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PIERS 2024 成都
3P5b 光学传感器适用于专业和消费者用途，具有人工智能支持的附加功能......................................................................................................................................... 154
MDSPGP-6 活动 a (3) 码头
码头 授权的码头活动必须符合以下适用活动特定条件、本许可证的所有一般条件以及任何项目特定的特殊条件。此活动授权与码头无关的私人住宅和商业码头（例如与水产养殖相关的码头），并允许在现有的授权船台上增加船舶升降机和个人水上摩托艇 (PWC) 升降机。此活动不授权码头码头、社区码头、公有码头或政府码头。整个码头项目（包括拟议工作和现有的、先前授权的结构）必须符合以下设计条件。例如，提议在带有“L”形头的现有码头上增加一个新平台。仅当新平台和现有“L”形头的总面积不超过 200 平方英尺时，拟议工作才会符合 A 类。（第 10 节）（美国通航水域，包括非潮汐通航水域）。 A 类影响限制和要求：
桥墩周围局部冲刷预测
摘要 本文介绍了两种人工智能建模方法，即遗传规划 (GP) 和自适应神经模糊推理系统 (ANFIS)，用于在 320 组实验室和现场测量数据的清水条件下预测桥墩冲刷深度。冲刷深度被建模为五个主要无量纲参数的函数：桥墩宽度、逼近流深度、弗劳德数、粒径分布的标准差和通道开阔度。使用训练后的 GP 模型建立了函数关系，并通过将结果与 ANFIS 模型和七个传统的基于回归的公式的结果进行比较来验证其性能。数值试验表明，GP 模型比 ANFIS 模型或任何其他经验方程具有更好的一致性。通过将推导的 GP 方程用于预测埃及因巴巴大桥桥墩周围的冲刷深度，证实了 GP 模型的优势。
如何使用码头创建IBC注册-UPENN EHRS
从下拉菜单中，选择注册涉及的内容。在记录转基因小鼠的创建时选择“创建转基因动物”。在在ABSL-2或更高的围栏或创建，越过或使用转基因蝇，蠕虫或蚂蚁时，选择“交叉和/或使用转基因动物”。在注册病毒矢量，CRISPR/CAS9或mRNA-LNP时，请选择“生成和/或使用RSNA材料”。在记录创造，越过或使用转基因植物时，请选择“生成和/或使用转基因植物”。
将基因表达编程应用于建模骨料码头增强粘土的轴承能力
利用骨料码头是提高和提高软土轴承能力的方法之一。这些码头的最终轴承能力受参数的影响，例如墩的物理特性，结构条件，墩的嵌入深度和piers的替换比，这使轴承能力的估计复杂化。在这项研究中，将基因表达编程方法用于预测用骨料码头增强的粘土土壤的最终轴承能力。For this purpose, two different models were developed, of which the first model (GEP2) utilized two input variables, the undrained shear strength of clay (S u ) and replacement ratio (a r ), while the second model (GEP4) used four input variables including the undrained shear strength of clay (S u ), replacement ratio (a r ), slenderness ratio (S r ), and embedment depth of码头（D F）。GEP2模型的确定系数和GEP4模型分别为0.921和0.942。此外，将该研究的GEP4模型与先前研究的开发模型进行了比较，证实了GEP4模型的出色性能，考虑到输入参数的准确性和数量。敏感性分析的结果表明，粘土（S U），替换比（A R），细长比（S R）和墩的嵌入深度（D F）的未排水剪切强度分别对轴承能力的预测具有最大的影响。此外，参数分析表明，增加S u，a r，s r和d f将提高骨料码头增强粘土的轴承能力。
非C481突变和下一代BTK抑制剂
