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麦迪逊市历史保护计划

麦迪逊市拥有丰富的遗产，包括文化资源、历史建筑和深受居民和游客喜爱的历史街区。该计划为重要场所的保护提供了一个全面的框架，为当代和后代提供当地历史和遗产的知识。规划过程采用了各种策略来吸引、教育和联系构成麦迪逊独特历史的所有群体，特别强调传统上代表性不足的群体。项目团队进行了大量研究，以确定重大事件发生的地点、历史故事以及与麦迪逊历史上代表性不足的群体相关的事件。通过包容性的公共进程，制定了目标和策略，以利用麦迪逊独特的身份，教育公众了解历史保护的价值，推广最佳实践，并指导政策和保护。

一种结合 AI 和 SFM 算法的匹配移动方法，用于历史电影镜头

关键词：物体检测、神经网络、摄像机跟踪、摄影测量、文化遗产、度量质量评估 摘要：寻找适合摄影测量的材料是文化遗产记录的关键部分。摄影测量可用于生成经过度量认证的 3D 模型。当文化遗产丢失时，历史电影镜头档案中包含的材料对于记录特别有用。在本研究中，提出了一种创新的匹配移动方法，旨在利用人工智能和 SfM 算法来识别从电影镜头中提取的出现丢失古迹的帧，这些帧适合用摄影测量处理以进行 3D 重建。首先，通过训练物体检测神经网络对视频中的文化遗产进行识别和跟踪。然后，使用包含古迹的边界框的坐标自动提取检测到的帧。通过仅选择从同一场景的多个角度拍摄的照片并分析边界框位置随时间的变化来识别相机运动。需要进一步检查材料以仅选择序列并消除来自不同历史时期的单帧和图像。在此过程之后，仅自动选择正确的帧并用摄影测量法处理，并评估获得的 3D 模型的质量。本研究中实验的方法代表了文化遗产领域的一种强大工具，因为它可以自动选择适合摄影测量的材料。此外，它提供了可以扩展到其他领域的重要见解。

皇家空军历史学会期刊 53

第 1 章 航空货运 — 历史视角 ...

自 20 世纪 80 年代初以来，各种学术论文都已确定并分析了其他因素，这些因素对某种商品是通过空运还是通过更便宜、更慢且通常更不可靠的地面运输方式运输具有同等甚至更大的影响。大多数行业专业人士和学术界人士都一致认为，一些因素对特定商品的空运适用性具有最广泛和最重要的影响。每磅价值与空运渗透率（空运总重量的百分比）之间的历史关系是一个重要因素。然而，随着非价值因素成为模式选择的更重要决定因素，这种关系正在发生变化，并可能破裂。这种变化的关系很重要，因为它影响从宏观层面的航空货运需求预测到微观层面的特定货运产品的设计和定价等方方面面。每种运输方式的成本和收益都不同。为了为本章建立适当的背景，在评估决定空运适用性的最重要的非价值因素之前，必须先研究托运人选择运输方式的方式和原因。不过，首先要了解一点历史。

费城历史街区提名...

(a) 作为城市、联邦或国家的发展、遗产或文化特征的一部分，具有重要的特点、意义或价值，或与过去重要人物的生活有关；或，(b) 与城市、联邦或国家历史上的重要事件有关；或，(c) 反映了具有独特建筑风格的时代的环境；或，(d) 体现了建筑风格或工程样本的显著特征；或，(e) 是设计师、建筑师、景观建筑师或设计师或工程师的作品，其工作对城市、联邦或国家的历史、建筑、经济、社会或文化发展产生了重大影响；或，(f) 包含代表重大创新的设计、细节、材料或工艺元素；或，(g) 是广场、公园或其他独特区域的一部分或与其相关，此类区域应根据历史、文化或建筑主题予以保护；或者，(h) 由于其独特的位置或独特的物理特征，代表了街区、社区或城市的既定和熟悉的视觉特征；或者，(i) 已经提供或可能提供史前或历史中的重要信息；或者 (j) 体现了社区的文化、政治、经济、社会或历史遗产。

