- 热脱碳计划:建筑物投资组合的高级研究,确定能源节省,面料评估和期权评估。- 可行性研究和项目设计:用于脱碳或碳固存项目的建筑特定可行性研究和定制设计的生产。这些必须与LBN关于改造和节能建筑的指南保持一致。- 研发项目:研究项目,这些项目表明能够解锁或改善纽汉姆及以后加速脱碳的技术和机制。
解决关键障碍:前进的多态改造改造混合终身特性具有挑战性,并且行政区估计它可以防止在每个行政区进行大量的改造。这就是为什么在过去的一年中 - 与Haringey,Camden和Newham的领导层有关 - 我们一直在伦敦各地的地方当局资产经理,采购领导,住房经理和租赁经理,并与专业的律师和财产法律学者一起开发了一套支持地方当局的指导文件,以改造这些财产。本专家指南将帮助所有行政区了解多陈旧物业的问题,对当今可以解决的障碍实施解决方案,并为长期加速在这些建筑物中加速改造所需的政策变革所需的证据基础。
我们所做的一切的核心,我们致力于将纽汉姆居民和理事会工作人员置于我们所做的核心。我们的方法是居民,市长,会员,理事会工作人员和公司管理团队之间的合作联合企业。平等和多样性,我们致力于在纽汉姆伦敦自治市镇的各个方面都致力于并倡导平等和多样性。所有员工在工作过程中都应理解和促进我们的平等和多样性政策。在与他们的角色相关的情况下,所有员工都需要保护我们的员工和服务遵守健康和安全要求以及适当的风险管理。所有员工都应理解和促进良好的健康和安全实践,并适当地管理风险。公司父母我们认为,在纽汉姆委员会工作的每个工作人员都应理解并履行我们在2017年《儿童和社会工作法案》中所拥有的孩子的企业育儿责任。作为项目经理的工作的总体目的,您将直接向艺术,遗产和活动经理报告。您将领导由国家彩票遗产基金(NLHF)资助的Canning Town Old Library(CTOL)项目的各个方面,该项目将振兴和翻新现已空的和不断变质的II级canning Canning Town Old图书馆,将其转变为纽汉姆文化遗产的枢纽。工作摘要此角色将是CTOL项目不可或缺的一部分,管理该项目的国家彩票遗产基金要素,包括为NLHF进行准备和申请进行交付阶段,管理新员工和
潮湿和霉菌由于其严重的健康和福祉的影响而引起了严重关注,但对于居住在住宿中的居民来说,这是一个特殊的问题,该住宿是租用的,理事会拥有或临时的。该策略规定了理事会如何解决这个问题,以立即改善居民的经验以及如何在未来解决这个问题。它既定义了我们将如何加强对潮湿和霉菌报告的快速反应,又定义了我们将采取的积极,整体和长期行动以防止其外观和复发。以这种方式,我们的战略将通过改善纽汉姆的住房提供,从而促进所有居民的健康和福祉的总体目标,从而降低住房部门潮湿和霉菌的普遍性。
东伦敦基金会信托基金会需要评估露丝提出了讨论。她说,她和劳拉(Laura)为ICB(综合护理委员会)做了一些工作,该委员会在东伦敦(East London)购买了所有医疗保健和一些社会护理(纽汉姆(Newham),塔·哈姆雷特(Tower Hamlets)和哈克尼(Hackney))。他们想进一步了解人们如何获得护理以及生活中正在发生的事情。他们要求一家名为FST(公共卫生专家)的公司帮助他们撰写报告。他们采访了人们(包括学习障碍的人),并问他们生活中有什么好处以及遇到的困难。该报告发现,在伦敦东部有很多学习障碍的人,在未来5 - 10年内将会有更多。它还发现人们来自许多不同的文化。他们需要考虑对卫生服务的意义。他们发现学习障碍的人通常会有其他健康问题,例如:
纽汉姆的伦敦自治市镇在英国拥有最高水平的无家可归水平,也是该国第二高的粗糙睡眠水平(Chain,2023)。到目前为止,已经收集或分发有关自治市镇无家可归的性别动态的信息。与其他地方一样,围绕无家可归者的研究表现为性别中立,看似同样影响。因此,对无家可归者的反应往往是由男性做出的,希望女性在以男性为导向的服务中感到安全并康复。即使考虑性别,并且问“妇女无家可归的无家可归者”的回应是从面临的挑战开始和结束的。相反,如果我们包括妇女的优势,她们的社区韧性,她们的归属感和生存怎么办?只有我们开始并将其嵌入服务时,我们才能真正考虑结束无家可归的周期。绘图
职位目的 数字化转型与创新总监是一位有远见的领导者,负责推进纽汉姆学院的数字化战略,特别注重教学法的发展、提高员工的数字素养、整合新兴技术以及监督虚拟学习环境。该职位持有人还将负责对数字创新战略和实施进行战略概述。该职位持有人还将致力于制定学院的理想变革文化方法。该职位持有人将发展组织的整体能力,使其拥有现代的、最新的 IT 技能、学习系统和教学法。与内部利益相关者合作,实现总体运营和战略目标,并将努力与外部行业和雇主建立牢固的联系。该职位持有人将就所有基于 IT 的学习的技术进步和现代性向执行团队提供建议和报告。
银城隧道 (STT) 方案涉及修建一条双孔公路隧道,为格林威治半岛(格林威治皇家自治市)的 A102 布莱克沃尔隧道入口和 A1020 下利十字路口/银城路(伦敦纽汉姆区)的潮汐盆地环形交叉路口之间提供新的连接。该项目于 2018 年 5 月通过交通部颁发的开发同意令 (DCO) 正式获得规划许可。STT 长约 1.4 公里,可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途汽车和货车车道,使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。该方案还包括在布莱克沃尔隧道(位于伦敦塔哈姆莱茨区的北入口)和新的银城隧道上引入自由流用户收费。
银城隧道 (STT) 方案涉及修建一条双孔公路隧道,为格林威治半岛(格林威治皇家自治市)的 A102 布莱克沃尔隧道入口和 A1020 下利十字路口/银城路(伦敦纽汉姆区)的潮汐盆地环形交叉路口之间提供新的连接。该项目于 2018 年 5 月通过交通部颁发的开发同意令 (DCO) 正式获得规划许可。STT 长约 1.4 公里,可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途汽车和货车车道,使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。该方案还包括在布莱克沃尔隧道(位于伦敦塔哈姆莱茨区的北入口)和新的银城隧道上引入自由流用户收费。