XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemPANS
机载监视应用手册
前言 机载监视正在迅速发展，计划将许多新功能引入驾驶舱。国际民航组织全球空中导航计划 (GANP) (Doc 9750) 要求这些功能具有互操作性，以使飞机能够在全球范围内实现相同的安全和效率水平。机载监视代表了监视功能从传统地面传感器向综合航空电子设备套件的转变，该套件将支持一系列新的、要求严格的监视功能和应用。飞机位置和其他机载参数由基本机载监视功能（称为 ADS-B OUT）提供。这些信息将由配备先进功能（称为 ADS-B IN）的其他飞机直接使用，以支持现有应用和一些尚未开发的应用。本手册介绍了几种机载监视功能，例如基本机载态势感知 (AIRB)、进近目视分离 (VSA) 和基本地面态势感知 (SURF) 以及尾随程序 (ITP) 应用程序，这些功能是在支持 GANP（第四版）的航空系统模块升级 (ASBU) 中引入的。ASBU 包含依赖 ADS-B 标准的模块，既适用于 ADS-B OUT（B0-ASUR：地面监视的初始能力），也适用于 ADS-B IN，它们是机载监视的关键推动因素。它们的演变在与机载监视应用 (ASA)（B0-ASEP：空中交通态势感知 (ATSA)，B2-ASEP：机载分离 (ASEP)）以及机载防撞（B0-ACAS：ACAS 改进和 B2-ACAS：新型防撞系统）相关的特定线程中进行了描述。未来的机载 ADS-B IN 应用涉及的分离最小值低于当前的雷达分离标准，可能需要对机载防撞系统 (ACAS) 进行更改。因此，各种机载 ADS-B IN 应用的实施预计将取决于新防撞系统的实施可用性。对于水面应用，需要指出的是，SURF 和 SURF-IA（B1-SURF：增强水面作业安全性和效率 - SURF、SURF-IA 和增强视觉系统 (EVS)）有望补充 A-SMGCS 1 级和 2 级（B0-SURF：水面作业安全性和效率（A-SMGCS 1-2 级））以及 A-SMGCS 3 级和 4 级（B2-SURF：优化水面路线和安全效益（A-SMGCS 3-4 级和合成视觉系统 (SVS)）。本手册由机载监视工作队 (ASTAF) 制定，该工作队由国际民航组织于 2010 年成立，是一个多学科专家团队，旨在及时制定国际民航组织的规定，以确保基于驾驶舱使用 ADS-B 的全球统一性和互操作性。本手册的三个主要目标如下：a) 支持实施 ASA 和初始机载监视能力，目前已有某些工业解决方案可用并投入使用；b) 提供与标准和建议措施 (SARP)、空中航行服务程序 (PANS) 和相关行业标准文件相关的指导材料和参考资料，即安全、性能和互操作性要求 (SPR) 和最低运行性能标准 (MOPS)；以及
能见度和降雪强度之间的关系
序言 根据与加拿大运输部运输发展中心签订的合同以及与联邦航空管理局的合作，APS Aviation Inc. (APS) 开展了一项研究计划，旨在推进飞机地面除冰/防冰技术。APS 测试计划的具体目标如下： • 为所有新合格的除冰/防冰液开发保持时间数据； • 评估拟议航空航天标准 5485 中规定的实验室霜冻耐久性测试参数； • 评估前几个冬季的天气数据，以确定适合评估保持时间限制的一系列条件； • 进一步评估模拟起飞过程中飞机机翼受污染液体的流量； • 比较在自然雪中和实验室雪中的耐久性； • 比较液体耐久性、保持时间和保护时间； • 比较使用国家大气研究中心热板获得的降雪率和使用速率盘获得的降雪率； • 进一步分析降雪率与能见度之间的关系； • 促进 III 型液体的开发； • 测量使用强制空气辅助系统应用的液体的耐久时间； • 进行探索性研究，包括测量所应用的 IV 型液体的温度、测量滞后时间对保持时间的影响、评估液体覆盖的有效性以及评估滑行时间对除冰保持时间的影响；以及 • 为加拿大运输部提供支持服务。该计划在 2002-03 年冬季代表加拿大运输部开展的研究活动记录在十三份报告中。报告标题如下： • TP 14144E 2002-03 年冬季飞机地面除冰/防冰液保持时间开发计划； • TP 14145E 霜冻耐久时间测试的实验室测试参数； • TP 14146E 冬季天气对保持时间表格式的影响（1995-2003 年）； • TP 14147E 2002-03 年冬季飞机起飞测试计划：测试以评估清洁或部分消耗的防冰液的空气动力学损失； • TP 14148E 雪地续航时间测试：2002-03 年室内和室外数据比较； • TP 14149E 飞机防冰液在铝表面的粘附性；
机载监视应用手册
