* 我们感谢 Fabian Trottner 的深入讨论。我们还感谢 Pol Antr`as、David Autor、Costas Arkolakis、Gideon Bornstein、Laura Castillo-Martinez、Jonathan Dingel、Pierre- Olivier Gourinchas、Gordon Hanson、J. Bradford Jensen、Tom Kemeny、Chris Moser、Michael Peters、Esteban Rossi-Hansberg 和 Steve Redding 的深刻评论。本文表达的任何观点均为作者观点,不代表美国人口普查局的观点。人口普查局的披露审查委员会和披露避免官员已审查此信息产品是否存在未经授权披露机密信息的情况,并已批准了此新闻稿中采用的披露避免做法。本研究由联邦统计研究数据中心根据 FSRDC 项目编号 2193(CBDRB-P2193-R8942、R9405、R9629 和 R10013)进行。Eckert 和 Walsh 感谢普林斯顿大学国际经济系完成本研究的部分工作。本文的当前版本取代了“熟练可扩展服务:经济增长中的新城市偏好”。† 加州大学圣地亚哥分校;fpe@ucsd.edu ‡ 乔治城大学;sharat.ganapati@georgetown.edu § 哥伦比亚大学;caw2226@columbia.edu
空间经济分析评估局部冲击(例如基础设施项目(Redding 和 Turner 2015)、工厂开业(Greenstone、Hornbeck 和 Moretti 2010)和自然灾害(Boustan 等人 2020))如何影响经济活动的地理分布。标准方法将管理或调查数据与这些冲击的地理空间结构相匹配。由于数据往往不频繁发布(例如人口普查每十年发布一次)且空间单位相对较粗(例如县或大都市区),因此这种方法适用于评估广泛空间尺度上的长期经济影响(例如 Faber 2014;Baum-Snow 等人 2017)。相比之下,在大多数国家,使用传统数据评估全国所有城市社区层面冲击的影响是不可行的。卫星图像提供了一条前进的道路。最近的研究利用夜间光强度来研究传统数据稀疏的区域经济(例如,参见 Donaldson 和 Storeygard 2016)。虽然夜间灯光可以检测到城市、州和国家经济活动的变化,但它们在较小的空间尺度上存在问题。城市中心的高亮度可能会使卫星传感器饱和,导致
参与者调查:Azat Claudio,Basque,Pascal引擎盖,Andrew Breed,Patrick Belser,Benjamin Capps,Bertrand Chardonnet,Philippe Chardonnet,Spients,Stephen,Daniel,Daniel。 Girberto Hofmeyr, Edward Holmes, Rosa Jolma, Gilles Kleitz, Melissa Leach, Christos Lynteris, Hayley MacGregor, Catherine Machalaba, Hammer, Rebecca Maudling, Fernando Mc Kay, Hugo Mendoa, Antonio Meredith, Silviu Petrovan, Marisa Peyre, Peyre.赫伯特·普林斯(Herbert Prince),迪莉亚·兰道夫(Delia Randolph),戴维·雷丁(David Redding),西莫纳(Symona),苏格兰,苏格兰朱尔斯(Scottish Jules),苏格兰朱尔斯(Scottish Jules),尼尔谷(Neil Valley),克里斯蒂安·沃尔泽(Christian Walzer),利阿·王(Lifa Wang),利阿·王(Lifa Wang),利阿·王(Lifa Wang),生活,生活,生活,生活。尼克·伍德。
彭伯顿女士打开地板发表公众评论,并指出,由于听证室的溢出人群,评论将仅限于一分钟。Ledgewood Road的Danielle Garavito反对拟议的电池农场。她说,她希望Selectmen(BOS)的董事会了解BOS角色的第一份工作是确保我们安全,指的是电池农场的公共安全问题。和平圣的Eric Essig是电池农场的对手。他说,他已经与邻居会面,并就这个问题积极在社交媒体上。他补充说,他最近得知开发人员正在支持,他不知道为什么。但是,如果他们仍然对任何财产都有选择权,它们仍然是一个威胁。他回忆起一年或更长时间前与一个人在车道上的一个人见面。那个人说他正在与电池仓库人员一起工作,并且他们正在街道两侧的土地(Peacable ST)。Essig先生告知纽约州摩ap省的电池农场的问题,并表示他想与雷丁镇合作,以防止雷丁的电池农场。
