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使用光学无掩模光刻技术自动生成、制造和测量快速原型的参数测试结构
测试结构的手动布局和特性自动化软件的生成需要大量的工程资源。因此，在高水平上定义结构布局、位置和所需计量，从而实现掩模布局和计量代码的自动生成，这一能力极具吸引力。最早的工艺控制出版物之一涉及从几何参数自动生成测试结构布局 [1]，同时还关注测量数据的自动分析 [2]。该主题中的大多数出版物都发表于千禧年之前 [1-8]，但测试结构布局的自动化继续引起人们的兴趣 [9-13]。近年来，由于相对低成本工具的出现，直接写入光学能力的使用率有所提高 [14]。这种系统在非生产环境中特别适用于快速原型制作，部分原因是无需考虑掩模成本，而且周期时间更短。与使用光掩模所必须的保守方法相比，消除这些限制为技术人员提供了更大的自由度和灵活性 [15]。可以快速实施短循环运行来研究/优化工艺步骤，而无需包括使用光掩模技术开发测试芯片时通常需要的一套全面的测试结构。这为改进技术的快速开发和原型设计开辟了真正的可能性，因为更改设计只需要修改数字文件。然而，要充分利用这一机会，电子设计自动化 (EDA) 软件还有待进一步改进，包括布局
建筑设计过程中基于数字物理模型的原型设计方法
摘要：本研究提出了一种基于原型设计的设计方法。该设计方法旨在增强测试的功能，使其与传统建筑设计项目中进行的原型设计区分开来。本研究的目的是探索参考案例，使设计师能够最大限度地利用目前在建筑设计中使用的数字模型和物理模型。此外，还探讨了数字模型和物理模型的互补作用和影响。智能建筑围护结构（SBE）是建筑设计中具有挑战性的课题之一，需要创新的设计流程，包括测试和风险管理。考虑到该主题的基于概念原型的模型应用于设计工作室（大学教育环境）。设计 SBE 并不难构思，但使用传统设计方法“实施”却是不可能的。实施 SBE 需要利用尖端技术和智能材料，在建筑设计阶段加强创意的有效性并提高其责任感。设计方法使设计师（以学生为代表）能够使用数字模型（参数化设计、模拟、BIM）和物理模型来应用材料和制造方法，而不是代表被认为是简单科幻的虚荣形象。
空中交通管制领域的低保真原型设计
正如《空中交通管理总体规划》（SESAR，2015 年）中所述，重大变化将影响未来欧洲空中交通的处理方式。而在 20 年内，空中交通量应该会翻一番，同时地面和空中的延误应该会减少 30%。总体安全性也应该得到改善。与使用标准航路不同，实施 4D 航迹将确保航班“尽可能长时间地沿着几乎不受限制的最佳航迹飞行 [...] 以非常准确地满足指定点的到达时间”（SKYbrary，2017a）。为了能够处理这些创新，空中交通管制员 (ATCO) 需要适当的工具，尤其是用于可视化 4D 航迹的工具。开发安全关键工作环境领域的软件非常具有挑战性，因为操作错误可能会导致致命事故。有必要尽可能密切地与用户组合作，了解他们的需求，并开发出有机会被这些专家用户接受的解决方案。在研究项目 VAST（虚拟空域和塔台）中，将探索可视化和声音化复杂空中交通场景的新概念。该团队遵循以用户为中心的设计流程（Nor-man，2013），并开发了三个低保真原型，以便尽早与 ATCO 一起对其进行评估
维护支持系统的图形用户界面设计：使用原型设计和以用户为中心的设计
除非特殊情况，出版商将在互联网上保留本文档（或其可能的替代品），自出版之日起保留 25 年。文档的在线可用性意味着永久允许任何人阅读、下载或打印单份副本供自己使用，并将其不加修改地用于非商业研究和教育目的。后续版权转让不能撤销此许可。文档的所有其他用途均需征得版权所有者的同意。出版商已采取技术和行政措施来确保真实性、安全性和可访问性。根据知识产权法，作者有权在其作品被访问时被提及，如上所述，并受到保护以防止侵权。有关林雪平大学电子出版社及其出版程序和文档完整性保证的更多信息，请参阅其 www 主页：http://www.ep.liu.se/。© Daniel Axelsson
对基于性能的高级快速原型制作技术的调查
Deepika Jijotiya和Prabhu Lal Verma机械工程系，Samrat Ashok Technological Institute，M.P. Vidisha，M.P.，印度 * （CAD）数据。通常使用3D打印技术进行零件或组件的构造。第一个快速原型制作的技术在1980年代后期获得，并用于生产模型和原型零件。今天，它们用于更广泛的应用程序，甚至用于制造相对较少的生产质量零件。一些雕塑家使用该技术进行展览。快速应用开发（RAD）是一种软件开发方法，它使用最少的计划来快速原型制作。使用RAD开发的软件的“计划”与编写软件本身交织在一起。缺乏广泛的预先计划通常可以使软件的写入速度更快，并且更容易更改要求。在本文中，我们讨论了基于性能的高级快速原型制作技术的调查。基于绩效的技术是根据不同方法分类的。我们还分析了最新方法的主要改进。关键字：计算机辅助设计，快速原型制作，性能分析简介
« 数值模拟的先进技术 – 端到端虚拟原型和高性能计算 »
“未来的纳米级碰撞模型？一切都还未确定！但有一件事是肯定的：为分析师提供所有可用的计算能力，那么他或她将在极短的时间内用完它。” Eberhard Haug
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“未来的纳米级碰撞模型？一切都还未确定！但有一件事是肯定的：为分析师提供所有可用的计算能力，那么他或她将在极短的时间内用完它。” Eberhard Haug