前言 机载监视正在迅速发展，许多新功能计划引入驾驶舱。国际民航组织全球空中导航计划（GANP）（Doc 9750）要求这些功能能够互操作，以使飞机在全球范围内达到相同的安全和效率水平。机载监视代表着监视功能从传统的地面传感器向全面的航空电子设备的转变，这将支持一系列新的、要求严格的监视功能和应用。飞机位置和其他机载参数由基本机载监视功能（称为 ADS-B OUT）提供。这些信息将由配备了先进功能（称为 ADS-B IN）的其他飞机直接使用，以支持现有应用和一些尚未开发的应用。本手册介绍了几种机载监视功能，例如基本机载态势感知 (AIRB)、进近目视分离 (VSA) 和基本地面态势感知 (SURF) 以及尾随程序 (ITP) 应用程序，这些功能是在支持 GANP（第四版）的航空系统模块升级 (ASBU) 中引入的。ASBU 包含依赖于 ADS-B 标准的模块，既适用于 ADS-B OUT（B0-ASUR：地面监视的初始能力），也适用于 ADS-B IN，它们是机载监视的关键推动因素。它们的演变在与机载监视相关的特定线程中进行了描述
优化LHD-X地热井，以保持蒸汽供应PLTP代的稳定性
消化 - 地热业务运营中的挑战之一是由于井下降速度的下降速度，生产力下降，每年的范围为8-10％，以免增加。有几种方法可以维持地球业务的连续性，即钻井井，对研究和研究进行优化，并优化现有的地热生产井。一种快速的方法是优化具有高井口压力（WHP）的现有生产井，以通过更改尺寸或添加新管道来增加蒸汽产量，以期WHP会下降并且地热流体产生增加。PLTP Lahendong单元6由PT PGE在Minahasa Regency拥有的是利用地热流体生产出售给PLN的电力的工厂之一。PLTP单元6 LHD -Y -Y -Y -YD PLTP发电机的蒸汽供应之一中存在一个问题，因此需要通过添加并行并连接到同一主管道的新管道来需要其他LHD -X供应井。在确定优化过程中成功水平时需要进行全面的研究，因为在储层方面存在限制因素，即下降率和储层排水速率。LHD-X井可以根据研究的结果和可达性输出曲线图的数据进行优化，并使用管道应力分析（PSA）研究支持。土壤研究的研究。之所以没有这样做，是因为它位于现有的WellPad的位置，该位置是以前的数据报告。在PT PGE和Standard International中应用适用的标准成为一件重要的事情，因此可以避免使用不当设计引起的失败风险，同时优先考虑健康和环境保护（K3LL）。在Lahendong单元6 PLTP上进行的案例研究表明，使用Hysys模拟和管道压力分析（Caesar II）来确定新管道的尺寸非常精确，以便获得12个管道的大小，以降低可能损坏管道的压力下降风险。最后阶段包括拍卖过程和技术执行，重点是遵守焊接和安全标准。此过程的整个过程旨在确保发电量的蒸汽供应的可持续性并保持运营效率。
服务计划条款和条件
1. 覆盖范围：本服务合同（合同）将涵盖本合同中规定的覆盖供暖/制冷系统、热水器、电气系统的调整或任何覆盖功能部件的更换。每份合同适用于一处房产。每份合同仅涵盖每个系统中的一个。仅限住宅应用。Constellation 保留在签发新服务计划之前检查和批准任何设备的权利（热泵和中央空调必须经过检查才能获得覆盖）。如果设备目前处于制造商保修期内，或者本计划是 Constellation 签发的现有计划的延续，我们将免除此项检查。任何检查都将按照我们的正常收费表进行。2. 服务电话：要根据本合同获得服务，请在周一至周五上午 8:00 至下午 6:00 之间拨打 1-844-823-4663 进行服务。所有非紧急服务电话和（如有提供）检查（应客户要求每年完成一次）将在 Constellation 的正常工作时间内进行（周一至周五上午 8:00 至下午 6:00）。我们将尽一切努力在您联系我们寻求服务后 48 小时内启动非紧急服务。服务电话将根据本合同在我们的服务区域内进行。客户应为 Constellation 服务提供商提供覆盖产品及其周边的安全通道和安全工作条件。Constellation 能否在 24 小时内提供紧急服务取决于天气条件、客户呼叫量、道路状况以及我们无法控制的不可抗力事件，包括但不限于洪水、火灾、罢工、天灾等。如果我们自行决定存在需要加急服务的紧急情况，我们将尽合理努力加快服务。我们将自行决定哪些维修构成紧急情况，并将考虑影响住宅居住性的覆盖故障。 Constellation 保留自行决定对正常工作时间以外的每次非紧急服务呼叫收取 75 美元费用的权利。如果在服务呼叫中必须呼叫其他服务技术人员来提供帮助，则客户可能需要支付额外人工费用。3. 期限：保修期从登记时或 Constellation 授权服务提供商检查时注明的保修期开始。