根据《加利福尼亚环境质量法》(CEQA)作为首席机构,准备了一项初步研究(IS),以确定拟议项目的潜在重大环境影响。草案/MND包括对拟议项目的详细讨论以及对拟议项目相关的潜在环境影响的分析。得出的结论是,随着纳入缓解措施,与危害和危险物质有关的拟议项目和强制性发现的潜在显着影响将减少到不那么显着;因此,已经准备了缓解的负面声明(MND)。该提议项目的草案为/MND特此通过参考:
能源部促进包容性和公平研究(PIER)计划什么是码头计划?从2023财年开始,所有能源部科学资金机会公告(FOAS)要求申请人包括促进包容性和公平研究(PIER)计划作为其提案叙述的附录。Pier计划应描述申请人将纳入的活动和策略,以促进其研究项目中的多样性,公平,包容性和可访问性。Pier计划将作为优异审查过程的一部分进行评估,并将用于为资金决定提供信息。码头计划中应该包括什么?码头计划作为该提案的附录包括在内,并限于3页,并带有1英寸边缘,带有11分的字体,除非招标另有说明。它不计入主要提案叙述的整体页面计数。doe并未提供有关如何组织码头计划的规定性指示,而是2023财年SC招标(SC-FOA-0002844)给出了以下描述Pier Plan应该包括的内容:“所有应用程序都必须提供促进包容性和公平的研究(PIER)计划作为研究建议叙事的附录。PIER计划应描述申请人的活动和策略,以促进公平和包容性,以作为在提议机构和任何相关研究小组的背景下推进研究项目中科学卓越的内在因素。码头的复杂性和细节预计随着研究团队的规模和要支持的人员人数而增加。”计划可能包括但不限于:您的机构的策略(以及合作的机构,如果适用的(如果适用)),以增强招募本科生,研究生和早期研究人员(博士后研究人员和其他研究人员),包括来自不同背景和成群的个人,历史和团体在研究社区中占有不足的人;创造和维持积极,包容,安全和专业的研究和培训环境的策略,从而促进了所有研究人员的归属感;和/或培训,指导和专业发展机会。计划可以纳入或建立项目关键人员或申请机构的现有多样性,公平,可及性和包容性工作,但不应是对标准机构政策或广泛原则的重新陈述。某些招标可能包括针对根据计划活动的范围和目标量身定制的码头计划的其他指导语言。同样,指导审阅者问题可能包括与相关程序活动范围和历史有关的其他问题。如何审查码头计划?将在同行审查过程中评估码头计划。指导审稿人的问题有关促进包容性和公平研究计划的标准,质量和功效,包括以下内容:
利用骨料码头是提高和提高软土轴承能力的方法之一。这些码头的最终轴承能力受参数的影响,例如墩的物理特性,结构条件,墩的嵌入深度和piers的替换比,这使轴承能力的估计复杂化。在这项研究中,将基因表达编程方法用于预测用骨料码头增强的粘土土壤的最终轴承能力。For this purpose, two different models were developed, of which the first model (GEP2) utilized two input variables, the undrained shear strength of clay (S u ) and replacement ratio (a r ), while the second model (GEP4) used four input variables including the undrained shear strength of clay (S u ), replacement ratio (a r ), slenderness ratio (S r ), and embedment depth of码头(D F)。GEP2模型的确定系数和GEP4模型分别为0.921和0.942。此外,将该研究的GEP4模型与先前研究的开发模型进行了比较,证实了GEP4模型的出色性能,考虑到输入参数的准确性和数量。敏感性分析的结果表明,粘土(S U),替换比(A R),细长比(S R)和墩的嵌入深度(D F)的未排水剪切强度分别对轴承能力的预测具有最大的影响。此外,参数分析表明,增加S u,a r,s r和d f将提高骨料码头增强粘土的轴承能力。
在最近的一项研究中,我们描述了发生在小鼠模型和转录偶联和全球基因组核苷酸切除修复受损(分别为 TC-NER 和 GG-NER)患者标本中的代谢重排。在这里,我们描述了一种机制,将 DNA 修复缺陷导致的转录停滞与细胞内 ATP 水平增强联系起来,后者反过来变构抑制糖酵解酶 ATP 依赖性 6-磷酸果糖激酶(Pfk,最为人所知的是磷酸果糖激酶)通过戊糖磷酸途径(PPP)重新路由葡萄糖。PPP 的增强本质上与 NADPH 还原当量的产生增加有关——这些还原当量是在途径的氧化分支中产生的——在我们的实验系统中,氧化剂种类和/或内源性氧化还原酶活性的比例并不相符,因此最终导致还原应激 1(图 1A)。
FPO-1 的任务是为南卡罗来纳州查尔斯顿海军核动力训练单位 (NPTU) 的 Pier X-Ray 的一艘潜艇设计和安装操作/生存系泊设备。NPTU 使用这艘潜艇进行训练,并配备了一个活跃的反应堆。系泊的目的是在操作条件下尽量减少船只的运动,并在生存条件下(飓风、龙卷风、溃坝、地震等)安全地限制船只。该项目是 Pier X-Ray MILCON 的一部分,与 SOUTHDIV NAVFAC 密切合作完成。
港口特色 位于纽约州韦恩县威廉姆森镇安大略湖南岸。 授权:1960 年《河流与港口法案》。 浅吃水休闲港口。 项目入口航道深度为 8 英尺,港池深度为 6 英尺。 港口最初受东码头和西码头保护。1933-1934 年间,美国陆军工程兵团拆除了每个码头向湖一端的部分。2021 年,当地社区在美国陆军工程兵团第 408 条许可下重建了西码头向陆地一端约 300 英尺。 其他设施包括公共临时泊位、私人泊位和下水设施。 主要利益相关者:普尔特尼维尔游艇俱乐部、普尔特尼维尔消防救援队、私人码头、包船捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 港口需要不频繁疏浚以维护航道。当前需要进行维护性疏浚。 2024 年收到的资金将用于完成沉积物采样和分析以及环境协调,以支持未来的疏浚。后续资金将用于完成维护疏浚。 东码头和西码头有部分已损坏,需要进行维修以确保入口通道和海岸线得到充分保护。东码头完全被淹没,西码头的部分在水下。这些结构提供的保护有限,并对利用港口的休闲船只造成危险。
MV Roy P. Benavidez 号隶属于美国运输部、美国海事管理局 (MARAD) 预备舰队,正在运输浮动模块化码头系统的组件,这些组件将交付给美国陆军第 7 运输旅,后者将在地中海建造临时码头。这种能力被称为联合后勤-越岸 (JLOTS)。“JLOTS 是一种关键能力,可以在没有可用码头的情况下实现船对岸货物的分配,”美国运输司令部 (USTRANSCOM) 副司令、陆军中将 John P. Sullivan 说道。“它可以用来扩建现有港口或在需要的地方建造码头,并使我们能够为大量人口无法获得食物、水和其他形式的人道主义援助的地区提供支持。”
A. Bieniek-kaczorek,A。Paśnikowska,P.Wiśniewski,M.Słowikowski,M。Juchniewicz,J。Jureńczyk,M。Liebert,K.Pierściński,D.Pierściński,D。Pierścińska