主席测试员和BOST,排名莫兰和高诺的成员,并尊敬委员会成员,代表大约50,000名紫心勋章(MOPH)的军事秩序的成员(MOPH)成员,我的荣幸和特权是在这个机构面前提供我们的证词。我确定你们所有人都知道,MOPH是一个独特的组织,因为我们的会员资格完全由在战斗中受伤的退伍军人组成。首次于1932年组织,并于1958年由国会宪章,今天是最初的退伍军人服务组织,用于战斗受伤的退伍军人。我很自豪地向您报告我们今年作为组织的出色进步。MOPH自豪地通过我们强大的国家计划回馈我们的退伍军人。他们从提供奖学金,工作培训,倡导和志愿服务一直范围内。当然,Moph爱国者的这种无私的服务代表了“帮助退伍军人的退伍军人”一词。我们的国家计划之一是我们的软件开发培训。去年,我们与Redding Software Corporation合作,提供战斗受伤的退伍军人软件开发培训。紫色心脏接收者接受了培训,实习,并在为期一年的计划结束时提供了退伍军人的工作安置。帮助这些战斗受伤的退伍军人找到
*普林斯顿大学。电子邮件:jesun@princeton.edu。我深切感谢我的顾问,埃兹拉·奥伯(Ezra Ober),斯蒂芬·雷丁(Stephen Redding),理查德·罗杰森(Richard Rogerson)和伊桑·纳斯(Ishan Nath),因为他们的思想和慷慨大方。通过与Monika Mr'azov´a,D´avid Nagy,Luigi Pascali,Gianluca Violante和Motohiro Yogo进行对话,该项目完全脱轨(更好)。我感谢Leah Boustan,Levi Crews,Jos´e-Luis Cruz,Mayara Felix,Allan Hsiao,Ricardo Lagos,Lukas Mann和John Sturm Becko的详细评论。我从与Elena Aguilar,David Argente,Marnie Ginis,John Grigsby,Gene Grossman,Sebasti´an Guarda,Jacob Hartwig,Michael Jenuwig,Michael Jenuwine,Nobuhiro Kiyotaki,Kiyotaki,Benny Kleinman,Benny Kleinman,Hugo Manys,Hugo Lhuillier,Miklaier,Mikly n Mikly nmokane, Ottonello,Esteban Rossi-Hansberg,Anna Pestova,Thomas Sargent,Karthik Sastry,William Toms,Robert Wagner,Mark Watson,Sifan Xue,Yucheng Yang,Yucheng Yang和许多研讨会。我非常感谢辛普森研究中心的宏观经济学研究中心和普林斯顿的国际经济学科。
* 电子邮件:florian.trouvain@economics.ox.ac.uk。本研究使用德国联邦就业局 (BA) 位于纽伦堡就业研究所 (IAB) 的弱匿名机构历史小组 1975-2019 数据。数据访问是通过 IAB 研究数据中心 (FDZ) 的现场使用和远程数据访问提供的。我感谢 Sandra Dummert、Heiner Frank、Lisa Schmidtlein 和 Philipp vom Berge 为 IAB 提供专家研究支持。我非常感谢 Dominick Bartelme、John Leahy、Dmitriy Stolyarov 和 Linda Tesar 的慷慨建议。感谢 Mark Aguiar、Andres Blanco、Charlie Brown、John Bound、Mike Blank、Paco Buera、Antonio Ciccone、Maarten De Ridder、Max Dvorkin、Jonathan Eaton、Hartmut Egger、John Fernald、Cecilia Fieler、Carlos Garriga、Josh Hausman、Elhanan Helpman、Rishabh Kirpalani、Sam Kortum、John Laitner、Moritz Lenel、Paolo 的见解马尔泰利尼、乔什·马丁、爱德华多·莫拉莱斯、埃米尔·穆拉塔诺格鲁、埃兹拉·奥伯菲尔德、巴勃罗·奥托内洛、迈克尔·彼得斯、卢卡斯·雷切尔、B·拉维库玛、史蒂夫·雷丁、宝琳娜·雷斯特雷波-埃查瓦里亚、理查德·罗杰森、汉娜·鲁宾顿、胡安·桑切斯、安娜·玛丽亚·桑塔罗、卡蒂克·萨斯特里、布里特·莎罗尼、Yongs Shin、塞巴斯蒂安·索特洛、贾加迪什·西瓦达桑、吉安卢卡Violante、Mark Wright 和 Fabrizio Zilibotti。感谢圣路易斯联邦储备银行和普林斯顿大学国际经济系的热情接待,以及德国学术奖学金基金会的资金支持。
申请人:NextEra Energy Resources Development LLC 700 Universe Boulevard, E5E Juno Beach, FL 33408 业主:Sierra Pacific Real Estate LLC PO Box 496028 Redding, CA 96049 Puget Sound Energy PO Box 97034 Bellevue, WA 98009 场地地址:McFarland Road(P131483)西侧,Ovenell Road 以南,相邻的东侧房产地址为 14658、14660 和 14662 Ovenell Road 法律说明:P129949:SIERRA PACIFIC 约束性场地规划第 1 地块,记录在 AF#200911160068、SE1/4 SEC 9 TWP 34 RGE 3 下。