对于按月计费的智能服务，保修期至少持续 12 个月，此后将按月永久持续，直至任何一方终止。每个月度期限将被视为单独的合同期。客户将按月付款，并且将一直有效，直到以本文所述的方式取消。4. 取消：您可随时以书面形式通知 Constellation 取消本合同。如果本合同项下已提供服务，则不予退款。如果在签发之日起三十 (30) 天内取消，且服务尚未提供，我们将退还所有已支付的金额。如果在合同的初始期限内取消且服务已提供，Constellation 有权要求或扣留 Constellation 已提供的任何服务的费用或计划的全年价值（以较低者为准）。如果在初始期限后取消，退款将根据合同续约期限剩余的完整月份数按比例计算。Constellation 可在初始期限结束前因您存在欺诈、重大失实陈述或未付款而取消本合同；或者在任何监管机构要求的情况下取消本合同。Constellation 保留根据适用法律提前 30 天通知您取消保险、更改条款和条件和/或定价的权利。Constellation 没有义务随时续签本合同。 5. 覆盖范围：根据购买时做出的安排，服务范围将适用于客户。a. 一般规定：本合同不涵盖空气过滤器、机柜部件、装饰边饰、配件、滴油盘、调平支脚、催化表面、表面变色、修补、任何相关的砌体工作或干墙工作、涉及易碎石棉的部件的维修或更换以及没有适当地板的阁楼单元。非 HVAC 设备的正常日常维护，如注油、检查（除非另有规定）、季节性开启/关闭或清洁过滤器、管道和烟囱（不包括底座），均不包含在内。服务和部件必须由 Constellation 授权服务提供商提供。对于任何不在覆盖范围内的维修，智能服务计划客户将获得最高 15% 的折扣，用于 Constellation 标准维修费用。适用某些品牌限制。在覆盖开始时，设备必须处于良好的工作状态并符合规范要求。如果加热/冷却系统、热水器设备或电气系统组件属于本合同的承保范围，但由于其一般状况或制造商无法提供合适的零件而无法维修，Constellation 除了退还当月支付的款项外，不承担任何责任。超过十年的产品可能无法获得替换零件。Constellation 保留因零件不可用而限制特定年份和品牌的设备符合资格的权利，而要使用的零件的选择应由 Constellation 自行决定。Constellation 将尽最大努力提供具有与原始设备类似的机械性能和/或效率的替换零件、组件或系统（如有）。但是，Constellation 不负责提供颜色、类型或品牌的完全匹配。Constellation 没有义务对本合同涵盖的原始系统、组件或项目进行升级或修改。因火灾、盗窃、水灾、天灾、意外损坏、滥用、疏忽、故意破坏、未经授权的改动或任何其他异常情况而必须提供的服务不在保修范围内。Constellation 对因系统或其任何部分故障而导致的任何间接或其他损害概不负责。已存在状况、设计或安装有缺陷的系统不在保修范围内。本协议不包括任何霉菌评估、补救霉菌预防或其他相关服务。Constellation 无需识别、检测、封装或移除石棉或含有石棉或任何其他潜在危险物质或材料的产品或材料，包括但不限于霉菌和霉变（统称“危险”）。客户对在工作地点正确识别、移除、处置或纠正任何危险负有全部责任。客户还应全权负责补救任何与霉菌有关的问题，无论这些问题何时产生以及如何产生。客户应在法律允许的最大范围内，就因客户场所内或与客户场所有关的任何危险而产生的任何性质的索赔、责任、成本或费用（包括但不限于律师费）向 Constellation 及其关联公司、承包商和分包商提供赔偿、辩护和使其免受损害。b.暖通空调/热水器设备：本合同不涵盖屋顶装置、电动踢脚板装置、蒸汽或热水加热系统、连接到接地或地源热泵的空调或热泵、电辐射加热、燃油或油冷凝装置、组合固体化石燃料装置、输入超过 500,000 BTU/HR 的商业应用、供应两个以上加热区域的单一加热系统或部分或全部由太阳能供电的加热/冷却系统、热水器水箱、无水箱热水器、热泵热水器以及部分或全部由太阳能供电的热水系统。维修和/或更换热交换器、燃烧器组件更换件、室外温度传感器、夹套装饰件、装饰部件、烟囱、调风器、附加电源通风口、通风口连接器、空气过滤器、燃料管线、燃料储罐、燃料截止阀、制冷剂、断路器或裸露电线、加湿器和空气净化器（除非在单独的服务计划中涵盖）、数字恒温器（除非由 Constellation 安装）、绝缘材料、管道系统或任何其他无法接触的涵盖部件。由于系统设计或安装错误而导致的任何维修工作或部件更换，或纠正与供暖系统本身直接相关的任何问题，例如热水器的热膨胀装置。因使用应急热源而导致的水电费增加。除非上述另有说明，否则在原有供暖/制冷系统上添加的任何节能设备。