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伊利诺斯州商务委员会
《气候与公平就业法案》增加了一个关键要素，将本次采购活动（以及未来类似的活动）与之前的 REC 采购活动区分开来。具体而言，该法案要求使用指数化 REC 定价结构。过去，IPA REC 采购提供了固定价格 REC 结构，投标人在投标日提供单一固定的 REC 价格。指数化 REC 定价使投标人能够指定“执行”价格，这是向投标人支付的 REC 保证价格，但也包括能源部分。随着能源指数价格上涨（意味着供应商的能源收入高），指数化 REC 支付下降；随着能源指数价格下跌（意味着供应商的能源收入低），指数化 REC 支付上升。执行价格与 RTO 批发能源市场指数价格相抵，导致供应商与公用事业买家之间达成结算，其中供应商保证其向公用事业买家交付的所有 REC 的执行价格。这意味着，根据指数化 REC 合同，供应商要么需要向公用事业买家支付款项，要么需要向公用事业买家支付款项，这取决于执行价格是高于还是低于指数价格。
Gene M. Cumm，诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation）海事/土地传感器和系统部远程防空计划主任
Gene M. Cumm董事远程防空计划海事/土地传感器和系统部诺斯罗普·格鲁曼公司Gene M. Cumm目前是远程防空计划的主任。在他在2020年担任的这一角色中，库姆先生负责捕获和执行与我们和盟军部队相关的与基于地面的雷达，通信网络和生物检测系统有关的业务。在1990年获得了马里兰大学电气工程学士学位后，卡姆先生在马里兰州安纳波利斯的海洋部门开始了他的职业生涯。加入公司后，直到1996年，库姆先生在Nas Norfolk和Nas Alameda的中队支持美国海军矿山的中队，担任AQS-14矿山狩猎声纳和ALQ-141矿山矿山对策的现场工程师。从1996年到2000年，他曾担任空降矿山对策计划的工程经理。在这个角色中，他将激光线扫描技术纳入了AQS-24牵引地雷检测系统中。从2000年到2004年，他担任空降矿山对抗和高级声纳技术计划的计划经理。在这个角色中，他领导了AQS-24激光升级和慢速合成孔径声纳（SSSAS）计划的成功生产和领域。SSSA证明了在高分辨率和长范围内成像目标的能力。这项技术已转变为包括AQS-24在内的许多NGUS程序。从2014年到2016年，他担任沿海和矿场战系统的董事。从2004年到2007年，他曾担任公司系统开发与技术（SD＆T）部门的高级底面系统计划副总监。在此期间，他领导了船舶保护系统（SP）的捕获； DARPA的分布式网系统（CNAV）程序； DARPA水下快递计划；以及FMS埃及海军快速导弹架（ENFMC）战斗系统计划。此外，他以这种身份领导了USN的第一个狩猎无人体地面车辆（USV）计划（SPARTAN）和LCS-2的集成战斗管理系统（ICMS）的成功执行和交付。从2007年到2011年，他担任高级集成系统主管，该系统专注于无人系统，分布式网络系统和高级Surface Ships Combat System计划。在这一职位上，他领导了包括CNAV 2阶段和ASW连续的无人驾驶船只（ACTUV）在内的反海药战争技术开发计划的俘虏和执行。从2011年到2013年，他担任海底系统业务部门的业务开发总监，并带领诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）重新进入鱼雷市场，并捕获了MK54轻型鱼雷声音鼻子阵列合同。在这个职位上，他负责国内外的矿战计划，包括被捕和执行。在2016年，该角色扩展到了海底战系统董事，该系统添加了海底战计划，包括轻量级（MK-54）和重量级（MK-48）鱼雷和海底
美国海军反潜战的瓦解与复兴
“忘却历史的人注定要重蹈覆辙”是一条不言而喻的真理。1 正如约翰·摩根上校五年多前就美国海军反潜战 (ASW) 发出的警告：“承认并理解反潜战‘盛衰’循环可以加速海军的觉醒。我们必须避免进一步的瓦解。”2 现任海军作战部长 (CNO) 海军上将弗农·克拉克最近采取了许多相关措施，最引人注目的是在加利福尼亚州圣地亚哥建立了新的舰队反潜战司令部。3 本文的一个核心前提是，我们可以从以前的成功和失败中吸取教训，重振反潜战。重振反潜战至关重要；反潜战需要“作为海军的一项核心竞争力来维持”。 4 反潜战是海上盾牌（从海上投射防御力量）的重要组成部分，而海上盾牌又使海上打击（从海上投射进攻力量）和海上基地（支持广泛分布和网络化的舰队）成为可能。这三个作战概念是海军作战部长“海上力量 21”愿景的精髓。5 如果没有有效的反潜战，就无法确保航母打击群、远征打击群、水面行动群、作战后勤部队、海上预置部队、海上前沿部署部队因潜艇威胁而遭受的损失保持在可接受的水平
