使用基于位置的网格平均图来计算电力的转换因子(基于位置);电力(基于市场)基于100%的雷戈(可再生能源保证)在总部(Maidenhead)的支持可再生能源关税,并且在Sitterbourne办公室的一部分不可更新来源。因此,基于市场的电力排放量为零,总部为零,在斯蒂伯恩办公室为9.5 CO2E吨。天然气消耗相关排放的转换因子是NCV数字,由Beis发布的文件提供。对于旅行,在可用的地方,燃油消耗数据已用于计算消耗的能量和相关的排放。在数据中列出了特定燃料的地方,已经使用了特定燃料的相关转换因子。如果没有燃料类型,则假定燃料是柴油。如果没有燃料消耗数据,则使用平均大小的汽车和“未知”燃料类型的里程数据计算了能源使用和相关的排放。计算消耗的能量时,已经使用了一种操作控制方法。
第一部分的一般信息I-A密歇根州环境部,大湖和能源部(EGLE)的能源部门正在为项目提供赠款,这些项目将通过替换旧车,工程和设备来减少柴油机排放,并使用全电动车辆和设备,专注于地方政府机舰,恢复工具,成立工具和饮食设备,且富有量化的设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。egle致力于通过其能源,预防污染和回收计划来促进健康的社区,经济增长和环境可持续性,这些计划支持MI健康的气候计划和密歇根州的脱碳目标。赠款期将从与Egle的赠款协议完全执行后开始。预期的赠款结束日期是2026年8月31日。I-B计划的描述(FY)2024年,EGLE将提供赠款,以支持可持续的移动性,脱碳旅行,并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。 密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车,发动机和设备来减少柴油排放的项目,专注于地方政府舰队,回收车辆,堆肥和食品废物恢复车辆,农业和灌溉设备。 公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。 申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标,优先级和任务。 1。I-B计划的描述(FY)2024年,EGLE将提供赠款,以支持可持续的移动性,脱碳旅行,并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车,发动机和设备来减少柴油排放的项目,专注于地方政府舰队,回收车辆,堆肥和食品废物恢复车辆,农业和灌溉设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标,优先级和任务。1。通过关注这些关键目标受众,这笔资金不仅将有助于减少此类设备的直接柴油排放,而且还将有助于提高回收率,减少垃圾填埋场,改善节水并增加当地电力设备的采用。计划目标将利益相关者从政府,行业和非营利组织中汇聚在一起,以减少柴油发动机排放的影响。The objectives of the Program are to help meet federal air quality standards for particulate matter (PM) and ozone, to reduce nitrogen oxides (NOx), and to facilitate a just transition to less carbon intensive modes of transporting people and goods, while also increasing the recycling rate, reducing food waste from going to landfills, improving water conservation, and increasing local adoption of electric equipment, to support to support Governor Gretchen惠特默的气候优先事项。
我们于2022年开始建立基线,并于2023年对其进行了完善,从而使数据质量更好,并且对我们的碳足迹有了更全面的了解。这种增强的视图使我们能够为每个范围设置明确的减少目标。但是,重要的是要认识到,收集有关示波器2和3的碳排放量的全面,准确的数据仍然具有挑战性,我们需要时间来为数据收集提供方法,以使我们能够获得更精确的测量方法,以优化我们的碳足迹并开发降低碳减少的目标策略。在此之前,我们只能提供近似值。但是,基线报告标志着连续过程的开始,我们旨在对我们的排放概况进行更准确的了解,以及改善报告所需的行动,以便随后实施将使我们更接近净净零的策略。电力和能源消耗:Novello的能源消耗,包括办公空间,服务器室和其他设备的电力,应根据千瓦时(KWH)进行量化。加热和冷却:将根据燃料消耗计算加热和冷却系统的排放。运输:计算与员工通勤,商务旅行和物流相关的排放。这包括员工通勤距离,公司车辆的燃油消耗以及航空旅行里程。废物产生:考虑废物的类型(例如垃圾填埋场或焚化)和相关的排放因素,测量废物处置的排放。纸张用法:计算与纸张使用相关的排放,考虑到纸产品的生产,运输和处置。用水量:尽管不是直接排放源,但可以间接减少用水量减少能源消耗。计算用水及其相关的能源使用。供应链:评估与业务中使用的产品和服务的制造,运输和处置相关的排放。
该减少碳缩减计划涵盖了柏油碎石交易有限公司开展的活动。作为一家企业,停机坪一直在监视其运营碳排放(范围1和2),自1990年以来,自2008年以来就公开报告。柏油碎石已经采用了1990年的基准,以与《气候变化法》法案中的英国政府承诺保持一致。柏油碎石的范围3 CO 2排放的流程继续发展,业务正在与供应链紧密合作,以确保将来提供强大的数据。结果,本报告中概述的范围3排放量是针对2020年基线的。TARMAC Trading Limited还经营着全资子公司Alun Griffiths(Contractors)Limited和J.B. Riney&Co。Limited。由于这些组织无法获得1990年的基线数据,因此使用了2020年的性能基线。本计划中捕获和报告的所有数据都符合英国政府环境报告指南(2019年3月)和温室气体协议,《报告范围3排放的技术指南》(V.1.0)。