有能力在其设施内清洗货物,然后应为所有“门”(原产地)预订(且货物目的地为美国大陆)订购清洗/冲洗附件。托运人必须清洗装在集装箱内的货物。承运人只负责清洗集装箱的外部。承运人必须确保所有货物都按照 USC-09/USCBP 要求清洗。美国中央司令部海关人员将提供农业检验并认证货物进入美国大陆。批准自批准之日起有效期为 90 天。未能/可能无法在 90 天期限内清关美国海关的货物应在离开中央司令部战区前重新检查。• 发货人(或承运人)将为所有运往美国大陆的货物获得美国海关农业预先清关许可。应在货物装船前获得此项批准,以避免抵达美国大陆港口时出现海关清关延误。有关此问题
根据《军事货运交通统一规则出版物》(MFTURP)1-A 第 A 节 J 段中概述的 GOCARE 指南,TSP 需要每年向 SDDC 提供所有位置的终端信息。信息应包括地址、POC、电话号码和电子邮件地址。
货物必须先获得国防部批准才能清关。承运人在申请国防部批准时,有责任提供所有必需的文件。只要承运人拥有所需的信息,承运人可以在货物抵达空港或海港之前提交国防部申请。国防部批准流程需要从申请之日起 10-15 个工作日。2014 年 8 月 20 日,阿联酋国防部 (MOD) 实施了申请国防部批准阿联酋境内及周边海港和机场过境货物的政策和程序。转运货物不在此国防部流程中。但是,如果货物在阿联酋停留超过 24 小时,则需要提供照片。阿联酋执法部门在等待转运时必须了解货物的类型。转运 - 指在杰贝阿里自由区从一艘船转移到另一艘船的货物。过境 - 任何将在阿联酋过境的货物,包括从飞机到船只或从船只到飞机的多式联运货物。在申请国防部批准时,承运人需要提交完整的资料包,如下所示:国防部批准申请类型
主题:取消 CA-23-07-26/0053 更新 2,Yellow Freight 更新 2 的劳工问题目的:通知国防部服务/机构运输/交通管理人员和设施运输办公室 (ITO) 取消之前发布的有关 YRC 破产的 CA。请注意:客户咨询 CA-23-07-26/0053 更新 2 已取消,即刻生效。此取消是 YRC 程序变更的结果,因为他们在 2023 年 8 月 6 日申请破产后进入清理系统的最后阶段。ITO 应参考 CA-23-09-19/0065,立即更改 YRC 码头中国防部货物回收流程,以获取最新指南。 POC:SDDC G3 货运管理团队,usarmy.scott.sddc.mbx.g3-domestic- freight-services-branch@army.mil 有效期:N/A 类别:一般信息
主题:更改 SDDC G3 客户咨询团队的电子邮件地址目的:通知国防部 (DOD) 托运人和运输服务提供商 (TSP) SDDC G3 客户咨询团队的更新电子邮件地址。请注意:请求客户咨询出版物的电子邮件地址已从 usarmy.scott.sddc.mbx.g35-advisory-team@army.mil 更改为 usarmy.scott.sddc.mbx.g33-advisory-team@army.mil。电子邮件地址更改已在 SDDC 网页上更新。咨询请求和问询应直接发送至咨询团队,地址为 usarmy.scott.sddc.mbx.g33-advisory-team@army.mil。POC:SDDC G3 咨询团队,usarmy.scott.sddc.mbx.g33-advisory-team@army.mil 到期时间:N/A 类别:一般信息
CA-23-06-20/0047 主题:取消 CA-20-06-15/0061,卡塔尔货物运输要求;海关清关 目的:通知航运界取消先前发布的卡塔尔货物运输要求;海关清关 CA 通知:CA-20-06-15/0061 即日起取消并将被取代。该通告将由更新的指南取代,以包括卡塔尔赛利耶营 (CAS) 和乌代德空军基地 (AUAB) 的新要求。
运输货物往返阿曼或在阿曼境内运输。费用以货物的申报价值为准。费用必须通过电子资金转账支付,最多可能需要 14 天才能显示在阿曼海关系统中。阿曼政府使用这项费用来支付在阿曼犯下的违规行为的相关费用,这些费用通常无法追回(超速罚单、罚款等)。5% 的费用可退还(减去任何违规成本)。无论货物的进出口状态如何(必须有阿曼车牌),承运人每次使用未在阿曼注册的干线运输资产运输货物时,都需缴纳这 5% 的押金。任何美国政府实体都不能免除这项费用。6.在阿曼公路上运输军用货物时必须用防水布覆盖。承运商
OCCASWA/质量保证:usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-qa@army.mil DSN:318-439-6740/8321 COMM:+973 1785-6740/8231 OCCASWA/预订:usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-booking@army.mil DSN:318-439-6639/8231 COMM:+973 1785-6639/8231 USCENTCOM 海关办公室(农业检查)DSN:318-480-4359 COMM:+966 2202-7301,然后 480-4359 岸上战斗空间 jsc-bahrain@us.navy.mil DSN:318-439-3485 COMM:+973 1785-3485 巴林东道国协调小组 (HNCC) hncc_bahrain@us.navy.mil DSN:318-439-7207 COMM:+973 1785-7207 谢赫伊萨 AB 地面移动请求 (GMR) M-BA-CUSNC-ISAAIRBASE-OPSDEPT@US.NAVY.MIL 到期:N/A 类别:海洋/驳船
主题:最佳价值选择、文件和抗议目的:提醒运输官员 (TO)、国防部托运人和运输服务提供商 (TSP) 注意与最佳价值授予决定、承运人表现和授予抗议相关的流程和责任。注意:提醒托运人使用“最佳价值”决定来采购运输,并根据需要提供理由和文件。国防运输条例 (DTR) 4500.9-R-Part II 将最佳价值定义为“使用政府估计的采购评估来响应要求,从而提供最大的总体利益。最佳价值评估和选择机制允许政府根据价格相关和非价格相关因素(例如性能)的组合来选择 TSP 以支持国防运输系统 (DTS) 要求”。最佳价值选择:在通过 ATR 或现货投标进行自愿招标活动的最佳价值决定时,托运人应使用未选择代码 (N 代码) 通过托运人系统记录未选择的情况。未选择代码用于记录运输服务提供商 (TSP) 未被选中的原因,不计入 TSP 的整体绩效评级。N 代码事件必须有报告者输入的备注,以解释和证明未被选中的原因(例如,联系或尝试联系 TSP 的日期和时间、TSP 代表的姓名)。TSP 可以查看事件并留下备注。在使用以下 N 代码时,备注对于提高透明度和提供理由尤为重要:▪ N3 – 未使用低成本以便使用现场承运人▪ N4 – 交通分布▪ ND – 由于任务要求/政府方便而未使用低成本承运人
带有生效日期。在“计算距离”屏幕上,用户现在可以选择与预订时间相对应的“版本”,以查看 BRT 的历史里程。可以通过单击菜单栏中的“帮助”,然后单击“DTOD 版本控制”来找到这些时间范围。也可以通过单击菜单栏中的“信息”,然后单击“接口”来找到此信息。滚动到底部并单击“SPLC-Example.txt”的“下载”。这将提供每个 DTOD 版本的日期范围列表。