市场内有四家前景光明的新零售商,它们渴望脱颖而出:The Mossy Coast ( www.themossycoast.com )、Maggie's Treats ( www.maggiestreats.ca )、The Tin Can Pottery Shop ( @emmaheitzmannartstudio ) 和 Sinfully Delicious ( www.sinfullyd.com )。每家企业都为社区带来了全新的视角和独特的产品,提升了当地的零售业格局,并展示了坎贝尔河的人才和创新能力。所有四家新企业都将参加由乡村岛屿经济伙伴关系提供的商业培训。此次培训机会将扩展到最多四名其他企业家。
2023 年 10 月 24 日,南非客运铁路管理局 (PRASA) 任命 GIBB (Pty) Ltd 负责任务订单编号 0005 伊洛沃桥的概念和初步设计,任务订单包括拆除现有伊洛沃钢桁架桥、设计、建造和施工监测伊洛沃河大桥、夸祖鲁纳塔尔地区 Winkelspruit 和 Karadeneen 之间的河上铁路。本初步设计报告讨论了为重建伊洛沃桥而提出的各种可行的概念 1 - 4,该桥在 2022 年 4 月肆虐夸祖鲁纳塔尔省的洪水中严重受损,导致北部桥台的路堤被冲走,随后线路和运营全面关闭。在概念设计阶段,与 PRASA 讨论了以下四个概念:• 概念 1:预应力后张箱梁• 概念 2:斜拉桥。• 概念 3:与现有钢桁梁桥相匹配的钢桁梁。• 概念 4:预应力预制 M10 梁和现浇桥面板。
■ 确认离合器已针对车辆改装进行了适当调整,包括增加重量(车架、配件、储物箱)、增加轮胎尺寸/样式(踏板、泥地胎面)/重量、地形和驾驶风格。车辆总重量的任何增加以及轮胎尺寸超出原始制造设计时都需要重新安装离合器。
本社区福利承诺情况说明书描述了长期储能 (LDES) 示范计划的阿拉斯加铁路带 (POLAR) 泵送热能存储项目获奖者西屋电气公司 (WEC) 将如何在第一阶段与社区和劳工利益相关者合作,并共同制定劳动力发展计划、优质就业、最大化项目效益以及最小化或减轻任何潜在负面影响。这些承诺将在每个阶段结束时更新,以反映项目进展过程中的关键学习和发展。
未来一年是英国铁路网公司控制期 7 (CP7) 融资计划的第一年,将面临多重风险和机遇。无论是正式还是非正式的罢工行动都是持续存在的风险,可能会影响罢工日和罢工后几天的绩效。随着司机离职率不断上升,列车乘务员资源的风险也在增加,导致网络上新司机和实习司机的比例更高。车队和基础设施资产正在老化,随之而来的是性能风险。外部造成的延误也持续存在,例如非法侵入以及天气和气候变化的影响。乘客数量的增加可能会增加乘客行为和轻微延误的风险,从而影响系统的弹性。每个挑战都突显出可用于再投资于该行业的当前资金水平,这可能继续阻碍对绩效改进的投资。
表 1. 有关环境和社会参数的主要国家立法 ...................................................................................................................... 21 表 2. 与许可程序相关的法律 ................................................................................................................................................ 37 表 3. 欧洲复兴开发银行的项目影响报告书 ............................................................................................................................................. 41 表 4. 环境和社会影响评估与塞尔维亚环境影响评估流程之间的异同 ............................................................................................. 43 表 5. 贝尔格莱德 - 尼什铁路线的拟议分段 ............................................................................................................. 49 表 6. 桥梁和桥梁结构 ................................................................................................................................................ 53 表 7. 车站数量和位置 ................................................................................................................................................ 53 表 8. 相关设施信息 ................................................................................................................................................ 59 表 9. 主要标准及加权系数 ............................................................................................................................................. 63 表 10. 各方案对人口的社会影响 ................................................................................................................................ 64 表 11. 各方案的平均噪音影响,考虑了较大的定居点................................................................................................................................ 65 表 12. 三种方案影响概览................................................................................................................................... 66 表 13. 平均二氧化碳排放量,以每客公里和每吨公里计算......................................................................................................................... 68 表 14. 最终选定的标准集......................................................................................................................................................... 68 表 15. 所有替代方案按每个子标准给出的数值.................................................................................................................... 69 表 16. 替代方案比较......................................................................................................................................................... 71 表 17. 替代方案比较......................................................................................................................................................... 73 表 18. 替代方案比较............................................................................................................................................................................. 74 表 19. 替代方案比较 ................................................................................................................................................ 76 表 20. 剖面 Obrež-Ratare, PD 182 的地下水位 ...................................................................................................... 107 表 21. 