团队进一步发现,由于设施短缺,洛杉矶综合大楼内不可避免地出现地理分散,浪费了人力。BSD 业务在洛杉矶和诺顿之间的拆分浪费了人力。团队指出,当项目办公室与其部门总部分离时,运营成本会变得非常高,而且效率极低,Atlas 和 Titan I SPO 就是这种情况。但是,团队还发现,SPO 不应过早与其技术支持来源(如 STL 或航空航天公司)分离。概述的一般规则是,团队的 SPO • 特别需要 。在系统研发周期的这几个阶段,接近其技术支持,并接近其
团队进一步发现,由于设施短缺,洛杉矶综合大楼内不可避免地出现要素地理分散,从而浪费了人力。将 BSD 运营分散在洛杉矶和诺顿之间,浪费了大量的人力。团队指出,当项目办公室与其部门总部分开时,运营成本会变得非常高,而且效率极低,Atlas 和 Titan I SPO 就是这种情况。然而,团队还发现,SPO 不应过早与其技术支持来源(如 STL 或航空航天公司)分开。概述的一般规则是,团队的 SPO 特别需要在系统研发周期的这几个阶段靠近其技术支持,并靠近其
团队进一步发现,由于设施短缺,洛杉矶综合大楼内的要素不幸但不可避免的地理分散,浪费了人力。将 BSD 运营分散在洛杉矶和诺顿之间,浪费了大量人力。团队指出,当项目办公室与其部门总部分离时,运营成本会变得非常高,而且效率极低,Atlas 和 Titan I SPO 就是这种情况。但是,团队还发现,SPO 不应过早与其技术支持来源(如 STL 或航空航天公司)分离。概述的一般规则是,团队的 SPO 特别需要 。在系统研发周期的这几个阶段,接近其技术支持,并接近其
执行摘要 Van Citters:Historic Preservation,LLC 与 AMEC Earth & Environmental,Inc. 签订合同,为美国空军、科特兰空军基地、支援组/环境飞行质量科完成此项目(合同编号为 GS-10F-0230J)。该项目的目标是帮助科特兰空军基地满足《1966 年国家历史保护法》(修订版)第 110 节的要求。Van Citters:Historic Preservation,LLC 制定了历史背景,并勘测了设施上所有建于 1930 年至 1989 年之间的不动产,以确定符合国家史迹名录的财产。确定历史财产是确保科特兰空军基地符合《1966 年国家历史保护法》(修订版)的第一步。自 1941 年作为美国陆军机场建立以来,科特兰空军基地发生了巨大变化。它从第二次世界大战爆发后匆忙建造的训练和测试设施发展成为重要的美国空军研发中心。该设施的一些重要任务包括核武器训练、电磁脉冲测试、冲击测试和机载激光器的开发。该基地最初是一个占地 2,000 英亩的空军基地,后来发展成为占地 51,800 多英亩的设施,是美国第三大空军基地