备注:对于从海外和加拿大航班起飞的航班,必须在预计到达时间前 48 小时之前申请着陆事先许可 (PPR),对于英国境内航班,必须在预计到达时间前 24 小时之前申请着陆事先许可。没有 PPR 的航空系统一律不准入境,无一例外。通常不接受平民访客;任何被接受的访客都必须有军事担保人并符合 Stn 安全入境要求。来访的航空系统必须始终在皇家空军沃丁顿基地进行编组。非驻地航空系统只能在获得皇家空军沃丁顿基地 OC OSW 的许可后在沃丁顿基地运行。经 AO 或 OSW 值班执行官授权,RW 现场操作人员可以在 2 小时 PPR 时获准执行高优先级任务。详细信息和程序可在沃丁顿 DAM 附件 NN、AOB、命令 B220 中找到。 LARS 可用时间为周一至周四 0800-1800A,周五 0800-1300A 取决于基于站台的运营要求,请参阅 NOTAM。在 LARS 运营时间之外,需要经过 Waddington MATZ 或 EG R313 的飞行员应在 232·70MHz 或 119·50MHz 频率上呼叫 Waddington 区域。没有回复表示可以避开 Waddington ATZ 穿越 Waddington MATZ 和 EG R313。Waddington 飞行学校 (WFS) 在公布时间之外不受控制地运营。有关 WFS 运营时间的信息,请联系 wfsmanager99@gmail.com
2021 年 1 月 7 日,州长菲尔·墨菲签署了《2020 年新泽西州经济复苏法案》(ERA)。ERA 制定了一系列税收激励、融资和补助计划,旨在应对 COVID-19 疫情持续造成的经济影响,建立更强大、更公平的新泽西州经济。ERA 包括海上风电经济发展税收抵免计划(OSW 税收抵免计划)中更新的法定要求和规定,该计划旨在通过对陆基海上风电行业项目的资本投资来刺激就业增长和海上风电供应链发展。OSW 风电税收抵免计划中的一项关键法定要求是,管理局必须确保财政审慎,确定税收抵免的授予会为该州带来净正经济效益。对于之前的计划,管理局依赖由第三方开发但主要在内部管理的专有模型。为了提高透明度和一致性,管理局已确定,对于新计划进行此类分析的最佳方法是依赖外部第三方模型,该模型无需由 NJEDA 更新或维护。为了提高透明度和一致性,NJEDA 工作人员认为,利用在州、联邦和国际层面广为人知、理解和使用的第三方经济发展模型非常重要。此外,在评估了几个广为人知的国家级模型后,工作人员认为,使用更易于被更广泛的利益相关者理解的工具将是有益的。在对符合管理局要求的可用替代方案进行全面分析的基础上,工作人员此前提议使用 IMPLAN 模型来计算 ERA 计划中授予项目的预期净经济效益,并且董事会在管理局 2021 年 6 月的董事会会议上批准了 Emerge 计划中的一种具体方法。本备忘录提供了背景信息(之前已提供已批准的 Emerge 规则,如有注明),包括 IMPLAN 模型的基本理论、EDA 使用净效益测试的历史、IMPLAN 及其功能的简要概述,以及 IMPLAN 在计算 OSW 税收抵免计划净效益中的应用概述。投入产出分析的概述和历史——(之前已提供已批准的 Emerge 规则)
作者:Maciej Zaniewicz,项目协调员兼首席编辑,Forum Energii 欧洲项目高级分析师兼高级项目经理。Anna Bohushenko,乌克兰绿色新政项目顾问。Oleksii Epik,德国国际合作机构(基辅)气候行动能力项目气候变化专家。Dmytro Naumenko,乌克兰绿色新政项目顾问。Agata Łoskot-Strachota,东方研究中心(华沙)欧洲能源项目项目协调员。Georg Zachmann,乌克兰绿色新政项目科学负责人。
I. 项目描述:由美国国家先进制造中心 (NCAM) 领导的路易斯安那海湾海上风电 (GLOW) EDA 技术中心将成为全球原型设计、演示和制造下一代海上能源技术的目的地,重点是海上风电 (OSW)。利用路易斯安那州在海上能源生产、专业基础设施和强大的能源研发生态系统方面的领导地位,GLOW 将加速风能技术和供应链解决方案的商业化(KTFA #9:先进能源和工业效率技术)。GLOW 将运营由路易斯安那州矿产能源委员会提供的首个多用途海上示范区,以及由海湾风能技术运营的陆上研发涡轮机,并将聘请当地研究人员管理为期 3 年的海洋气象活动,以开发宝贵的气候、水动力和环境数据。 Offshore Propeller 提供的数据将输入到 NCAM 和 Sev1tech 的墨西哥湾海上示范区和计划中的风能区的数字孪生中,使 GLOW 创新者能够研究性能问题、提出可能的改进方案并降低未来物理试点的风险。这种虚拟产品开发环境将加速 Vestas 和西门子歌美飒可再生能源等主要行业合作伙伴开发海上能源解决方案。GLOW 还将培养一支本地的、有竞争力的劳动力队伍,为下一代海上能源生产和制造做好准备。总而言之,GLOW 拥有独特的优势,可以支持先进技术、国内制造和 OSW 供应链效率,重点是劳动力发展,从而增强美国在全球能源转型中的竞争力。
