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情况说明书 Hunters Point 海军造船厂
F 区概况 F 区覆盖约 443 英亩的海上码头和沉积物，过去曾用于船舶维修和保养。多年来，造船厂活动的溢漏和径流污染了旧金山湾的部分地区。主要污染物包括多氯联苯 (PCB)、铜、铅和汞。
河码头机会 - 伦敦
在伦敦一些最具标志性的景点的阴影中，泰晤士河为伦敦历史上的船上公共汽车，河流巡回赛，肋骨和私人特许服务提供了壮观的旅程。河流每年对通勤者和游客的旅程超过800万。我们拥有并维护格林威治和节日码头，这些码头由一系列河流运营商使用。
威斯康星州阿尔戈玛港
港口特点 位于密歇根湖畔，位于威斯康星州基瓦尼县阿尔戈玛市，距离格林贝东部约 32 英里。 授权：1871 年 3 月 3 日的《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口，拥有 2,000 英尺的航道 授权项目深度为 14 英尺 2,632 线性英尺的木质码头和防波堤 主要利益相关者：LaFond Fisheries、各种休闲划船和包船钓鱼业务
个人简历 - 结构化纳米光子学组
专业参与编辑 2024 结构光专题特邀编辑——光子学研究。 2024-国际极限制造杂志青年编辑委员会成员。 2022-2023 APL 光子学早期职业编辑顾问委员会。 领导力 2025 ANZOS 理事会秘书。 2024-2026 OPTICA 光子超材料技术组主席。 2021/2022 OPTICA (前身为 OSA) 悉尼地方分会秘书。 2020 OSA 光子超材料技术组活动官员。 会议/研讨会组织/主持 2025 “平面光学” 2025 Optica 设计与制造大会（项目委员会）。 2025 PIERS 会议重点会议（联合主席）。 2024 PIERS 会议重点会议（联合主席）。 2023 ANZCOP 结构光重点会议（联合主席）。2023 CLEO US（3 个专题会议主持人）。2023 Optica 先进光子学大会（新型材料小组委员会）。2022 iCANX 演讲小组成员。2022 光子材料 3D 打印研讨会（AIP 会议）。2022 OPTICA（前身为 OSA）拉丁美洲光学和光子学会议。2021 WILEY 光子学与先进智能系统国际会议。2021 MQ 光子学研讨会（联合主席）。2021 ANZCOP 会议。2018 CUDOS 纳米等离子体前沿研讨会。2017 RMIT 大学塞尔比公开讲座。定期评审 顶级国际期刊的审稿人，包括 Nature、Science Advances、Nature Photonics、Nature Nanotechnology、Nature Communications、Nature Electronics、Physical Review Letters、Light Science & Applications、Communications Physics、eLight、Optica、Advanced Materials、Nano Letters、ACS Photonics、ACS Applied Nano Materials、APL Photonics 和 Nanophotonics 等。 会员资格
水下混凝土倒入和非隔离混凝土
13。报告类型和期间涵盖的最终报告2022年10月3日至3月14日。赞助代理代码15。补充注释16。桥梁子结构中的抽象水下混凝土放置通常会引起人们对具体质量的担忧，这主要是由于骨料隔离的潜力，尤其是在深钻孔中。认识到这些挑战，该研究项目的目的是批判性评估并建议对现有的威斯康星州运输部（WISDOT）政策，标准和规格进行有关水下混凝土放置的规格，以预防深入钻孔轴的骨料隔离。研究了相关研究以及其他运输部门（DOTS）以及建筑行业的实践，尤其是在海洋环境中运营的机构和公司。 此外，全国范围内的调查还分发给了50个州点的主要人员，以更好地了解当前的做法，趋势和常见困难。 本研究综合报告对混凝土放置技术进行了详细评估，基于桩的码头的构建方面的挑战，在基础中实现非隔离混凝土的策略以及材料的影响以及与施工相关的变量的影响。 基于获得的见解，该报告阐明了可用指南的改进，尤其是关于混凝土墩的建造和水生环境中的基台的指南。研究了相关研究以及其他运输部门（DOTS）以及建筑行业的实践，尤其是在海洋环境中运营的机构和公司。此外，全国范围内的调查还分发给了50个州点的主要人员，以更好地了解当前的做法，趋势和常见困难。本研究综合报告对混凝土放置技术进行了详细评估，基于桩的码头的构建方面的挑战，在基础中实现非隔离混凝土的策略以及材料的影响以及与施工相关的变量的影响。基于获得的见解，该报告阐明了可用指南的改进，尤其是关于混凝土墩的建造和水生环境中的基台的指南。
位于密歇根州塞布尔港
港口特征 位于休伦湖西岸，萨吉诺湾东北侧奥塞布尔角以北 8 英里处 授权：1945 年 3 月 2 日《河流与港口法》 浅吃水休闲港口 入口航道项目深度为 12 英尺，内航道项目深度为 10 英尺 维护的联邦航道长约 3,000 英尺 维护的码头和防波堤长超过 2,000 英尺 疏浚物沿海滩放置，作为
皮尔斯希尔的故事
北侧的兵营建于 1793 年，由 Craigmillar 石材建造而成。 ...它以 Piershill 的名字命名，以乔治二世时期的 Piers 上校命名，他在军官宿舍的确切位置居住着一座别墅，并指挥当时驻扎在爱丁堡的骑兵团。'这两种描述都不准确。格兰特如何获得他的故事尚不清楚，但搜索未能追踪到任何 Piers 上校或其他同名军官的存在，他们负责与该地区相关的任何军事单位；即使有这样的人，他也没有把自己的名字告诉 Piershill。Piershill 的第一位有记录的所有者被追踪如下。詹姆斯·埃尔芬斯通，罗伯特·埃尔芬斯通第三任勋爵的第三儿子，于 1603 年被封为巴尔梅里诺勋爵，并于 1605 年从王室获得雷斯塔里格土地和男爵领地的特许状，继承了拥有这些土地超过 200 年的洛根家族。1 他的继任者约翰，第二任巴尔梅里诺勋爵，于 1633 年 2 月 9 日 2 授予乔治·梅尔维尔继承人，继承他的父亲加沃克的安德鲁·梅尔维尔爵士在雷斯塔里格的十英亩土地上，称为佩里斯希尔，以及位于雷斯塔里格大学教堂南侧的一片草地；在同一天的记录中，记载着这些土地已由利斯的已故船长罗伯特·梅尔维尔分配给上述已故的安德鲁·梅尔维尔爵士，罗伯特·梅尔维尔是其祖父大卫·梅尔维尔的继承人，3 这些土地由雷斯特里格的已故约翰·洛根分配给他。现在，上述罗伯特·梅尔维尔的服役记录在 1588 年 8 月 14 日，4 记录的内容是，爱丁堡市民大卫·梅尔维尔，罗伯特·梅尔维尔的曾祖父，死于 10 英亩的土地上
