同步设计和制造 根据制造要求改进初步设计的能力可以在程序进入详细设计阶段时产生显著的改进。生产实现可帮助制造工程师执行公差分析并检查尺寸变化的原因。这使他们能够预测设计规范是否会导致任何构建问题。此外,可以对手动装配过程进行人体工程学研究,以检查工人安全和合规性问题。甚至可以为复杂的航空航天零件生成零件制造、加工工艺步骤和数控 (NC) 程序。集成的变更管理平台可确保以协作方式执行必要的设计和制造变更。
Siemens PLM Software 为程序生命周期中的元素提供强大的配置管理,无论是需求、模型、分析、流程规划、物料清单工具还是技术出版物,以确保所有内容保持一致和协调 - 这是持续卓越程序执行的关键要素。整个生命周期的需求可追溯性是我们需求管理能力的基石。甚至“我们为什么要这样做?”的答案也可以通过跟踪链接轻松找到答案。在开发过程中做到这一点的能力很重要,但更重要的是能够在 10、15、20 年后,当做出决策的人员不再参与程序时回答同样的问题。通过需求可追溯性获取知识可确保持续卓越程序执行。
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LMS SCADAS 系统通过为各种模拟和数字传感器提供完成工作所需的数据质量和格式,帮助您提高生产率。LMS SCADAS 硬件的灵活性、性能和精度使其成为适用于各种多物理测量应用的出色数据采集系统;适用于任何规模、在实验室或现场、使用 PC 或通过自主记录。同时,使用 LMS SCADAS 系统可以深入覆盖专用的声学、振动和耐久性工程任务。凭借其模块化设计和多用途功能,LMS SCADAS 是一项安全的投资,可以轻松扩展到您的测量要求的规模。
(CTI25/2007T)。2008 年 6 月 2 日至 3 日,三个小型工作组在中国举行会议,制定三份计量指南,这些指南可在 APLMF 网站上查阅。其中,指南 1 概述了计量学,特别是法制计量学以及计量学与法制计量学之间的联系。其目的不是复制互联网上免费提供的国际文件的内容,而是使其更容易被发展中经济体所获取。2014 年至 2017 年,德国联邦经济合作与发展部委托 PTB(德国联邦物理技术研究院)国际技术合作实施一项支持亚洲计量领域区域合作的项目,该项目也被称为“MEDEA:计量学赋能亚洲发展中经济体”。在此期间,亚洲地区计量专家网络(亚太计量计划 (APMP) 和亚太法制计量论坛 (APLMF))采取行动,提升其在亚洲地区推广计量系统的能力。随着 MEDEA 项目的开展,决定编写第二版指南,扩大范围,涵盖计量和法制计量,考虑到两种计量形式的最新国际发展,为国家计量基础设施的发展提供指导。它还引用了最新文件,这些文件将有助于发展中经济体规划自己的国家计量基础设施,包括符合国际最佳实践的立法。已纳入两个案例研究,以突出具体实施情况。第二版由一个小型工作组编写,该工作组由亚太法制计量论坛 (APLMF) 和亚太计量计划 (APMP) 的代表组成,由 MEDEA 项目赞助。最新版本中涵盖的主题对于负责规划和实施各自国家计量基础设施的主管和经理来说应该很有用。
军事硬件生产是严格规范的代名词,战斗机是这种苛刻制造文化的顶峰。欧洲战斗机因其分布式和协作式生产模式在军用飞机制造史上独树一帜。建造工作在德国、意大利、西班牙和英国进行,由三家公司共同承担:EADS(Cassidian 的母公司)、Alenia 和英国宇航。虽然每个国家生产设施都负责整机的组装,但各个财团成员生产不同的主要部件,必须在国家设施之间运输。* Cassidian 和 EADS 现在是空中客车防务与航天公司的一部分
在美国,国家(联邦)和州的度量衡法律均适用。联邦商业度量衡法律涉及特定产品(例如,仅肉类和家禽)或产品组(例如,仅消费包装商品),并且优先于州法律。美国 50 个州的法律和法规管辖着绝大多数商业贸易计量。有关商业贸易、公众和工人健康与安全以及环境保护的联邦法律包含在美国法典中,而法规包含在美国联邦法规中。州法律和法规彼此独立。通常,地方法令和法规会增加贸易计量法规的复杂性。在州一级,每个州都颁布自己的法律和法规,涵盖所有商业度量衡交易,包括联邦法律涵盖的事项。这允许各州对所有度量衡事项执行法律要求。这种商业度量衡的分散结构和应用促使美国国家标准局于 1905 年成立了全国度量衡会议 (NCWM);NCWM 仍由美国国家标准与技术研究所 (NIST,原为美国国家标准局) 提供支持。NCWM, Inc. 是一家独立的国家专业组织,负责制定示范法律和法规,并鼓励
– 从摇篮到坟墓的产品生命周期管理 – 全球变更管理流程 – 自动化变更管理工作流 – 企业(跨平台)出口管制 – 与合作伙伴和供应商的安全全球协作 – 核对公司和制造商零件编号
考虑到制造业中潜在的应用种类繁多,文献中提出了不同的 AR 技术。例如,[ NMBT13 ] 提出了激光投影技术(图 1-a),以在各种应用中协助传统装配方法和硬制造模板。头戴式投影仪是另一种有趣的制造应用 AR 技术。ARKIVA 项目使用该技术作为解决方案,以取代传统的使用说明书,并为飞机维护提供额外的当前流程相关信息(图1-b)[ FJS02 ]。在同一类别中,UDset 的概念(图 1-c)用于在铺层制造过程中投影图形模板,以确定复合布的位置和方向 [ CM92 ]。空间增强现实 (SAR) 是另一种技术,它使用数据投影仪将计算机生成的虚拟对象直接叠加到物理对象表面上。(图 1-d) 显示了 [ ZLT ∗ 12 ] 提出的此类技术在汽车行业点焊检测中的应用。[ OGL08 ] 利用投影 SAR 的概念来帮助操作员面对工业 CNC 机器 (图 1-e)。借助 ASTOR 系统,操作员可以通过全息光学元件查看机器操作,该元件由 PC 驱动的投影仪的立体图像照亮。该设置允许 3D 注释出现在工作区中,从而通过相关信息增强操作员对过程的视图。由于投影 AR 解决方案的优势和成熟度,CentrelineDesign 公司 [Cen14] 提出了一种商业工具,用于在飞机部件上提供精确的投影,例如焊接线或点,让用户快速轻松地显示物体上的正确位置(图1-f)。
为什么现在需要向基于模型的系统工程转型?从机电一体化系统仿真和测试的角度来看,在飞机项目的早期阶段就技术选择和系统集成做出可靠而准确的决策非常重要。工程师必须能够分析相互冲突的需求和各种交互场景,以便从一开始就预测任何系统级集成挑战。他们还需要提高模拟的真实性和生产力。他们需要能够结合模拟和测试来预先加载子系统验证。机电一体化系统的传播使得必须将控制工程任务预先加载到包含系统或子系统的开发程序中。行业需要一个涵盖所有这些的流程,而基于模型的系统工程就是解决方案。