btk leu528trp-对接受下一代BTK抑制剂Zanubrutinib Sasanka M. Handunnetti*治疗的慢性淋巴细胞性白血病患者的潜在潜在二级耐药机制* Guo，Lesley Ann Sutton，Paolo Ghia，Richard Rosenquist，Lydia Scarfo，Silvia Bonfiglio，John F. Seymour，Mary Ann Anderson，Andrew W. Roberts，David C.S.Huang，Ye Liu，Chan Y. Cheah，David A. Westerman，Paul Sung-Hao Yeh，Constantine S. Tam和Piers BlomberyHuang，Ye Liu，Chan Y. Cheah，David A. Westerman，Paul Sung-Hao Yeh，Constantine S. Tam和Piers Blombery
类型3C糖尿病
Chris Woodmansey，Andrew P. McGovern，Katherine A. McCullough，Martin B. Whyte，Neil M. Munro，Ana C. Correa，Piers A.C. Gatenby，Simon A. Jones，Simon de Lusignan；外分泌胰腺糖尿病的发生率，人口统计和临床特征（3C型）：回顾性队列研究。 糖尿病护理2017年11月1日； 40（11）：1486–1493。 https://doi.org/10.2337/dc17-0542Chris Woodmansey，Andrew P. McGovern，Katherine A. McCullough，Martin B. Whyte，Neil M. Munro，Ana C. Correa，Piers A.C. Gatenby，Simon A. Jones，Simon de Lusignan；外分泌胰腺糖尿病的发生率，人口统计和临床特征（3C型）：回顾性队列研究。糖尿病护理2017年11月1日； 40（11）：1486–1493。https://doi.org/10.2337/dc17-0542https://doi.org/10.2337/dc17-0542
船坞、舱壁和码头 - AIMU 论文可在线获取
简介：当今世界的码头、桥墩和码头包含大量不同的设计、组件结构、服务和用途。因此，技术改进现在需要对这些结构进行比过去更仔细的审查。无论是游艇码头还是商业码头，如果您要正确理解这些结构所代表的风险，就必须了解总体运营以及构成结构的组件。本文的目的是为海洋行业提供必要的数据开发指导，以了解这些结构的发展方式，以及最好地了解它们所代表的风险。码头和码头的估值 没有精确的公式来计算这些结构的当前成本，在某些情况下是重置成本。如今，大修或桥墩更换需要专业设计，并完全符合所有环境法规。在因损失而进行修复或重建码头时，可能会涉及许多“隐藏”问题和成本。必须采取积极主动的方式来了解这些问题，并且使用有能力的海事承包商和损失控制专业人员可以进行适当的评估。询问任何码头所有者、保险商、海事索赔代表或损失控制人员如何正确评估码头和码头，每个人可能都会想出不同的方法。通常有重置成本法、商定价值法，然后是非常流行的市场价值法。关于码头和码头估价的主题，从友好的讨论到争论，应有尽有。那么答案是什么？有神奇的公式吗？它如何为所有相关方发挥作用？本文将尝试为码头和船坞估价的思维过程提供一些指导。没有类似于 Marshall Swift / Boeckh 的具体估价指南。因此，在开始对码头和船坞进行估价之前，我们将首先了解需要评估的不同组件。码头组件：当人们第一次看到特定的码头和船坞时，脑海中浮现的项目包括构成进入水中的结构的所有组件。它包括桩结构、不同类型的交叉支撑、人行道和可能位于码头岸边的舱壁。正如您正确推测的那样，有大量不同类型的材料可用于构建这些组件。在某些情况下，有一些非常复杂的水下锚固系统和不同类型的组件来固定码头。此外，许多码头都为客户提供系泊设备，为估价带来了另一个不同的组成部分。然而，这些结构只是可能构成码头的其他组件的开始。
317 Hep B PreHevbrio 召回更新
由于该公司停止运营，制造商将不会收集召回的疫苗，并已指示供应商根据适用的当地法规销毁私人购买的现有产品。但是，对于通过 CDC 订购和分发机制订购的 317 种疫苗，请尽快在 PIERS 内提交疫苗退货申请，以获取任何剩余的现有库存。CDC 为这些退回 McKesson 的疫苗设定了 12 月 13 日的最后期限。如果 PreHevbrio 没有现有库存，则无需采取进一步行动。