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功能性色彩视觉要求评估... - ROSA P
bts.gov › dot › dot_21312_DS1 PDF 1990 年 9 月 15 日 — 1990 年 9 月 15 日 航空信号灯指示灯和飞机灯相关……在实验室环境之外，它们的可靠性不太可能。
信息亭系统的审查和评估 - ROSA P
系统架构设计应包括一个服务器，用于提供与自助服务终端和其他数据库（即 FDOT、Weather Channel、AVL、TOS、CIS）的连接，以及一个基于 PC 的操作员工作站，作为系统的主要操作员接口。除了允许更新自助服务终端外，工作站还应允许 MDTA 跟踪使用情况、条件和维护。为了提高系统性能，服务器与其他数据库之间的连接应使用 T1 线路。这也可能允许将来扩展系统，而无需对系统架构进行任何重大更改。但是，需要评估使用 T1 线路与常规电信连接的成本。因此，决定自助服务终端、服务器和其他数据库之间最快和最经济的通信方法可能更适合所选供应商或 MDTA。
空中交通管制专家决策和... - ROSA P
16.摘要 本研究调查了空中交通管制专家对决策和规划以及相关认知过程（如学习、记忆和情境意识）的看法。100 次半结构化访谈的结果表明，管制员强调安全、情境意识、规划技能、备用策略和任务的集体性质的重要性。参与者报告说，他们在接管职位之前计划了他们的第一步行动并开始构建他们的心理图景。他们表示使用飞行进度条来支持他们的记忆。管制员描述说，当面临高工作量、疲劳、衰老和恶劣天气等困难时，他们会变得更加保守。关于经验和设施类型的各自影响，参与者经验越丰富，他们制定备用计划的可能性就越大。当检测到潜在冲突或工作量很大时，终端管制员比航路管制员更有可能使用他们开发的第一个策略进行报告，而不是考虑替代方案。终端管制员还表示，当他们不确定是否存在冲突时，他们不太可能等待观望。最后，受访者表示需要冲突探测器、更好的天气信息、数据链路通信和更好的雷达。
波音 737-400 飞机的统计载荷数据... - ROSA P
bts.gov › dot › dot_5397_DS1 PDF 作者：J Rustenburg · 1998 · 被引用次数：25 — 作者：J Rustenburg · 1998 被引用次数：25 高效的软件系统，用于减少、存储和处理大量 ... 飞机使用情况和来自数字飞行载荷的统计载荷数据 ... 92 页
波音 737-400 飞机的统计载荷数据... - ROSA P
bts.gov › dot › dot_5397_DS1 PDF 作者：J Rustenburg · 1998 · 被引用次数：25 — 作者：J Rustenburg · 1998 被引用次数：25 efficient software system to reduce, store, and process large quantities of ... aircraft usage and statistical loads data from the digital flight loads ... 92 页
老年司机标志设计 - ROSA P
本报告回顾了有关老年驾驶员信息处理能力和交通标志符号人为因素研究的文献。它描述了一系列研究、调查和实验室实验，这些研究、调查和实验室实验检查了美国《统一交通控制设备手册》（MUTCD）中的符号。首先，对手册中的所有符号进行了评估，以了解各个年龄段的驾驶员对符号的理解程度和白天可读性距离。然后，使用夜间可读性（有和无眩光）、反应时间、一瞥可读性和显眼性等指标对一组 18 个符号进行了评估。研究发现，老年驾驶员对符号的理解较差，可读性距离较短，一瞥可读性阈值、反应时间和显眼性搜索时间较高。研究发现，眩光只会降低老年驾驶员对标志的可读性。对其中 13 个符号进行修改和重新设计后，3 个符号的理解能力增强，11 个新设计的可读性提高。我们发现，为该项目开发的五种新符号的理解力和可读性与重新设计的符号相当。
卡车行驶调查 - ROSA P
Keith Hall（休斯顿-加尔维斯顿地区委员会） Gerald Rawling（芝加哥地区交通研究） Cathy Arthur（马里科帕政府协会） Ron Taste（纽约和新泽西港务局） Adiele Nwankwo（密歇根州东南部政府委员会） Murray McLeod 和 Greg Little（安大略省交通部） Zac Graham（德克萨斯州交通部） Jack Fulcher（加州公用事业委员会） Nancy McGuckin（Barton Aschman Associates，Inc.） Earl Ruiter（Cambridge Systematics，Inc.） Paul Roberts（Transmode Consultants） Marsha Anderson（Street Smarts） Dan Murray（美国卡车运输协会） Michael Arendes（北美联运协会） Clyde Woodle（卡车运输研究所） David Pearson（德克萨斯州交通研究所） Daniel Blower（密歇根大学交通研究所）
卡车行驶调查 - ROSA P
Keith Hall（休斯顿-加尔维斯顿地区委员会） Gerald Rawling（芝加哥地区交通研究） Cathy Arthur（马里科帕政府协会） Ron Taste（纽约和新泽西港务局） Adiele Nwankwo（密歇根州东南部政府委员会） Murray McLeod 和 Greg Little（安大略省交通部） Zac Graham（德克萨斯州交通部） Jack Fulcher（加州公用事业委员会） Nancy McGuckin（Barton Aschman Associates，Inc.） Earl Ruiter（Cambridge Systematics，Inc.） Paul Roberts（Transmode Consultants） Marsha Anderson（Street Smarts） Dan Murray（美国卡车运输协会） Michael Arendes（北美联运协会） Clyde Woodle（卡车运输研究所） David Pearson（德克萨斯州交通研究所） Daniel Blower（密歇根大学交通研究所）
卡车行驶调查 - ROSA P
Keith Hall（休斯顿-加尔维斯顿地区委员会） Gerald Rawling（芝加哥地区交通研究） Cathy Arthur（马里科帕政府协会） Ron Taste（纽约和新泽西港务局） Adiele Nwankwo（密歇根州东南部政府委员会） Murray McLeod 和 Greg Little（安大略省交通部） Zac Graham（德克萨斯州交通部） Jack Fulcher（加州公用事业委员会） Nancy McGuckin（Barton Aschman Associates，Inc.） Earl Ruiter（Cambridge Systematics，Inc.） Paul Roberts（Transmode Consultants） Marsha Anderson（Street Smarts） Dan Murray（美国卡车运输协会） Michael Arendes（北美联运协会） Clyde Woodle（卡车运输研究所） David Pearson（德克萨斯州交通研究所） Daniel Blower（密歇根大学交通研究所）
卡车行驶调查 - ROSA P
Keith Hall（休斯顿-加尔维斯顿地区委员会） Gerald Rawling（芝加哥地区交通研究） Cathy Arthur（马里科帕政府协会） Ron Taste（纽约和新泽西港务局） Adiele Nwankwo（密歇根州东南部政府委员会） Murray McLeod 和 Greg Little（安大略省交通部） Zac Graham（德克萨斯州交通部） Jack Fulcher（加州公用事业委员会） Nancy McGuckin（Barton Aschman Associates，Inc.） Earl Ruiter（Cambridge Systematics，Inc.） Paul Roberts（Transmode Consultants） Marsha Anderson（Street Smarts） Dan Murray（美国卡车运输协会） Michael Arendes（北美联运协会） Clyde Woodle（卡车运输研究所） David Pearson（德克萨斯州交通研究所） Daniel Blower（密歇根大学交通研究所）