业务需求规范
o将RCU/RCD竞标盖恢复到$ 250。o将特定于MSS的年度RUC参与标志设置为始终选择加入。o net的RCU/RCD从RUC BCR计算中重叠RA容量。o未评估Raaim授予IR和RC奖项的通用和Flex RA奖。o将DA和基本计划预测运动扩展到虚拟供应和需求资源。o将FMM偏差和解扩大到虚拟供应资源。o在分配剩余预测移动定居点时的虚拟FM。o在LSE-Resource Pair上制作了LSE-Resource对临时标志，而不是仅限LSE，并将其逻辑和提交系统从主文件更新为CIRA。o如果E-TAG验证失败，则将UEL设置为0的系统资源。o要求提交DA能源出口的RCU奖的资源必须在EDAM区域以外出口，必须提供减少的RT能源出价，以派遣FMM中的出口时间表。o更新了，因为不减轻代表从EDAM区域以外的进口提交的RCU投标。o在CMRI报告中发布了IRU/IRD和RCU/RCD RA能力。o更改了IRU和IRD的坡道速率段的计算，以对应于DAE，而不是DAE+IRU和DAE-iRD。o删除了RCU/RCD边际价格中包含的交互拥塞组件的要求。o更新为SOC公式约束公式。o在市场优化，定居点和报告中考虑了不平衡储备的盈余。o允许每日最小能量限制限制为正面或负面，与市场一致。o扩展不平衡储备的要求输入模型以涵盖交易日 +1，+2的市场和报告。o添加了IRU和IRD认证能力的公式。o用代理RCU MW替换代理RCU标志，如适用。
第 84 节 — 性格分类（附表 C）
抵消收款反映在附表 C 中。附表 C 中的预算授权和支出条目的总和（不包括备忘录条目）将等于预算授权和支出减去抵消收款。在几乎所有情况下，抵消收款都将包括在字符类代码 2004（直接联邦、非投资）中，并从该代码的其他预算授权和支出中扣除，如下所述。例外情况是出售实物资产（例如土地、建筑物、设备或商品）的抵消收款，这些收款将在相应的实物资产字符类中报告为负数。首先确定投资和赠款（如果有）的预算授权和支出，然后将这些支出归类到适当的字符类代码中（即字符类代码 1xxxx、2001 或 2003）。对于剩余的支出和抵消收款，使用字符类代码 2004 作为残差平衡条目，以确保附表 C 中的条目总和加到总净预算授权和支出中。这意味着在某些情况下，字符类代码 2004 金额可能为负数。例如，假设一个净支出为零的账户，它从公众那里收到 5000 万美元的抵消收款，并将其全部花掉。如果一半的支出用于直接联邦建设（非研发）（字符类代码 1314），另一半用于直接联邦非投资（字符类代码 2004），那么字符类代码 1314 w
罗克汉普顿 - 昆士兰救护车服务
罗克汉普顿服务机构的组建曾多次被提出，甚至当地医务官（Dr D.S. Macdonald）也极力主张，但许多居民认为救护队没什么用，因为事故“并不常见”。在 1901 年 7 月 20 日举行的一次公开会议上，QATB 的罗克汉普顿分中心成立。该中心由救护队的一位先驱者、前昆士兰国防军救护队成员 W.G. Daniel 先生于 1901 年 8 月 26 日从布里斯班抵达当天以主管身份开设。正式开业时间为 1901 年 8 月 28 日。Dr D.S. Macdonald 是成立委员会的主席，1902 年 1 月他去世后，J.A. Walsh 先生接替他。委员会的其他成员包括 L.S. Robertson（名誉财务主管）、J.A. Walsh（名誉秘书）、F. Emmett、E. Marivedel 夫人、Young 夫人、Chester-Master 小姐和 Davidson 博士。Daniel 总监从布里斯班带来的设备包括一辆带轮担架、一副可折叠担架和一批急救材料。第一位被任命协助总监的有偿搬运工是陆军医疗队成员 Peter Hutcheon 先生。行动在东街 Fitzroy 和 Archer 街之间的租赁场所进行。头四个月共接到 105 通电话，包括 34 起事故和 32 次运输，导致步行 335 英里。该期间的净收入
