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对没有糖尿病性视网膜病的患者的两年召回：A ...
抽象背景/目标是英国糖尿病眼镜筛查计划（DESP）为患有糖尿病（PLD）年度筛查的人们提供。在没有糖尿病性视网膜病（DR）的PLD中提倡较少的筛查，但每个种族的证据受到限制。我们研究了两年期与年度筛查对威胁糖尿病性视网膜病（STDR）和增殖性糖尿病性视网膜病（PDR）检测的潜在影响，而没有来自大型城市多种族英语Desp的DR。在伦敦东北部（2012年1月至2021年12月）中的方法pld，在两次先前的两次筛查访问中没有DR，最多进行了8年的随访。年度STDR和PDR发病率（总体上和种族）被量化。识别STDR的延迟和PDR事件的延迟使用了2年的筛选间隔。82 782 PLD（37％的白人，36％的南亚和16％的黑人）中的发现，平均值（SD）4.3（2.4）年（STDR率为0.51，95％CI 0.47至0.47至0.55年），有1788例STDR案例。STDR的年龄为每100人年的年龄为0.55（南亚95％CI 0.48至0.62），白人为0.34（95％CI 0.29至0.40），黑人为0.77（95％CI 0.65至0.90）。双年展筛查将使诊断延迟1年，为56.3％（1007/1788），STDR和43.6％（45/103）的诊断将延迟诊断。黑人的标准化STDR的标准化STDR延迟率为每100万个人每10万人的人为1904年（95％CI 1683至2154），南亚人为1276（95％CI 1153至1412），白人为844（95％CI 745至955）。解释双年期筛查将将某些STDR和PDR的检测延迟1年，尤其是在黑人族裔的人中，导致医疗保健不平等。
第573部分安全召回报告23V-207
安全风险的描述：有缺陷的结构焊缝和内部散热器泄漏可能会导致牵引力的失败，从而增加了碰撞的可能性，并导致牵引电池的热失控，这可能导致车辆火灾。原因：ematrix电池的结构故障或内部冷却液泄漏可能会导致隔离故障和细胞失衡。识别可能发生的任何警告：无
自愿召回乔治亚州出售的苹果汁
Dollar General Clover Valley 100％苹果汁，其“最好使用”日期为“ 03/27/2025 CT89-4”，此召回归类为II类。根据食品和药物管理局（FDA），II类名称召回的召回是一种使用或暴露于违规产品的产品可能会导致暂时或医学上可逆的不良健康后果，或者严重不良健康后果的可能性是遥不可及的。根据FDA，砷可能存在于食物种植，饲养或加工的环境中。FDA监测和调节食物中的无机砷水平，特别是苹果汁，因为苹果汁是儿童无机砷暴露的潜在潜在来源，而与成人相比，儿童的饮食模式通常比成人少的饮食差异要小。暴露于无机砷的暴露与不良人类健康影响有关，包括癌症，糖尿病，不良出生结果以及心血管和神经发育效应。
“辐射回忆现象”，新型细胞毒性剂
辐射召回现象（RRP）是一种急性炎症反应，在施用各种药物化合物后，在先前受辐照的组织中表现出来。尽管皮肤表现是最常见的临床特征，但如果有任何特定的器官暴露于先前的辐射门户，患者也可能出现内脏召回事件，包括肺炎，血瘤，肌病和粘膜炎。本文在过去的10年中回顾了已发表的病例报告，病例系列，摘要和海报演示，任何语言是由各种新型细胞毒性药物引起的，包括免疫疗法，分子靶向药物和非常规化学疗法。我们使用关键词“辐射”，“回忆”，“靶向治疗”和“免疫疗法”通过文献搜索Medline和PubMed检索数据，并在检索到的文章中确定的参考文献也用于进一步搜索文献。随着非常规，新型的细胞毒性剂和靶向分子的使用，同时或依次与辐射分子一起使用，我们期望将来会有更多的RRP发生率，而皮肤病学或内脏回忆反应可能会带来更多的RRP。
Wanghong和中国的Wanghong经济三星注7的关键案例报告
摘要：本文是三星Note 7召回的报告。相关文献，年度和新闻报告总结以分析和评估。三星于2016年8月19日推出了智能手机Galaxy Note 7。但是，由于质量问题，该产品在世界范围内遭受了多次过热或爆炸的事件。在将产品完全从市场上删除之前，它已经进行了两次召回。这一事件造成了三星的重大财务损失和消费者信任的危机。虽然三星在全球范围内迅速宽恕了三星，但该公司被指控在中国接受了差异治疗，因此影响的影响是深远的。对于所有智能手机行业，建议：1。应该逐步转向开放的创新模型； 2。供应商应在设计意识中进行审查和增强； 3。建议制定精心设计的危机管理计划； 4。应该更多地关注中国市场。
