSWC) 的教官。在 NSWC 任职期间,他的职责包括(除了驾驶 F/A-18 之外)海军航空联队教官/评估员、任务规划和预览系统模型经理以及 F/A-18 教官飞行员。1996 年,Dave 退役。虽然他仍然是海军陆战队预备役少校,但他目前为联邦快递公司驾驶波音 727 飞机。Dave 与可爱的 Michelle Gilderman 小姐结婚,他们有两个孩子,Nicole 和 Justin。
简介:该出版物构成了海军地面战争中心达尔格伦分部(NSWCDD)颁发奖项的广泛机构公告(BAA),正如《联邦法规法典》的2 cfr 200中所述。正式要求提案请求(RFP),招标和/或有关此公告的其他信息,除非通过对本公告进行修改,否则将不会发出有关此公告的信息。海军表面战争中心(NSWC)达尔格伦分部(DD)不会发布此公告的纸质副本。NSWCDD保留选择全部,某些或没有提议的权利,以应对此公告。NSWCDD没有提供直接报销提案开发成本的资金。申请人可以在制定评估建议之前提交一份可选的白皮书。提交标准已在应用程序和提交信息中标识,PG。6。提交白皮书不构成提案。将不退还对本BAA提交的白皮书,技术和成本提案(或任何其他材料)。所有建议将被视为敏感的,竞争性的信息,并将保护未经授权的披露。
Lance A. Auer,Tyco 印刷电路集团 Stephen Bakke,C.I.D.,Alliant Techsystems Inc. Frank Belisle,Hamilton Sundstrand Mark Bentlage,IBM Corporation Robert J. Black,Northrop Grumman Corporation Gerald Leslie Bogert,Bechtel Plant Machinery, Inc. John L. Bourque,C.I.D.,Shure Inc. Scott A. Bowles,Sovereign Circuits Inc. Ronald J. Brock,NSWC - Crane Mark Buechner Lewis Burnett,Honeywell Inc. Byron Case,L-3 Communications Ignatius Chong,Celestica International Inc. Christine R. Coapman,Delphi Delco Electronics Systems Christopher Conklin,Lockheed Martin Corporation David J. Corbett,哥伦布国防供应中心 Brian Crowley,惠普公司 William C. Dieffenbacher,BAE Systems Controls Gerhard Diehl,Alcatel SEL AG C. Don Dupriest,洛克希德·马丁导弹和火控系统 John Dusl,洛克希德·马丁公司 Theodore Edwards,Dynaco 公司 Werner Engelmaier,Engelmaier Associates, L.C.
远征采购会议的后续说明 08JUN 11:00-12:30 政府范围采购合同 (GWAC) 是指由一个机构为政府范围使用而制定的 IT 任务订单或交付订单合同,该合同由 (1) OMB 指定的执行代理或 (2) GSA 颁发的采购授权委托书运营。示例:Alliant 2、首席信息官 - 解决方案和合作伙伴 3 (CIO-SP3)、NASA 的企业范围采购解决方案 (SEWP V) **注 - NSWC Crane 偶尔会使用 SEWP 作为采购 IT 的方法,理由是 IAW FAR 16.505 和 6.302-1。在 20 财年,远征采购部通过 SEWP 授予了 2 份服务订单,累计价值为 47.1 万美元,并通过 SEWP 授予了 15 份供应订单,累计价值为 165 万美元。这些 GWAC 行动占 Crane 整体服务支出的不到 0.15%,占 Crane 整体供应支出的不到 0.3%。SeaPort 是海军的电子平台,用于获取涵盖海军整个任务领域和技术能力的支持服务。根据合同提供的服务属于下面列出的 2 个类别,有 23 个功能区域子类别。NSWC Crane 采购的大部分服务都是通过 Seaport 完成的。必须考虑使用 Seaport 来满足 NMCARS 附件 22 中列出的要求,但有一些有限的例外,包括:根据 6.302-1 至 7 中的授权采取的行动、低于 SAT 的行动、为 8(a) 参与者预留的行动、商业项目的行动、使用第 13 部分下的 SAP 的行动。请参阅 NMCARS 5237.102 类别 1:工程服务 此类别包括支持工程学科的应用,以在技术支持新旧海军能力和系统的研究和开发,在技术支持对现有系统进行重大改造的开发,支持将现有设备或软件集成和接口到不同的应用程序或平台以支持作战人员,并支持对外国或非开发系统、设备和技术的评估。此类别还包括美国海军武器系统和基地相关基础设施环境工程领域所需的所有支持。12 个功能区域子类别列于 NMCARS 附件 22 中。类别 2:项目管理服务此类别包括应用业务、财务管理和技术学科来支持管理收购项目的规划、组织、人员配备、控制和领导团队工作,以便将一个有能力和可支持的系统交到
当我思考 NSWC 达尔格伦师的未来五年时,我想起了索伦·克尔凯郭尔的一句话:“生活只能向后看才能理解,但必须向前看才能生活。”我们都应该对未来五年充满期待和兴奋,因为我们在过去五年中取得的成就确实令人瞩目。我们带领海军实施了新的武器系统;我们有效地教会了海军如何将硬件与软件分开;我们采用了私营部门创建和执行的流程和程序,并将其作为政府内部的主流。我们引入了计算技术、数据科学、威胁工程、任务工程和分析方面的进步。我们的人员已被招募来承担我们国家面临的一些最困难的技术任务和挑战。在过去五年里,达尔格伦将资源集中在提高我们的综合战争专业知识上。我们因坚持技术严谨性和纪律而得到了利益相关者的认可,并且我们正在与这些组织合作,帮助我们进一步努力以更快、更高效、更具成本效益的方式将能力交到我们的水兵和海军陆战队员手中。
使命:为海军舰船、舰船系统和相关海军后勤系统提供全方位的研究和开发、测试和评估、分析、采购和舰队支持。具体重点是提供整合水面和水下车辆及相关系统所需的核心技术能力,开发和应用与船舶建筑和海洋工程相关的科学技术,并为海事行业提供支持。愿景:成为海军值得信赖的合作伙伴,为先进舰船和舰船系统确定和提供世界一流、创新且经济高效的解决方案,为作战人员提供技术解决方案,并让我们的舰队保持海上航行。 NSWC 卡德罗克分部在美国包括以下设施:x 卡德罗克分部总部(马里兰州西贝塞斯达)x 战斗舰艇分部(弗吉尼亚州诺福克)x 普吉特湾支队(华盛顿州西尔弗代尔)x 声学研究支队(爱达荷州湾景)x 声学试验支队(佛罗里达州卡纳维拉尔角)x 南佛罗里达海洋测量设施(佛罗里达州劳德代尔堡)x 威廉 B. 摩根大型空化通道(田纳西州孟菲斯)x 东南阿拉斯加声学测量设施(阿拉斯加州凯奇坎)
