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该报告由Sylvain Cote领导并撰写。它的成功受益于各种各样的个人，他们的专业知识，专业精神和奉献精神是无价的。我对科学委员会成员表示感谢，包括人力资源与社会发展部副部长艾哈迈德·阿尔扎拉尼（Ahmed Alzahrani）博士；世界银行集团的Johannes Koettl博士，经济和社会研究所的Seamus McGuinness博士以及国际劳工组织的Peter Rademaker提供了关键的指导，从而塑造了该报告的早期方向。也感谢Takamol Holding和Richard Attias＆Associates的支持。在结束时，我深表感谢，我反思了我撰写此报告的机会，我期待着继续参与全球推动劳动力市场的发展。
博洛尼亚机场2024年客运发展创历史新高：客流量首次突破1000万人次，同比增长
七月、八月和九月 2024 年，博洛尼亚机场创下了历史上最好的一年，首次突破 1000 万名乘客。确切地说，马可尼机场接待了 10,764,687 名乘客，比 2023 年增长了 8.1%。今年开局良好，乘客增幅始终超过 7%，博洛尼亚机场自夏季以来巩固了增长势头，连续五个月（5 月、6 月、7 月、8 月和 9 月）月客流量超过 100 万。特别是 8 月份，马可尼机场接待了 1,119,370 名乘客，创下了有史以来的最佳月度客流量，而 6 月 30 日星期日是机场历史上最繁忙的一天，到达和离开的乘客人数为 43,266 人。就全年总体数据而言，2024 年国内航班乘客人数为 2,657,532 人，比 2023 年增长 9.0%，国际航班乘客人数为 8,107,155 人，比 2023 年增长 7.8%。年客流量为 77,650 人次，比 2023 年增长 5.3%，货运量为 45,466 吨，增长 10.4%。在 2024 年“飞行次数最多”的目的地排名中，我们发现卡塔尼亚、地拉那和巴塞罗那位居前三名，阿尔巴尼亚城市今年跃升 (+53%)，将巴勒莫挤下领奖台，位居第四位（2023 年排名第三）。“前十”排名中的其他城市包括：巴黎戴高乐机场、马德里、伊斯坦布尔、伦敦希思罗机场、布加勒斯特和法兰克福。根据 2024 年 12 月的数据，马可尼机场的客流量为 717,260 人，比 2023 年同期增长 8.5%。国内航班乘客人数为 171,882 人（比 2023 年增长 6.1%），国际航班乘客人数为 545,378 人（比 2023 年增长 9.3%）。当月的航空运输量为 5,445 架次，比 2023 年 12 月增长 3.7%，货运量为 3,594 吨，比 2023 年增长 9.8%。12 月最受欢迎的目的地是：卡塔尼亚、巴塞罗那、地拉那、巴黎戴高乐机场、马德里、巴勒莫、伊斯坦布尔、布加勒斯特、伦敦希思罗机场和罗马菲乌米奇诺机场。博洛尼亚，2025 年 1 月 7 日
战略防御评估（SDR）促进增长
RAeS 承认英国是国防领域的全球领导者。国防航空航天领域最重要的是英国的主权能力，通过设计、开发、集成、建造和测试固定翼和旋翼飞机、航天器、端到端卫星系统和包括推进器在内的主要子系统的整体运载工具和系统，无论是在国家层面还是在国际合作计划中，都能够支持其军事作战能力。这包括整合新功能以满足日益危险的世界的紧急需求。为了确保“陆上”供应安全，需要“指派”高价值制造弹射中心支持开发交付国防资产所需的制造技术，并将这些制造解决方案记录在“国家登记册”上。现在需要紧急改变以简化
股票市场在经济增长中的作用
摘要：本研究探讨了全球范围内股票市场发展与经济增长之间的联系。通过分析 36 个国家 20 年（2003-2022 年）的面板数据，我们通过完全改进的普通最小二乘法 (OLS) 和面板向量误差修正模型来研究这种关系，以捕捉短期和长期动态。实证结果表明，短期内经济产出与股票市值之间存在双向影响，但仅限于高收入国家。相比之下，中低收入国家会经历短期效应，即股票市值有利于经济增长，但反之则不然。长期分析表明，股票市值对经济增长具有单向的积极影响，尽管这种影响在中低收入国家似乎较弱。因此，政策制定者，特别是中低收入国家的政策制定者，应着重加强其股票市场，以利用这些增长优势并支持可持续的经济发展。
2025 财年年度借款计划
ABP 与 2023-2027 年中期债务战略中的建议战略相关。虽然 ABP 的宏观经济假设更为贴近当前（与 2024 年 11 月的国际货币基金组织第四条一致），但建议的 2023-2027 年中期债务战略并未改变。建议的债务战略假设中长期债券（60%）在国内融资中的份额增加，以深化市场。国库券将占计划发行证券的 40%。中期债务战略中的计划国内借款是为了支持国内债务市场的发展，尤其是在通胀率从 2023 年底的 52.2% 下降到 2024 年 10 月的 16.9% 的情况下。该战略的理由是增加国内债务的平均到期时间 (ATM) 并降低利率成本以及展期风险。为了弥补财政赤字和偿还债务，政府计划通过国内外渠道筹集资金。
季节：今日的活力——明日的温暖
这个家族企业从事货物运输已有一百多年历史。如今，公司由第三代人经营，第四代人也积极参与其中。不难看出为什么可持续性是这个家族的重要指导原则。一段时间以来，不同地点的建筑物在能源效率方面都得到了优化，例如改用 LED 照明并在屋顶安装大型光伏系统。如今，几乎所有的屋顶都安装了太阳能电池板，使 Galliker Transport AG 每年能够生产约 16.5 GWh 的电力。这可以满足公司总电力需求的约 40%。在 Altishofen 的主要站点，该公司运营着两个站点网络，并配有中压自用连接。这使得产生的太阳能可以最佳地分布在广阔的站点上，供现场使用。未来，电池存储系统将有助于确保太阳能也可以储存起来供夜间使用。
希思罗机场投资影响报告
这意味着确保同事和客户在地面和空中继续保持安全。除了新的安全通道之外，该计划还研究了如何利用技术进一步改变安全。这将涉及探索如何通过技术、流程和人员解决方案优化新的安全能力。我们实现优化的方法之一是通过算法项目，该项目旨在使用 APIDS（自动违禁物品检测系统）算法来提高威胁检测能力。这项新技术提高了对新出现的威胁的响应灵活性，并有助于提供更无缝、更高效的安全流程。
希思罗机场自然积极计划
为了指导自然积极计划的制定，我们使用 TNFD 的 LEAP 方法（定位、评估、评估和准备）完成了一项评估，以了解我们对自然的影响和依赖。LEAP 是一种公认的方法，可供组织确定重大影响和依赖性以及与之相关的风险和机会。然后根据对我们的运营以及更广泛的环境和社会最重要的因素，对影响、依赖性、风险和机会进行从低到高的评分。对于供应链，我们还使用探索自然资本机会、风险和暴露 (ENCORE) 工具对供应商影响和依赖性的优先列表进行了初步分析。
培养领导者，推动成功：WESTFIELD 的制胜策略
在 Westfield，领导力发展不仅仅是一个流行词，更是公司作为财产和意外伤害保险全球领导者取得成功的基石。自 1848 年成立以来，Westfield 就以创新、适应性和对增长的承诺而享有盛誉。如今，该公司继续通过投资其最宝贵的资产——Westfield 团队来推动这一增长。通过尖端的学习和发展战略，Westfield 积极培养能够有效应对快速发展的行业复杂性的领导者。