能源部门恢复计划（ESRP）
3.1。s tatus a ction i tems 13 3.1.1。MOF支付MDA电费16 3.1.2。成本最低的燃料采购策略16 3.1.3。能源供应和服务合同的竞争性采购16 3.1.4。建立能源部门工作队（ESTF）。17 3.1.5。拖欠部门欠款，并采用了资金计划，以清除剩余的余额17 3.1.6。将汽油购买承诺减少到与预测气体需求相匹配的水平17 3.1.7。完成Takoradi -Tema互连项目（TTIP）17 3.1.8。karpowhers的搬迁和转换18 3.1.9。ECG/NEDCO将安装“非战略” MDA安装的预付费仪表18 3.1.10。 EC/PSP的操作和性能与EC和Moen 18 3.1.11符合KPI和年度监控。 解决超额支付或支付生成能力支付18 3.1.12。 政府下令最终确定有关常规和可再生项目的合并PPA审查报告。 18 3.1.13。 IPP发电厂验证审核，以确保IPP 19 3.1.14的透明计费。 完全降低汽油关税的完全气体定价措施19 3.1.15。 建立经过修订的汽油关税19 3.1.16。 街道照明上的规定和关税20 3.1.17。 根据特许协议20 3.1.18修改关税方法和费率设定指南。 按季度应用自动调整公式（AAF）21 3.1.21。 出版SOE财务报表21 3.1.22。ECG/NEDCO将安装“非战略” MDA安装的预付费仪表18 3.1.10。EC/PSP的操作和性能与EC和Moen 18 3.1.11符合KPI和年度监控。解决超额支付或支付生成能力支付18 3.1.12。政府下令最终确定有关常规和可再生项目的合并PPA审查报告。18 3.1.13。IPP发电厂验证审核，以确保IPP 19 3.1.14的透明计费。 完全降低汽油关税的完全气体定价措施19 3.1.15。 建立经过修订的汽油关税19 3.1.16。 街道照明上的规定和关税20 3.1.17。 根据特许协议20 3.1.18修改关税方法和费率设定指南。 按季度应用自动调整公式（AAF）21 3.1.21。 出版SOE财务报表21 3.1.22。IPP发电厂验证审核，以确保IPP 19 3.1.14的透明计费。完全降低汽油关税的完全气体定价措施19 3.1.15。建立经过修订的汽油关税19 3.1.16。街道照明上的规定和关税20 3.1.17。根据特许协议20 3.1.18修改关税方法和费率设定指南。按季度应用自动调整公式（AAF）21 3.1.21。出版SOE财务报表21 3.1.22。修改PURC法案或制定其他监管措施：（i）授权披露PURC监管决策背后的方法，数据和分析，以及（ii）禁止批准不竞争性竞标的项目的关税20 3.1.19。审查非住宅块关税结构20 3.1.20。基于“能源供应和基础设施计划”的综合规划过程，并对《 PFM法》第21 3.1.24号法规进行了修正。采用现金瀑布或其他适当的机制以提高付款透明度22 3.1.25。减少技术损失并提高电力传输基础设施的运营性能22
2024 – 2028 年公司计划摘要
在后疫情时代重启经济并非易事，但旅游业取得了长足进步。加拿大与主要国际市场之间的航空连通性一直在稳步改善，尽管每个市场的复苏速度各不相同。加拿大开放的市场表现强劲。然而，即使在最近备受欢迎的复苏热潮中，我们也意识到不同地区和不同子行业的复苏并不均衡。旅游企业和员工仍在感受到疫情的后遗症。尽管未来仍面临挑战，但旅游业取得了坚实的进展，行业正在乐观地重建。对于加拿大旅游局来说，2022 年是加拿大重新向世界开放的一年，我们开始重建旅游业。在过去两年中，我们在美国等主要市场大力推广加拿大，并建立了一个新研究库和大量数据洞察。我们组建了一支强大的团队，完全致力于目的地开发。我们加强了与全球旅游贸易、旅游媒体和其他合作伙伴的联系，包括国际航空公司和加拿大机场。在过去的一年里，我们还将重点放在支持特定航线上。我们与各城市、省份和地区的航空公司、机场和区域营销伙伴合作，为加拿大带来了超过 114,000 次额外访问。特别是，重新开通美国至加拿大的航线对整个旅游业的复苏至关重要。随着疫情的结束，加拿大的旅游业正在从一个新的地方起步。人们的出行方式不同，企业的经营方式也不同。