使用...对历史建筑进行 3D 建模

使用近距离摄影测量和遥控飞机系统 (RPAS) 对历史建筑进行 3D 建模 M. Lo Brutto 1,*、D. Ebolese 1、G. Dardanelli 1 1 意大利巴勒莫大学土木、环境、航空航天和材料工程系 (DICAM) (mauro.lobrutto、donatella.ebolese、gino.dardanelli)@unipa.it 第 II 委员会，第 II/8 工作组 关键词：RPAS、近距离摄影测量、3D 建模、历史建筑 摘要：建筑文化遗产的摄影测量调查是一种非常有用且标准的过程，可以为历史建筑的记录和可视化获得准确的 3D 数据。尤其是将地面近景摄影测量与遥控飞机系统 (RPAS) 摄影测量相结合，可以创建准确可靠的建筑物 3D 模型并监测其保护状态。在文化遗产调查中，使用 RPAS 确实变得越来越流行，它可以测量和检测通常无法使用地面摄影测量或地面激光扫描仪覆盖的区域。本文介绍了为记录巴勒莫 (意大利) 的兰佩杜萨别墅 (Villa Lampedusa ai Colli) 纪念性建筑群而进行的摄影测量调查的结果，该别墅是该镇最重要的历史建筑之一。计划并实施了近景摄影测量和 RPAS 摄影测量的综合调查，以重建纪念性建筑群的 3D 数字模型。不同的图像配置 (terrest

历史研究论文第 12 号 北美防空司令部...

(U) 在 CONAD/ADC 指挥官首次表示需要一个新的地下作战行动中心的近十年后，科罗拉多州科罗拉多斯普林斯附近夏延山下的新 COC 开始了初步行动。1956 年 1 月，ADC 指挥官兼 CONAD 总司令 Earle E. Partridge 将军告诉他的工作人员，需要一个新的地下 COC。*l 开始寻找这样一个中心。本研究的主题是 CONAD/NORAD-ADC 这十年的规划和努力。

英国皇家空军历史学会期刊 35

女士们，先生们——早上好，欢迎参加我们周六举行的第一次研讨会。请告诉我你对这个想法的看法。我们的日程很紧凑，所以我只想像往常一样向迈克尔·福普博士和他的皇家空军博物馆的同事们表示感谢，感谢他们再次允许我们使用他们一流的设施。今天我们的主席是空军副元帅彼得·马基。在科尔蒂肖尔和新加坡等地担任过一系列早期职务后，彼得开始参与英法采购项目——他参与的是马赛的美洲豹和瞪羚项目。这似乎使他成为参与合作项目的人，因为他随后在卡莱尔任职，领导英美项目，负责管理幻影和大力神的供应支持。和许多补给军官一样，彼得对卡莱尔非常了解；事实上，他曾以站长和 OC 14 MU 的身份在那里任职。他一定很喜欢那里，因为他现在住在坎布里亚郡——因此今天对他来说是一段漫长的旅程（我非常感激）。随后，他在第一次海湾冲突期间担任 RCDS 和 ACDS（后勤）的短暂工作，然后，作为空军准将，他成为 AMSO 实施团队的主任，负责建立后勤司令部和皇家空军怀顿的发展。在今天的另一位发言人迈克尔·阿尔科克爵士的领导下，他继续担任新司令部的政策和计划。他最后一次被任命为总支持管理主任，从 1995 年到 1997 年，这个职位还兼任皇家空军供应部门的负责人。离开英国皇家空军后，彼得成为卢森堡北约维护与供应局的资源总监，两年后，他成为第一位也是唯一一位担任总经理的英国人，并一直担任该职位直到今年夏初。女士们，先生们，没有比他更好的人选来主持今天的研讨会了。彼得——交给你了

1.• • 历史 .Banarnic USAF 研发组织，...

团队进一步发现，由于设施短缺，洛杉矶综合大楼内不可避免地出现要素地理分散，从而浪费了人力。将 BSD 运营分散在洛杉矶和诺顿之间，浪费了大量的人力。团队指出，当项目办公室与其部门总部分开时，运营成本会变得非常高，而且效率极低，Atlas 和 Titan I SPO 就是这种情况。然而，团队还发现，SPO 不应过早与其技术支持来源（如 STL 或航空航天公司）分开。概述的一般规则是，团队的 SPO 特别需要在系统研发周期的这几个阶段靠近其技术支持，并靠近其

1.• • 历史 .Banarnic USAF 研发组织，...

团队进一步发现，由于设施短缺，洛杉矶综合大楼内不可避免地出现要素地理分散，从而浪费了人力。将 BSD 运营分散在洛杉矶和诺顿之间，浪费了大量的人力。团队指出，当项目办公室与其部门总部分开时，运营成本会变得非常高，而且效率极低，Atlas 和 Titan I SPO 就是这种情况。然而，团队还发现，SPO 不应过早与其技术支持来源（如 STL 或航空航天公司）分开。概述的一般规则是，团队的 SPO 特别需要在系统研发周期的这几个阶段靠近其技术支持，并靠近其