AGILe 先进能源电网创新实验室 AI 人工智能 ATWG 先进技术工作组 BIL 基础设施投资与就业法案,即广为人知的两党基础设施法 Btu 英热单位 CDFI 社区发展金融机构 CEF 清洁能源基金 CEN 气候技术专业网络 CHIPS 创造有益的半导体生产激励措施 CIP 编制投资计划气候法案 气候领导与社区保护法案 ConEd 联合爱迪生 DACs 弱势社区 DER 分布式能源资源 DLR 动态线路评级 DOE 能源部 DPS 公共服务部 EIR 驻地企业家 EFER 以能源为重点的环境研究 EM&V 评估、测量和验证 EPRI 电力研究所 EV 电动汽车 GETs 电网增强技术 GHG 温室气体 GIS 地理信息系统 GW 吉瓦 HVAC 供暖、通风和空调 I&R 创新与研究 IRA 通货膨胀削减法案 ITWG 互连技术工作组 kWh 千瓦时 LDES长时储能 M-Corps 制造公司 MHDV 中型和重型车辆 MW 兆瓦 NYC 纽约市 NYISO 纽约独立系统运营商 NYPA 纽约电力局 NYS 纽约州 NYSERDA 纽约州能源研究与发展局 OEM 原始设备制造商 OSW 海上风电 OSW 联盟 国家海上风电研究与发展联盟 PEMC 电力电子制造联盟 PSC 公共服务委员会 PON 计划机会通知 R&D 研究与开发
电网。3 这些输电设施称为 PBI,将建在 SAA 1.0 中确定的登陆点 Sea Girt 国民警卫队训练中心和 PJM 高压电网的中标互连点(“POI”)之间,即 Larrabee 收集站(“LCS”)。PBI 将通过整合通往 POI 的海岸通道和陆上电缆走廊,最大限度地减少对环境和社区的影响。最终,SAA 1.0 项目授予设想 PBI 将在后续一代招标中采购,后来确定为董事会的第三次 OSW 招标(“第三次招标”)。然而,第三次招标招标指导文件(“S3 SGD”)表明 SAA 可能会在以后修改以包括 PBI。4
nodal降低了由plexos执行的传输网络拓扑的划分,以创建一个管道和泡的等效模型,其中区域内线崩溃。模型中包含的现有系统拓扑以外的传输升级如下:•NYPA北部纽约北部优先传输项目•Champlain Hudson Power Express•Clean Hudson Power Express•清洁纽约•联合公用事业1阶段和第2阶段项目•Long Island OSW公共政策项目请参见参考案例的生产成本模型。下区约束,以反映估计的局部传输和分配系统的估计传输净空以及概念边缘升级成本。此信息将作为净空限制将其纳入模型,并增加了超过约束的成本。
纽约的气候领导力和社区保护法(CLCPA)要求对该州的电网进行前所未有的转换,以在2030年到2030年实现70%的可再生能源,到2040年,零发射电力,到2050年,从1990年的温室气体降低了85%的经济水平。CLCPA指定了最低数量的某些类型的资源,包括到2025年的6,000兆瓦的分布式太阳能资源,到2030年之前的3,000兆瓦存储,以及9,000兆瓦的离岸风(OSW),到2035年。为了实现2040年和2050年的清洁能源规定,甚至需要更多类型的可再生能源生成。满足这些里程碑将需要对可再生生成以及存储,能源效率措施,运输和供暖部门的电气以及电动传输和分配(T&D)基础设施进行投资。
纽约的《气候领导和社区保护法案》(CLCPA)要求对该州电网进行前所未有的改造,到 2030 年实现 70% 的可再生能源发电,到 2040 年实现零排放电力,到 2050 年将全经济范围内的温室气体排放量在 1990 年的基础上减少 85%。CLCPA 规定了某些类型资源的最低数量,包括到 2025 年实现 6,000 兆瓦的分布式太阳能资源、到 2030 年实现 3,000 兆瓦的储能,以及到 2035 年实现 9,000 兆瓦的海上风电 (OSW) 发电。要实现 2040 年和 2050 年的清洁能源任务,需要更多数量的各种类型的可再生能源发电。要实现这些里程碑,将需要对可再生能源发电、储能、能源效率措施、交通和供暖部门的电气化以及电力输配电 (T&D) 基础设施进行投资。