剖面 Varvarin-Ćićevac, PL-191 的地下水位 ............................................................................................. 107 表 22. 剖面 Striža-new, 951А 的地下水位 ............................................................................................................. 107 表 23. 剖面 Žitkovac-RO Moravica, 505 的地下水位 ............................................................................................. 108 表 24. 剖面 Bobovište, 500 的地下水位 ............................................................................................................. 108 表 25. 剖面 mramor 的地下水位 ............................................................................................................................. 108 表 26. 保护区 - 地下水卫生保护区概览来源...................................................................................................................................................................................................... 113 表 27. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月流量(Qavg)值概览 ...................................................................................................................................................................................... 119 表 28. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月水位(havg)值概览 ............................................................................................................................................................................. 120 表 29. 水分类 ...................................................................................................................................................................................................... 121108 表 24. Bobovište, 500 剖面地下水位..................................................................................................................... 108 表 25. mramor 剖面地下水位...................................................................................................................................... 108 表 26. 保护区 - 地下水源卫生保护区概览......................................................................................................................... 113 表 27. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月流量 (Qavg) 值概览 ............................................................................................................................. 119 表 28. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月水位 (havg) 值概览 ............................................................................................................................................. 120 表 29. 水分类......................................................................................................................................................................... 121108 表 24. Bobovište, 500 剖面地下水位..................................................................................................................... 108 表 25. mramor 剖面地下水位...................................................................................................................................... 108 表 26. 保护区 - 地下水源卫生保护区概览......................................................................................................................... 113 表 27. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月流量 (Qavg) 值概览 ............................................................................................................................. 119 表 28. 2017 年至 2021 年期间南摩拉瓦河*平均月水位 (havg) 值概览 ............................................................................................................................................. 120 表 29. 水分类......................................................................................................................................................................... 121
ATC 自动列车控制 AGC 欧洲主要国际铁路线协议 AGTC 欧洲重要国际联合运输线和相关设施协议 EU 欧盟 FTE 论坛 欧洲列车 IM 基础设施经理 MCTI 塞尔维亚共和国建设、交通和基础设施部 MF 塞尔维亚共和国财政部 NS 网络声明 DG 危险货物 OSS 一站式服务 RID(2017)国际铁路危险货物运输条例 RNE RailNetEurope(欧洲基础设施管理者协会) UIC 国际铁路联盟 DR 塞尔维亚共和国铁路局 – 监管机构 IŽS“塞尔维亚铁路基础设施” JSC EMU 电力动车组 DMU 柴油动车组 TOR 轨道顶部 RS LTDG GSM-R ERTMS ETCS
现有的快速地铁已规定在现有的 Mousari Avenue 地铁站连接上行线(朝 56 区方向)的新走廊,并在 Belvedere 地铁站连接下行线(从 56 区开始)。M/S RITES 为该项目编制了详细设计报告,考虑到即使在实施的新线路上也允许使用 2.8 米宽度的快速地铁车厢。但印度政府不同意 2.8 米的车厢宽度,新项目已批准使用 2.9 米的标准车厢宽度。GMRL 正在研究在现有快速地铁轨道上运行 2.9 米宽度车厢的问题,反之亦然。但是,研究并提出使现有线路适合在现有线路上运行 2.9 米宽度车厢的列车的方法,反之亦然,这属于总咨询合同的范围。甚至这类工作的成本核算也属于总咨询合同的范围。此项研究将由 GC 在 LoA 签发之日起 4 个月内按照本合同中提议的人力进行,且 GMRL 无需承担任何额外费用。