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2005-2006“ MEPSIR-衡量欧洲委员会资助的欧洲公共部门信息资源”项目（DG信息，信息社会和媒体）。。政治学院（UNIMC）2005-2006“大学在农村系统发展中的作用”。由教育，大学与研究部（MIUR）协调的项目。政治学院（UNIMC）2005-2006“ Macerata省的管理控制和社会报告”。由Macerata省资助的项目分析“管理控制和社会报告系统”。政治学院（UNIMC）2008-2010“国家民用注册中心的过程重新设计（Art.10 dpr。396/2000）”。对民用状况登记管理系统的分析和重新设计（Art。10 dpr。396/2000），在
我们的战略 - NET
全国紧急护理的重新设计加强了我们与所有地区卫生委员会的合作。这种重新设计支持那些考虑在病情不危及生命的急诊科 (A&E) 就诊的人，帮助他们在安全和适当的情况下获得当地服务和替代护理。我们临床分诊的高质量和一致性使更多人无需去急诊科即可获得紧急护理。我们与流程导航中心 (FNC) 的同事密切合作，在过去两年中，我们仅此一项服务就接到了超过一百万个电话，其中 60% 的人能够通过 NHS 24 获得不同的结果。
哈里海因斯大道交通总体规划
• 重新设计 IH 35E • 修改 IH 35E/达拉斯北收费公路交汇处（包括缩小 Harry Hines、McKinnon 的规模） • 创建 Love Field 的替代入口 • 连接交通长线的旅客捷运系统
减少通货膨胀法对付款人药物覆盖和利用管理的影响 - 定量调查的见解
除制造商外，付款人还受到IRA的影响。根据立法，提供Medicare D部分补充剂和优势计划的付款人可能会因新的成本份额要求而遇到财务压力。在IRA的Medicare D部分进行了重新设计中，预计提供医疗保险的保险公司将在D Perfercription药物福利的灾难性阶段覆盖60％的药物成本。这比计划的15％责任增加了300％。此外，提供医疗保险计划的付款人可能会因IRA规定的2,000美元的患者自付费用上限而增加药物成本。Medicare参与者将不再具有当前的药品甜甜圈孔和后胃的覆盖成本分享要求。ira后，一旦D部分重新设计在2025年全面实施后，付款人将大大支付这笔费用。
国家循环战略和行动计划（...
•重新设计产品和生产过程，将废物和回收未使用的材料最小化为资源，•最大化产品，材料和自然资源的寿命，•提高回收率和质量，•最小化处置，•提供可再生来源的能源。
2025年1月16日 - 议程 - 第56号 - 珀斯市
DAP名称：地铁内部DAP地方政府区域：珀斯市摘要修改：•重新设计和搬迁所提议的控制建筑物到现场西北的拟议控制建筑物•搬迁拟议的驱动器，通过重新设计和重新定位•拟议的燃料囊盖式盖式盖式盖式盖•拟议的更新范围•范围的范围•范围•范围的范围•范围的范围•范围的范围•范围的范围•拟议的范围•拟议的范围，•拟议的固定范围• support the proposed development Applicant: Nik Hidding, Hidding Urban Planning Owner: Perth OHP Pty Ltd Value of Development: $3 million Responsible Authority: City of Perth Authorising Officer: Julia Kingsbury, Alliance Manager Development Approvals LG Reference: DAP-2022/5331 DAP File No: DAP/22/02372 SAT File No (DR reference): DR 044 Date of Decision under Review: 29 February 2024申请审核日期：
MAINERS气候激励指南
September 23, 2024 The Honorable Pete Buttigieg, Secretary U.S. Department of Transportation 1200 New Jersey Ave, SE Washington, DC 20590 RE: Maine Department of Transportation's application to fund the Franklin Street Redesign Planning Project in Portland, Maine under the FY 2024 – 2026 Reconnecting Communities Pilot Program Dear Secretary Buttigieg, On behalf of the Greater Portland Transit District (Metro), I写信以表达对缅因州运输部（“ Mainedot”）规划赠款申请的支持，根据2024 - 2026财年重新连接社区飞行员计划。缅因州波特兰的富兰克林街重新设计计划项目（“项目”）提供了重建缅因州波特兰的富兰克林街走廊的关键机会，并重新建立了受过去交通决策影响的社区。富兰克林街（Franklin Street）拥有悠久而复杂的历史，反映了许多美国城市面临的城市更新挑战。直到1960年代，富兰克林街（Franklin Street）是繁荣社区的两车道城市街道，包括几个移民和多样化的人口。到1970年代，富兰克林街（Franklin Street）被重建为I-295与波特兰市区和海滨之间的迅速联系。戏剧性的重组导致居民和企业主的位移。重新设计还切断了社区，切断了与邻居和日常需求的连通性，并防止安全的主动运输作为一种选择。该项目包括完成计划活动的最后阶段，以重建此关键走廊。项目收益包括：该计划将扩展到五十年的概念计划和社区参与到富兰克林街。