第573部分安全召回报告23V-840
在2021年，保时捷意识到充电后不久发生的单个车辆炮火的报告。保时捷研究了这一事件，并开始从现场获得可比的未损坏的电池进行分析。在2023年，保时捷在充电后意识到了泰卡纳车辆中的电池火灾的进一步实例。保时捷迄今为止的调查表明，重复充电会损坏电池电池，并最终导致短路，从而造成热事件和火灾的风险。尽管保时捷仍在调查此问题的根本原因，但2023年12月6日，它确定这些车辆中存在与安全相关的缺陷。
第 573 部分安全召回报告 24V-954
安全风险描述：如果发生高压电池单元内部短路，客户可能会遇到车辆推进系统关闭的情况。失去动力会增加撞车和受伤的风险。转向、制动和照明功能不受影响。如果发生高压电池单元内部短路，客户还可能会遇到电池热量排放，从而可能导致车辆起火，增加受伤的风险。原因描述：电池单元供应商生产工艺的变化可能会导致电池阴极在电池隔膜层中产生微缺陷和/或局部应力。这些微缺陷和局部应力可能会损坏隔膜。识别可能发生的任何警告：如果发生高压电池单元内部短路，客户将收到通过组合仪表显示的“立即安全停车”消息。
芬兰生物库召回研究方案（BioRecall）
非传染性疾病是全球过早死亡的主要原因。遗传倾向和环境暴露都会影响疾病风险。虽然生物库已经增加了对这些疾病的遗传预测因子的了解，但环境影响预计会对疾病发展产生更大的影响。个人还会根据遗传调节的偏好创造自己的环境和生活方式，从而导致基因-环境相互作用，需要大量数据集来研究。生物库可能缺乏足够的生活方式和环境数据，从而限制了它们的使用。我们提出了一个生物库召回研究 (BioRecall) 的方案，以收集有关生活方式和环境暴露的数据，并将这些发现与基因型、生物样本和临床结果相结合。
第 573 部分安全召回报告 24V-696
描述信息：Trans Tech Bus 已完成对 TC 召回 2021-759 的调查，并得出结论，加拿大机动车安全标准 (CMVSS) TSD 220 的 S4 (b) 节，翻车保护因 Lippert Components, LCI 制造的侧面紧急出口窗故障而失效。Transportation Collaborative Inc 代表 Lippert Components Company 决定，某些配备水平铰链出口窗零件编号 510175 的 2017-2021 款校车不符合联邦机动车安全标准第 571.220 号“校车翻车保护”，更具体地说是第 S4 段的要求。 (B) 紧急出口操作。受影响的产品包括由 Lippert Components Company 制造并于 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月之间发货的水平铰链出口窗零件编号 510175。召回范围内的车型采用宽体平台制造，与未包括的其他窄体车型不同。窄体车型使用不同的应急窗，以适应车窗滤网的高度。此次召回的产品是 Lippert Components 供应的零件编号 510175，以下车型是配备水平铰链应急窗零件编号 510175 的宽体车型。在调查了 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月 1 日期间生产的车型后，目前的数量为 544 辆。
第573部分安全召回报告24V-726
补救程序的描述：最终的补救措施将是安装高级诊断软件，该软件将检测与电池模块性能变化有关的潜在问题，并在出现问题之前警告驾驶员。该软件有望在CY 2025的第一季度上市。对于可在线数据的车辆（931a），可以通过在线数据评估（带有注册车辆的客户）对车辆进行密切监控。在线数据显示潜在的关键电池模块的地方，将与客户联系，并建议仅以80％的充电能力为车辆充电，直到可以在授权的奥迪经销商处更换受影响的模块为止。对于不可用的在线数据（931b）的车辆，作为临时措施，经销商将执行诊断程序，并在必要时执行诊断程序，并无需向所有者替换电池模块组件。这些车辆的所有者还将仅向其车辆充电高达80％的充电能力，并且在软件可用之前必须重复检查。奥迪将根据此召回提供报销计划。