调查 AF#201003170060 P21265 :边界线调整地块 B,记录在 AF#200903180106 下,描述如下:地块 'B' 由边界线调整退出土地契约创建,记录于 2008 年 3 月 4 日,县审计员文件编号为 200803040059,所述地块是 SKAGIT 县短地块编号 2 的一部分。 44-87,1987 年 12 月 29 日批准,第 34 镇北区第 9 区东北 1/4 区西 1/2 区,第 3 区东西区,但位于该 50 英尺宽输油管道地役权中心线以南的部分除外,该部分已通过 1954 年 7 月 9 日的文书转让给 TRANS MOUNTAIN 输油管道公司,并于 1954 年 9 月 16 日在上述县和州审计办公室的县审计员档案编号 506571 下记录。调查编号 AF#201003170060
世界正在向数字化未来迈进。行业和企业的数字化转型预计将反映和体现工业 4.0 技术(Aleksendri & Carlone,2015 年)。这个时代最突出的技术之一包括使用区块链、物联网和云计算进行商业模拟,使用人工智能。Dirican(2015 年)将人工智能的使用定义为机器执行人类能够做的事情的能力,例如基本通信,因此被称为智能。人工智能与自动化为商业行业提供了各种机会(Donepudi,2018 年)。在商业模拟中使用人工智能可以更好地解决问题,提高市场预测的准确性,以及更快地将更多输入集成到系统中。人工智能并不是一个较新的技术主题,也不是一个新的研究领域(Saka、Dogan 和 Aydogdu,2013;Frayret 等,2007);然而,直到最近,技术进步才确定了人工智能在多个学科和行业中的潜力(Min,2010;Efendigil、Onüt 和 Kahraman,2009),因此,人们对其在各个研究领域的适应性提出了担忧(Martínez-Lopez ´ 和 Casillas,2013;Rekha、Abdulla 和 Asharaf,2016),更不用说在商业模拟过程中了。虽然信息技术中的一些研究领域只关注公司的竞争必要性,但人工智能的使用已成为那些应用其实践的公司的一种竞争优势(Feo 和 Resende,1995)。许多公司正在从远程监控其产品在市场上的表现转向控制、优化等新领域,以及先进的人工智能系统,旨在改善其市场的功能(Redding & Turner,2015)。
231 N. Main St. AVENAL Sanders Motors 120 E. Kings Street BAKERSFIELD S. A.Camp Motor Co. 20th Street, G to H P.O.Box 1556 BLYTHE Munson Equipment Co. 11390 Highway 60, West P.O.Box 128 CARMICHAEL Carmichael Cars, Inc. 3842 Fair Oaks Blvd.CHICO Vee Bee Engineering Co. 469 S. Highway 99E EL CAJON Mission Valley Auto Sales 727 El Cajon Blvd.EL CENTRO Imperial Honda Sales Highway 99(加州高速公路巡逻队隔壁) EUREKA K. B. McCarthy 4th 和“A”街 GRASS VALLEY Hartman Chev。Oldsmobile 314 W. Main Street HEMET Damon F. Pauley 25050 San Jacinto Street HOLLYWOOD Hollywood Toyota Motor, Inc. 6032 Hollywood Blvd.LARKSPUR Hil Probert Motors 250 Magnolia Avenue LONG BEACH K& L Trucks 3595 E. Pacific Coast Hwy.MADERA Hartwig Motors 409 N. “ E ” Street NAPA Ritz Equipment Co. 2032 Vallejo Road PASADENA Trans Ocean Motor Co., Inc. 2124 E. Colorado Blvd.普莱塞维尔 Stancil's Garage 7 Market Street 波莫纳 Pomona Motors 840 E. Holt Ave. 雷丁 Don D. Davis Motors 1234 Yuba Street 雷塞达 Allen-Neill Motors 7601 Reseda Blvd.河滨市 Citrus Motor Company 3100 Market Street 圣地亚哥 Mission Valley Auto Sales 5921 Fairmount Avenue Ext.圣安娜 Copeland Motors, Inc. 321 E. First Street 圣玛丽亚 Speed Marine Sports Center 1637 N. Broadway