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自旋玻璃模型是量子热力学的新兴领域之一,是理解无序磁系统复杂特性的有力工具。与具有同质相互作用的伊辛模型奥托发动机 [1] 不同,当将无序和随机性元素引入系统时,对于图 1 给出的模型,在热机模式下,我们可以看到在临界点附近具有双峰结构和超线性缩放的性能曲线 [2],𝑊∼𝑁 𝛼 ,𝛼> 1 。我们还发现,在冷却模式(R)下,可以在不同温度区域实现超线性效率提升。当我们检查系统在有限时间动态中的实际行为时,我们在热力学性能和吞吐量中观察到的超线性缩放行为凸显了量子系统中的无序和危机提高热力学性能的潜力。我们的发现有可能为量子热机、量子信息处理和能源管理的应用开辟新的途径。
摘要 尽管“为战斗提供燃料”的必要性已存在数千年,但军事规划人员和决策者并不总是意识到需要克服这样做的挑战。最近情况发生了变化,无论是考虑到国会指示对整个西太平洋的燃料基础设施进行投资,还是空军部长大胆决定推行下一代空中加油系统 (NGAS;注意与 NGAD 或下一代空中优势战斗机的相似性)。建模、模拟和其他方法的分析能力尚未集体准备好跟上重点的变化。许多燃料蒸馏器的刻意规划都是通过手动输入进行的,很少(或没有)电子表格脚本。一些用于为采购的武器系统的能量关键性能参数 (E-KPP) 提供信息的能源可保障性分析是模拟和参数分析的临时组合,尽管分析师的意图很好,但它们并不完整。今天讨论的目的是补充这些能源分析案例的细节,重点关注流程出现问题的地方以及国防部可以采取哪些措施来补救这些问题。
[2][3]作者介绍了一种锥形缝隙天线和一种对映锥形缝隙天线,通过合并六个以上的谐振来实现 UWB 响应。这种结构有许多几何参数,并且在不同频率下获得的辐射模式也不稳定。Hoods 等人 [4] 提出了一种双平面 UWB 结构,它具有小增益和不均匀的辐射模式。在 [5] 中,作者介绍了一种紧凑型 UWB 天线,其中通过两个半圆来增强带宽。在 [6] 中,通过引入一个带缝隙的附加环形结构来实现 UWB 操作。[7] 中讨论了一种基于混合缝隙馈电网络的 UWB 天线。[8] 中介绍了通过在微带馈电的接地平面上创建 UWB 特性。Shameena 等人 [9] 介绍了一种 CPW 馈电 UWB,其中使用具有许多维参数的阶梯形缝隙来实现 UWB 特性。C Vinisha 等人[10] 介绍了一种电小尺寸 CPW 馈电 UWB,其中使用环形环来获得超宽带宽。S. Nicolaou 等人在 [11] 中讨论了一种 UWB 辐射器,其槽呈指数锥形,尺寸非常大,增益很小。[12] 介绍了一种非均匀辐射、小增益 UWB 偶极天线。它提供了较差且高度失真的脉冲响应。[13] 讨论了一种适用于医学成像应用的定向 UWB,尺寸非常大,辐射方向图不均匀。然而,上述所有天线尺寸都很大或结构复杂
3 共面波导谐振器的设计 8 3.1 材料和几何选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.1.3 共面波导几何形状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................13 3.3.1 初步设计....................................................................................................................................................................................14 3.3.2 优化设计....................................................................................................................................................................................15
图 18 部分翼展襟翼对升力分布和涡量的影响,改编自[5050]................................................................................................................................... 54