加拿大的竞争地位也比十年前更低；自 2009 年以来，加拿大作为旅游目的地的排名已从第 5 位下降到 2021 年的第 13 位 1 。鉴于这些以及我们商业环境的许多其他变化，加拿大旅游局帮助行业蓬勃发展的方法也发生了变化。我们采取了一种再生性的方法来实现旅游业的增长——这种方法的前提是游客离开一个地方会变得更好，旅游业会为其所在社区带来净收益——无论是社会文化、环境还是经济方面。我们正在加倍努力获取旅游数据情报，以解锁强大的洞察力，并认识到这会增强竞争力。我们的当务之急是继续推动复苏。我们正在利用加拿大独特的开放性来刺激需求——开放的思想、开放的心灵和开放的空间。这将有助于加拿大在竞争对手中脱颖而出，并将该国定位为提供个人成长和充实的目的地。然而，营销只是竞争力方程式的一部分。因此，通过我们在目的地开发中的作用，我们将在中期内加速加拿大多条旅游走廊的建设，为当今的旅行者提供他们想要的体验，同时也促进当地社区的繁荣。
伊利诺伊州罗斯蒙特 1 月 10 日星期五下午 7:45 CST
PBR 芝加哥好事达竞技场——伊利诺伊州罗斯蒙特 1 月 10 日星期五晚上 7:45 CST 1 月 11 日星期六晚上 7:45 CST 勇往直前——本周末，PBR 的精英 2025 Unleash The Beast 将返回伊利诺伊州罗斯蒙特的好事达竞技场。2025 个人赛季 24 场赛事的第八站将是历史上第 15 次，也是该顶级系列赛连续第二个赛季前往风城。芝加哥将于 1 月 10 日星期五晚上 7:45 和 1 月 11 日星期六晚上 7:45 在芝加哥举办为期两天的 PBR 比赛。有些人总是那么幸运——上周末，排名第四的卢卡斯·迪维诺在纽约麦迪逊广场花园以 0.04 秒的成绩完成了 4 连胜，赢得了他本赛季的首场赛事胜利。在第一轮以 7.96 秒的惊人成绩甩掉 Umm 之后，这位巴西人强势反弹，在第二轮骑着 Fierce 的 Dirtnap 获得 86.25 分。Divino 知道他需要进入第 8 名才能获得参加冠军赛的资格，因此在第三轮中，他骑着 Pack Rat 获得了 87.25 分。这位奥斯汀赌徒队的老将在冠军赛中骑着 Punchy Pete 获得了 88.75 分，结束了他的周末比赛，并攀升至排行榜榜首。这是 Divino 自 2020 年以来的首场胜利，他在 Unleash The Beast 积分榜上获得了 145 分，从第 15 位飙升至第 4 位，目前落后第 1 名 John Crimber 129.5 分。“幸运”卢卡斯·迪维诺 (Lucas Divino) 试图在周五的第一轮比赛中保持胜算，骑着 Hector 获胜。虽然连续第七周保持积分榜第一的位置，但克林伯在纽约只进入过第八。德克萨斯人在第一轮被 Whiskey Trip 以 4.59 秒的成绩击败，但在第二轮中反弹击败 Crazy Party，获得 85.5 分。然而，克林伯在第三轮被 I'll Make Ya Famous 以 4.9 秒的成绩击败，无缘冠军赛。克林伯希望在本周末的首轮比赛中对阵 Gunsmoke，以保持积分榜第一的位置。MR. 1000 – 排名第 31 的 Joao Ricardo Vieira 将在本周五的第一轮比赛中对阵 Sin City，这将是这位老将职业生涯第 1,000 次参加顶级系列赛，这使他成为 PBR 历史上第五位达到千禧里程碑的牛仔，加入 2004 年 PBR 世界冠军 Mike Lee (1,181)、三届 PBR 世界冠军 Silvano Alves (1,175)、2008 年 PBR 世界冠军 Guilherme Marchi (1,174) 和两届 PBR 世界冠军 JB Mauney (1,086)。这位 2013 年年度最佳新秀在 40 岁时仍在寻找自己的第一枚金扣，上周末在纽约市以 3 投 1 中排名第 21 位，在第一轮以 87.25 分的成绩位居外卡榜首。这位 2023 年 PBR 团队冠军 MVP 与德州响尾蛇队目前本赛季 14 投 6 中（42.9%）。怪物能量团队挑战赛——本周末将举行由 Camping World 主办的 2025 年怪物能量团队挑战赛的第二场比赛，卡罗莱纳牛仔队将对阵纳什维尔牛仔队。卡罗莱纳牛仔队 (CAR) @ 纳什维尔牛仔队 (NSH)：常规赛系列赛总战绩：卡罗莱纳牛仔队 5 – 纳什维尔牛仔队 6